SAH-ZX.RU

Архивы за Февраль, 2026

Итальянский шинный гигант Pirelli анонсировал выход очередного издания своего фирменного календаря. Выпуск на 2025 год исполнят в манере классических календарей компании, то есть будет много художественных фотографий чувственных полуобнаженных красоток.

Для 2025-го шинники наняли американского фотографа Итана Джеймса Грина, который сделал себе имя съемками для различных журналов, в т.ч. Vogue, Dazed, Time, WSJ Magazine. Грин заявил, что решил, во-первых, вернуть календарь к духу первых изданий, а во-вторых, по-новому обыграть эротичность.

Моделями для 51-го по счету выпуска выступили женщины различных возрастов. Среди них — индийско-американская телеведущая Падма Лакшми, британские актрисы Джоди Тернер-Смит и Саймон Эшли, итальянская певица Элоди Ди Патрици, южнокорейская звезда сериала «Игра в кальмара» Чон Хоён, американская экс-модель Дженни Шимицу. Также в календаре будут снимки двух прославленных киноактеров — француза Винсана Касселя и британца Джона Бойега.

Основной локацией для съемок выступил пляж Historic Virginia Key Beach Park в Майами (США). Фотографии на открытом фоне будут чередоваться со студийными кадрами.

Pirelli издает фирменные фотокалендари с 1964 года (перерывы были в 1967-м, в 1975-1983 гг. и в 2021-м). Для съемок приглашают лучших фотографов и стилистов, благодаря чему выпуск очередного календаря становится одним из самых ожидаемых и значимых событий в богемном мире.

Издание 2025-го выпустят в 20 тысячах копий, Pirelli подарит их своим партнерам и контрагентам.

Собираемый в Калининграде бюджетный седан BAIC U5 Plus начали предлагать в новой модификации CNG — с битопливным мотором, потребляющим как бензин, так и сжатый природный газ.

По выбору покупателя машину оснащают либо цельным 80-литровым баллоном, либо парой баллонов объемом 39 литров. В них метан хранится в сжатом до 200 атмосфер состоянии. В обоих случаях баллоны размещены в багажнике.

Природный газ в двигатель подается по газовой магистрали при помощи интегрированной топливной рейки. В дополнение к бензиновым установлены газовые форсунки, а также редуктор, фильтр, заправочное устройство. Оборудование для использования газомоторного топлива монтируется непосредственно на заводе и не требует дополнительной сертификации. В ЭПТС ставится соответствующая запись.

Двигатель у машины рабочим объемом 1,5 л, он сочетается с 5-ступенчатой МКП или вариатором. Мощность — 105 л.с.

Использование метана снижает затраты на топливо и при этом наделяет автомобиль большим запасом хода между заправками. Очевидно, новая версия U5 Plus ориентирована на таксопарки.

Метан не следует путать со сжиженным нефтяным газом (пропан-бутан). Средняя цена метана сейчас в России составляет около 21 рубля за кубометр, а пропан-бутана — около 30 рублей за литр.

Битопливный BAIC U5 Plus CNG стоит от 2 240 521 рубля.

АВТОВАЗ на сентябрь 2024 года назначил старт производства Лады Нивы Спорт, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники в компании.

По информации ресурса, главной особенностью Нивы Спорт станет использование двигателя от переднеприводных Лад — его установят под капотом Нивы продольно. Сейчас Ниву оснащают только 1,7-литровым агрегатом, который восходит своими корнями к моторам классических Жигулей.

«На Ниве Спорт отработают  технологию установки “переднеприводных” моторов,  после чего это изменение перенесут на “гражданские” Нивы, как Legend, так и Travel, производство которых планируется сохранить как минимум до 2030 года», — пишет телеграм-канал.

В феврале глава АВТОВАЗа Максим Соколов говорил, что в среднесрочной перспективе предприятие начнет выпуск двух новых модификаций Нивы Легенд — одна получит 1,6-литровый 106-сильный мотор ВАЗ-21127, вторую оснастят модифицированным 1,8-литровым ВАЗ-21179 отдачей 126 л.с. Именно Спорт получит 126-сильный агрегат.

Дилерский холдинг «Автодом» не подтвердил распространенную рядом СМИ информацию, что на принадлежащем ему бывшем автозаводе Mercedes-Benz в Подмосковье будет развернуто производство автомобилей Chery. В компании также не поддержали слухов, что первой моделью бренда на конвейере станет кроссовер Chery Tiggo 9.

«О сборке указанных моделей Tiggo 9 речь однозначно не идет и не шла. Чтобы производить автомобили Chery, необходимо обладать большей мощностью по сборке, так как только в этом случае от этого будет экономический эффект», — заявили в пресс-службе «Автодома» (цитата по агентству ТАСС).

Из слов представителя холдинга следует, что недорогие модели на этом заводе производить просто невыгодно из-за заложенной в них низкой маржи. Между тем в каталоге Chery есть и премиальные суббренды — например, Exlantix. Быть может, «Автодом» возьмется за сборку машин этой марки?

Напомним, «Автодом» выкупил простаивавшую производственную площадку Mercedes-Benz в Есипово в апреле. До весны 2022-го на нем по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускали седаны Е-класса, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS. Мощность — 30 тысяч автомобилей в год.

Ранее сообщалось, что на бывшем заводе VW в Калуге организуют сборку Chery Tiggo 7 Pro Max.

Электрический седан Hyundai Ioniq 6 победил в конкурсе «Всемирный автомобиль года — 2023» (World Car of the Year Award 2023).

Таким образом, электромобиль от корейского производителя второй раз подряд берет эту награду, триумфатором прошлого года был Hyundai Ioniq 5.

Одновременно Ioniq 6 занял первые места в номинациях «Лучший электромобиль года» и «Лучший автомобильный дизайн года».

Другие призеры:

• «Люксовый автомобиль года» — Lucid Air,
• «Спортивный автомобиль года» — Kia EV6 GT,
• «Городской автомобиль года» — Citroen C3 (версия для развивающихся стран на платформе CMP).

Из всех моделей-победителей только одна оснащена ДВС — это Ситроен, остальные — чистые электромобили.

Конкурс World Car of the Year (WCOTY) проводится ежегодно с 2004-го. Жюри конкурса состоит из 100 автомобильных журналистов, 3/4 которых представляют США, Британию, страны Евросоюза, Канаду, Японию и Южную Корею. От России один представитель — Дмитрий Баринов, шеф-редактор Autorambler.ru.

К участию к WCOTY допускаются те автомобили, которые продаются тиражом не менее 10 тысяч единиц в год, при этом представлены как минимум на двух из ключевых мировых рынков (Китай, Европа, Индия, Япония, Южная Корея, США и Латинская Америка).

В бывшем представительстве Mercedes-Benz, которое сегодня называется «МБ Рус» и принадлежит дилеру «Автодом», прошел день коммерческого транспорта, в рамках которого спикеры поделились ближайшими планами компании по продвижению в России моделей марок Foton и Forland.

И если по бренду Forland «МБ Рус» стал эксклюзивным дистрибьютором, то ситуацию с дистрибуцией Foton в России требуется уточнить. С недавних пор вместе с ООО «Фотон Мотор», полностью принадлежащим «Бейци Фотон Мотор», то есть головной организации концерна Foton, и де-факто выполняющим функции представительства, в качестве официального дистрибьютора выступает и «МБ Рус». При этом ни у «Фотон Мотор», ни у «МБ Рус» нет эксклюзивного статуса — компании работают на равных, в парадигме мирного сосуществования. Имеет место и некоторое разделение функций. К примеру, «МБ Рус» пользуется Одобрениями типа транспортного средства, заявителем на которые, как и в прежние времена, остается «Фотон Мотор». Генеральный директор «МБ Рус» Наталья Королева сообщила нам, что это было одним из условий российской стороны при заключении с китайцами дистрибьюторского соглашения. При этом Наталья сказала, что вопрос наделения «МБ Рус» статусом эксклюзивного дистрибьютора на переговорах с китайской стороной обсуждался, но был признан несвоевременным.

Теперь к грядущим новинкам. Буквально десять дней назад в Китае презентовали второе поколение фургонов Foton Toano (предусмотрена даже электрическая версия). Стало быть, мы первым делом поинтересовались у спикеров «МБ Рус» перспективами этой модели в России. Наталья Королева сообщила: «В 2024 году мы планируем заниматься теми продуктами, которые уже представлены, поскольку перед выводом каждой новой модели ее нужно адаптировать под нужды российских потребителей. У нас планируется выезд российских дилеров на завод в Китай, где мы будем разбирать особенности машины, думать, какие изменения потребуется внести. Вместе с тем мы должны ответить на вопрос, нужен ли нам Toano второго поколения или нас полностью устраивает первое. Вполне может быть, мы и останемся с фургоном Toano первого поколения». Между тем директор по продажам коммерческого транспорта «МБ Рус» Константин Молдавский говорит, что производство российских версий второго поколения Toano уже запланировано на следующий год.

Впрочем, читателю Дрома куда интереснее будет узнать о ситуации по развитию линейки пикапов Foton, тем более что в 2023 году этот рыночный сегмент вырос на 121%, а в период с января по май 2024-го — еще на 90%. Foton Tunland G7, который базируется на платформе Р3, сходит со сцены. Ему на смену идут пикапы Foton Mars 7 и Mars 9 (платформа Р4). Российской публике их уже показали на недавней выставке коммерческого транспорта в «Крокусе». Эти машины будут продаваться в России под названиями V7 и V9 соответственно. Пока не понятно, сохранит ли Foton выпуск Tunland G7 в глобальном масштабе, однако в «МБ Рус» уже знают, что производство версий для нескольких рынков, в том числе и для российского, прекратится. Напомним, что ключевое техническое отличие V7 и V9 заключается в задней подвеске: в обоих случаях она зависимая, но у V7 мост подвешен на листовых рессорах, а у V9 — на пружинах. В последнем случае конструкцию дополняет тяга Панара. Пикапы V7 и V9 уже находятся на российской сертификации, при этом «МБ Рус» еще не согласовал окончательно российские спецификации со штаб-квартирой.

Само собой, мы задали спикерам «МБ Рус» вопрос о локализации продукции, ибо пролезть в вожделенные госзакупки с импортными машинами практически нереально (хотя Great Wall продает внедорожники Tank одной известной госструктуре). Константин Молдавский рассказал нам, что сигналом к переговорам о локализации может стать преодоление отметки продаж в 200 штук в месяц. При этом выбор производственной площадки будет базироваться на наличии у нее баллов за НИОКР, которые, напомним, распространяются на все выпускаемые машины вне зависимости от их реальной локализации.

Для полноты картины уточним, что в I квартале на учет встали 83 пикапа Foton Tunland G7, 22 из них ушли частникам. Интересно, что в продажах Sollers ST6, собираемых во Владивостоке на бывшем заводе «Мазда-Соллерс», доля физиков выше — почти треть. Всего с января по март своих покупателей нашли 360 образцов ST6 (перелицованный JAC T6). Видимо, во втором квартале следует ожидать всплеска продаж ST6, ибо пресс-служба сообщила нам, что в первые пять месяцев года дилерам отгружено 912 экземпляров ST6. Между тем лидером в сегменте пикапов по-прежнему остается Ульяновский автомобильный завод: в I квартале на учет встали 1008 уазиков с грузовой платформой.

Что касается бренда Forland, под которым в России представлены грузовики полной массой от 3,5 до 12 тонн, продажи шасси стартуют с июля, а с сентября пойдут и исполнения с надстройками. Цены установлены в диапазоне от 3 260 000 рублей за Forland 3 до 5 555 000 рублей за Forland 12. За подробностями мы отсылаем читателей к узкоспециализированным изданиям, освещающим грузовую технику.

Входящая в состав Geely китайская марка Livan вот-вот начнет официальные продажи в России. Первым на наш рынок выйдет субкомпактный кроссовер Livan X3 Pro — его будут поставлять из Китая в готовом виде.

Livan создан из активов обанкротившейся фирмы Lifan, дистрибьютором марки в РФ стало бывшее представительство «Лифана», переименованное ныне в «Ливэн Моторс Рус».

Livan X3 Pro создан путем комплексной модернизации автомобиля Shanghai Englon GC5/Geely SC5-RV, который в Китае появился еще в 2010 году. Габаритные длина и ширина машины составляют 4005 и 1760 мм соответственно, колесная база — 2480 мм, дорожный просвет — 185 мм. Независимая передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, сзади смонтирована полузависимая торсионная балка. Привод у машины только передний, полный не предусмотрен в принципе.

Livan X3 Pro будут поставлять в РФ с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л.с., он сочетается с вариатором.

Машину предложат в единственной комплектации, включающей две подушки безопасности, АБС, ESP, кондиционер, кожаный салон, подогрев передних сидений, медиасистему (экран диагональю 8,0 дюйма), камеру заднего вида, задний парктроник, видеорегистратор, кнопочное зажигание, бесключевой доступ в салон, люк, круиз-контроль и 16-дюймовые легкосплавные диски. Цена — 1 880 000 рублей. Старт продаж — в ближайшие недели.

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) «импортозаместил» высокопрочные стали для нужд автопрома, информация об этом содержится в пресс-релизе компании от 1 марта. Для автозаводов концерн за прошлый год освоил производство трех новых марок стали, одним из якорных заказчиков является КАМАЗ.

«Раньше КАМАЗ нередко использовал стали зарубежного производства. Сейчас их импорт в Россию закрыт, и мы активно занимаемся их замещением. За год мы освоили три новые марки стали, сейчас осваиваем еще одну, которая по многим показателям превосходит не только зарубежные, но и российские аналоги», — рассказал Никита Авдонин, начальник управления внешнеэкономической деятельности и продаж предприятиям автомобильной промышленности ПАО «ММК».

Между ММК и КАМАЗом действует совместный координационный совет, который ставит цели на кратко- и среднесрочную перспективы, определяет объемы и сроки поставок металлопродукции, а также решает вопросы с качеством.

В ММК говорят, что за прошлый год предприятиям российского автопрома холдинг отгрузил 628,8 тысячи тонн материалов, из них 100 тысяч тонн закупил КАМАЗ. 57% закупаемого челнинским автогигантом листового проката поступает из Магнитогорска — это и лонжеронная сталь, и металл для изготовления кабин грузовиков.

В современном мире, когда цифровые технологии проникают в каждую сферу нашей жизни, покупка цветов через интернет становится все более популярной. Возможность выбрать и заказать букет, не выходя из дома, доставляет массу удобства и позволяет сэкономить время. Однако, несмотря на простоту этого процесса, важно знать несколько ключевых моментов, чтобы ваш выбор был удачным. Давайте разберем, как правильно выбрать и заказать цветы в интернете.

1. Определите цель покупки

Прежде чем начать поиск, важно понять, для чего вам нужны цветы. Это может быть подарок на день рождения, юбилей, свадьбу или простое проявление внимания. Каждое событие требует своего подхода к выбору цветочной композиции. Например, для романтического подарка предпочтительнее выбрать красные розы, в то время как для дружеского торжества подойдут яркие полевые цветы.

2. Изучите различные цветочные варианты

Когда цель определена, пора подумать о цветах. Важно учитывать не только их внешний вид, но и значение:

• Розы – символ любви и страсти.
• Лилии – ассоциируются с чистотой и невинностью.
• Герберы – отражают радость и дружбу.
• Хризантемы – знак уважения и верности.

Каждый цветок несет свою историю и эмоции, поэтому выбирайте тот, который лучше всего соответствует вашим чувствам и намерениям.

3. Выбор интернет-магазина

Сейчас существует множество интернет-магазинов, предлагающих цветы. Чтобы выбрать надежный сервис, обратите внимание на следующие аспекты:

• Репутация. Ознакомьтесь с отзывами клиентов и рейтингами. Это поможет избежать недовольства и разочарований.
• Ассортимент. Убедитесь, что магазин предлагает разнообразие цветов и букетов для разных случаев.
• Доставка. Изучите условия доставки: стоимость, сроки и возможность выбора времени доставки. Некоторые магазины предлагают экспресс-доставку, что может быть полезно в экстренных случаях.

4. Обратите внимание на фотографии и описание

Качественные изображения – это залог успешного выбора. Многие магазины предоставляют детализированные фотографии своих товаров. Сравните разные варианты, чтобы понять, какой букет наиболее соответствует вашим ожиданиям. Также читайте описания: они могут содержать информацию о составе букета, уходе за цветами и даже о том, как был собран букет.

5. Проверка цен

Цены на цветы могут варьироваться в зависимости от сезона, популярности и редкости растений, а также от региона. Прежде чем сделать заказ, стоит сравнить цены на разных сайтах. Не забудьте учитывать дополнительные расходы на доставку, которые могут существенно повлиять на итоговую стоимость.

6. Составление букета

Если вы хотите создать уникальный букет, обратите внимание на возможность индивидуального заказа. Многие интернет-магазины предлагают такую опцию, где можно выбрать цветы, которые вы хотите видеть в букете. Опытные флористы помогут создать композицию, учитывая ваши предпочтения.

7. Укажите правильную информацию при заказе

Когда вы определились с букетом, переходите к оформлению заказа. Убедитесь, что вы правильно указали:

• Адрес доставки. Это должно быть точное местоположение, чтобы курьер смог доставить цветы без проблем.
• Имя получателя. Важно написать, кому именно предназначен букет.
• Сообщение. Если вы хотите добавить открытку, не забудьте написать теплые слова, которые сделают ваш подарок более личным.

8. Убедитесь в качестве заказа

После оформления заказа ждите подтверждение. Некоторые магазины отправляют уведомление о статусе заказа. В день доставки лучше заранее связаться с получателем или курьером, чтобы удостовериться, что все пройдет гладко.

9. Как обратиться в случае проблем

Если возникли проблемы с доставкой или качеством цветов, не стесняйтесь обратиться в службу поддержки магазина. Надежные компании ценят своих клиентов и готовы решать возникшие недоразумения. Запомните номер вашего заказа, чтобы ускорить процесс.

10. Уход за цветами

После получения букета важно знать, как правильно за ним ухаживать, чтобы продлить жизнь цветам. Некоторые советы:

• Сразу после получения букета обрежьте стебли на 1-2 см под углом. Это поможет цветам лучше впитывать воду.
• Поставьте букет в чистую воду, избегая попадания листьев в воду, так как это может способствовать гниению.
• Меняйте воду в вазе каждые 2-3 дня, добавляя специальное питание для цветов.
• Держите букет вдали от прямых солнечных лучей и тепла.

Заказ цветов в интернете https://anflor.by/ – это не только удобно, но и увлекательно. Следуя нашим рекомендациям, вы сможете выбрать идеальный букет для любого случая и порадовать своих близких. Не забывайте, что цветы способны передать эмоции и создать атмосферу, поэтому выбирайте их с душой и любовью.

В России триколор в правом нижнем углу государственных регистрационных знаков сделают обязательным. Соответствующую поправку в ГОСТ подготовил Научный центр безопасности дорожного движения МВД (НЦБДД МВД), пишет «Коммерсантъ».

В настоящее время проект поправок обсуждается в техническом комитете при Росстандарте, отмечает издание.

«Безфлаговые» номера в России выдавали в 1993-1994 годах, однако затем, вплоть до 2020-го, ГРЗ были только с изображением триколора. Четыре года назад ГИБДД разрешила заказывать пластину госномеров в «специализированной организации» (стоит 1-1,5 тысячи рублей за комплект) — с тех пор началась повальная мода на «безфлаговые» ГРЗ. Заметим, что отсутствие триколора по действующим сейчас правилам не является нарушением.

Поправка к ГОСТу подготовлена по предложению депутата Госдумы Александра Хинштейна.

Пока непонятно, будет ли считаться нарушением езда на машине с «безфлаговыми» номерами после утверждения поправки в ГОСТ. По мнению адвоката движения «Свобода выбора» Сергея Радько, при изменении стандарта необходимо отдельно оговорить, что он относится только к тем номерам, которые изготовлены после его введения в действие. Кроме того, неясно, как МВД будет контролировать соблюдение требования о производстве номеров только с флагом.