SAH-ZX.RU

Архивы за Август, 2025

В соцсетях набрало популярность видео с самовозгоранием суперкара Lamborghini в центре Москвы. 

Происшествие имело место 5 августа вечером, водитель арендовал родстер модели Aventador за 200 тысяч рублей в сутки, но покрасоваться на нем не успел — у машины загорелось подкапотное пространство. Пламя пытались сбить при помощи огнетушителя — не помогло. Пожарные тоже не сумели оперативно потушить автомобиль.

В итоге итальянский суперкар стоимостью в несколько десятков миллионов рублей сгорел дотла.

В России к 2035 году доля электромобилей в структуре продаж новых легковушек достигнет 25%, такой прогноз сверстали в консалтинговой компании Б1, сообщает газета «Коммерсантъ».

К 2030-му ежегодные продажи электромобилей в России составят 220 тысяч единиц (12% рынка). В 2035-м они увеличатся до 483 тысяч штук (25% рынка).

По итогам 2023-го реализация электромобилей достигнет 12-13 тысяч единиц. В «Автостате» разделяют такое мнение.

При этом некоторые из автопроизводителей более оптимистичны: например, в китайской Haval считают, что по итогам нынешнего года в РФ реализуют 20 тысяч электромобилей, а в 2024-м — уже 40 тысяч.

По итогам января — октября 2023-го в РФ уже продано 10,5 тысячи новых машин на электротяге. 

Среди факторов резкого роста популярности электромобилей в Б1 называют господдержку покупки таких машин, развития инфраструктуры и локализации, в том числе батарей, снижение стоимости которых, как наиболее дорогого компонента, способствует удешевлению электромобилей. 

Прогнозы производства в оптимистичном сценарии предполагают, что в 2030 году в РФ будет выпущено 217 тысяч электромобилей, а в 2035-м объемы выпуска даже превысят рынок таких машин в РФ, достигнув 506 тысяч штук.

В настоящее время самым крупным проектом по сборке электромобилей в России является завод «Моторинвест», однако продажи выпускаемых им Evolute за 10 месяцев составили лишь чуть более 1,5 тысячи единиц.

КАМАЗ 15 июля сообщил, что с июня начал выпуск двух новых грузовиков своего флагманского семейства K5 (с лицензионной кабиной от Mercedes-Benz Actros/Arocs). Первая новинка — это тягач КАМАЗ-54902 (4×2), вторая — грузовое шасси КАМАЗ-65658 (6×2).

Модель 54902 предназначена для межрегиональных грузоперевозок. Эта машина укомплектована зауженной кабиной от Arocs (2300 мм). Крыша низкая, но есть одно спальное место — за сиденьями. Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) — 1150 мм, допустимая нагрузка на ССУ — 11 250 кг. 54902 будет продаваться по цене около 8,5 млн рублей, в продуктовой иерархии КАМАЗа он займет позицию на ступень ниже уже популярного у перевозчиков 54901, который выпускают с 2019-го и комплектуют кабиной от Mercedes-Benz Actros BM963 — высокой и широкой (2500 мм).

65658 представляет собой трехосник с колесной формулой 6×2, последняя ось подъемная, типа «ленивец». Это приспособление не только снижает расход топлива, когда машина идет порожней, но и облегчает зимнюю эксплуатацию. Если «поджать» третью ось, грузовик становится более проходимым. Автомобиль предназначен под установку различных надстроек.

Обе новинки оснащены турбодизелем КАМА-Дизель (аналог Камминза).

До конца 2024-го КАМАЗ планирует собрать 1900 тягачей КАМАЗ-54902 и 500 — КАМАЗ-65658.

Входящая в состав Chery Automobile китайская марка Exeed предложит в РФ электромобили под дочерним брендом Exlantix, об этом со ссылкой на главу российского отделения Exeed Геннадия Баранова сообщило агентство ТАСС.

«В рамках нашего бренда, "под зонтиком" нашего бренда будет такое небольшое направление, небольшой суббренд, который называется Exlantix. Это как раз исключительно автомобили с электрическим приводом. Мы планируем в том числе представить в России», — заявил Баранов.

Он не уточнил сроки появления автомобилей новой марки в РФ.

Ближайшей новинкой Exeed в РФ должен стать купе-кроссовер Exeed RX, подчеркнул Баранов. Предзаказы на него уже принимают через официальный сайт.

В настоящее время Chery Automobile продает в РФ машины марок Chery, OMODA, Exeed. Автомобили еще одного дочернего бренда — Jetour — поставляют в РФ через обособленное представительство.

Mitsubishi Motors (MMC) приняла участие в прошедшей 12-14 января в Токио выставке тюнинга и компонентов. На мероприятии компания представила несколько шоу-каров, в том числе два кастомизированных варианта рамного среднеразмерного пикапа Triton/L200 нового поколения.

Гвоздем экспозиции MMC выступил Mitsubishi Triton Snow Shredder Concept — это фантазия на тему идеального пикапа для активного отдыха и тяжелого бездорожья.

Отличиями от стандартной версии модели являются:

• силовые бамперы,
• экспедиционный багажник со специальными кофрами,
• «люстра» дополнительного освещения, 
• повышенная подвеска,
• внедорожные шины Toyo Tire Observe W/TR LT 285/70 R17,
• внешние отсеки для спецоборудования,
• шноркель,
• покрытие кузова серебристой краской с матовой поверхностью,
• защита днища стальными панелями,
• составные колесные диски.

Второй шоу-образец на базе Triton/L200 — это ярко-оранжевая машина с легкими доработками экстерьера. В ее комплектации — расширители колесных арок, молдинги, крышка грузового отсека.

Компанию пикапам составил Outlander PHEV в модифицированном виде Active Field — с фирменными тюнинговыми аксессуарами. Этот автомобиль оборудован 18-дюймовыми колесами с внедорожными шинами Yokohama Geolandar, декоративными накладками по низу бамперов, сцепным устройством в задней части.

Delica D:5 и Delica Mini показали в модификации Chamonix — это исполнение для любителей туризма и активного отдыха.

Delica D:5 в таком варианте имеет повышенный дорожный просвет (использованы амортизаторы и пружины от машин для экстренных служб), 16-дюймовые колеса с внедорожными шинами Toyo Observe GSI, диски с бедлоками, экспедиционный багажник, лестница в задней части. Кроме того, вэн в этом исполнении укомплектован имитацией кенгурина, фонарями дополнительного света, брызговиками, стальной защитой днища, сеткой в багажнике.

Delica Mini Chamonix подражает «взрослому» аналогу — также имеет повышенный дорожный просвет, экспедиционный багажник, лестницу для загрузки багажника, фары дополнительного света, внедорожные шины на дисках с бедлоками (R15).

Еще одним дебютантом от Honda Motor на открывшейся в Токио выставке Japan Mobility Show 2023 стал субкомпактный городской электрокар CI-MEV.

Эта двухместная машина относится к категории L7e (тяжелые квадрициклы с автомобильными органами управления). CI-MEV предназначен для использования в сервисах каршеринга (поминутной аренды автомобилей).

В комплектацию машины входит система полуавтопилота, функционирующая на основе данных с шести широкоугольных видеокамер. В электромобиле реализована и функция полностью автономного управления — благодаря ей пользователь, находясь снаружи, может «вызвать» машину через мобильное приложение, она услужливо подъедет.

Еще одна особенность CI-MEV — тяговая батарея электромобиля разделена на четыре съемных блока, которые легко демонтировать и заменять на заряженные. Таким образом исключается простой машины в ожидании подзарядки аккумуляторов.

Габаритная длина ультракомпактной Хонды — 2,5 м, ширина — 1,3 м, мощность мотора — 8 кВт (11 л.с.), размерность шин — 135/80R12.

В свободном доступе оказались снимки передней панели салона Lada Granta следующего поколения, которая создана на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS и, несмотря на выход французов из капитала АВТОВАЗа, должна пойти в производство в 2024 году (то есть проект не закрыт).

Снимки салона перспективной Гранты опубликовал тольяттинский журналист Федор Быстров. Он также разместил кадр фрагмента экстерьера — видно заднюю часть бюджетного седана, в том числе фонарь.

Судя по фото, передняя панель по дизайну аналогична той, изображения которой утекали в Сеть через базу данных Роспатента. Здесь Т-образная архитектура, формообразованием она четко разделена на верхнюю и нижнюю части. Привлекают внимание боковые дефлекторы вентиляции в виде закругленных квадратов, вертикальные центральные дефлекторы, планшетный экран медиасистемы. Версия о том, что патент относится к Ниве-3 оказалась ошибочной.

Ранее глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что выпуск новой Гранты запланирован на 2024 год. Машину будут делать в кузовах седан и универсал.

Месяц назад были опубликованы изображения компьютерной математической модели кузова новой Гранты. 

В России предложили ввести скидку за быструю оплату принудительной эвакуации автомобиля из-за нарушения ПДД. Инициативу выдвинула фракция «Новые люди». Она считает необходимым давать дисконт при оплате эвакуации в течение 20 дней.

Технологически такое изменение потребует внесения поправок в ст. 27.13 КоАП РФ. В ней говорится, в каких случаях может быть задержано транспортное средство, и перечисляются статьи КоАП, по которым автомобиль может быть эвакуирован (например, за вождение в нетрезвом виде). Тарифы на эвакуацию в каждом регионе свои, пишет «Коммерсантъ».

Сколько в России эвакуируют автомобилей за нарушения ПДД — информации нет. В пояснительной записке к законопроекту «Новые люди» приводят данные по Москве. В 2021-м в столице на штрафстоянки переместили 56 тысяч автомобилей, минимальный тариф такой процедуры в Москве составляет 6,5 тысячи рублей.

Депутат от «Новых людей» Владислав Даванков напомнил, что в отношении некоторых видов штрафов за нарушения ПДД подобный механизм скидок действует с 2014 года.

Однако предложение партии  выглядит странным, если учесть, что эвакуация — это услуга, пусть и принудительная. Есть объективные факторы ценообразования эвакуации автомобиля.

Фото: Алексей Степанов / Дром

Правительство России утвердило разрешение «Фольксвагену» на продажу автозавода в Калуге, об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники в кабмине. Покупателем выступит дилерская группа «Авилон».

Предполагается, что мощности калужской площадки займут производством китайских Chery.

Ранее губернатор Калужской области Владислав Шапша через свой телеграм-канал опубликовал фото, свидетельствующие о том, что делегация администрации региона на полях Шанхайского автосалона проводила переговоры с Chery на предмет использования мощностей автокластера в Калуге.

Напомним, с 2022 года в России введен особый порядок продажи активов для иностранных компаний из недружественных стран, который предполагает получение разрешения от правительства и президента РФ.

Завод Volkswagen в Калуге был открыт в 2007 году, с 2009-го он работает в режиме полного цикла — со сваркой и окраской кузовов. Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин. В 2022-м предприятие собрало 31,5 тысячи авто, с марта прошлого года оно находится в простое. В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid.

Японские компании Toyota Motor и Idemitsu Kosan договорились о совместной разработке и производстве тяговых батарей нового поколения для электромобилей. Напомним, Idemitsu Kosan — одна из крупнейших нефтяных компаний Японии.

Предполагается, что партнеры общими усилиями доведут до товарной кондиции технологии твердотельного электролита, выстроят цепочку поставок и запустят массовое производство аккумуляторных блоков в 2027-2028 гг.

Твердотельные батареи обещают превзойти нынешние жидкостные по всем параметрам. В твердом электролите заряженные ионы могут перемещаться с большей скоростью — это позволяет сократить время подзарядки, увеличить мощность и повысить энергоемкость.

Однако, как заявил президент Toyota Motor Кодзи Сато, давней технической проблемой твердотельных аккумуляторов является возникновение трещин в процессе использования между положительными и отрицательными электродами и твердым электролитом. Это довольно быстро выводит блок из строя. Он добавил, что указанный недостаток почти удалось решить благодаря новой технологии твердого электролита Idemitsu Kosan, который демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики. Работы продолжаются в направлении повышения долговечности твердотельных аккумуляторов и последующей коммерциализации разработки.

Сато сообщил журналистам, что вопрос внедрения твердотельных аккумуляторов в массовое производство является приоритетом. Кроме того, компании будут работать над повышением стабильности качества и снижением себестоимости материалов. Toyota и Idemitsu создадут совместную рабочую группу из десятков человек, в которую войдут инженеры, технологи, закупщики, логисты.