SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Mercedes-Benz представил Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance, первую «сотню» разменивающий за 2,9 секунды — никогда еще четырехместные автомобили с откидным верхом так быстро не ездили. 

Секрет успеха прост — привод на все четыре колеса и больше крутящего момента. У Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance его 1420 Нм в пике.

Пока стрелка тахометра в нижнем диапазоне оборотов, тягу обеспечивает прежде всего электромотор на 320 Нм и 150 кВт (204 л.с.) мощности на валу. Узел приводит задние колеса через двухступенчатую передачу.

Основная работа электромотора — добавлять тяги при максимальных нагрузках: трогании и интенсивных ускорениях.

Если у задних колес нет сцепления, момент от электромотора перенаправляется передним колесам. Как именно это реализовано, производитель не уточняет.

Предусмотрена возможность и чисто электрического пробега — всего 13 км, для заезда на закрытую для авто с ДВС зону.

«Батарейку», к слову, можно зарядить от розетки: гнездо для штекера — в заднем бампере.

В дополнение задний межколесный дифференциал имеет механизм блокировки.

Основной двигатель Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance — бензиновая «восьмерка» 4,0 л на 585 л.с. и 800 Нм.

Самый быстрый кабриолет в истории оборудуется соответствующими тормозами с шестипоршневыми суппортами спереди и чудовищного размера углерод-керамическими дисками — 420 мм спереди и 380 сзади.

Зато внешне, как всегда у немцев, все сдержанно — шилды E-Performance на передних крыльях, трапециевидные патрубки выхлопа с насечками, лого SL 63 S сзади красными с торца буквами, спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, 20-дюймовые черные матовые легкосплавные диски колес, покрышки спереди и сзади разные — 265/40 и 295/35 соответственно.

Цены пока не названы.

АВТОВАЗ начал испытания прототипа Lada Aura (удлиненная Веста) на автополигоне в Сосновке Самарской области, об этом со ссылкой на свои источники сообщил телеграм-канал «Автопоток».

По результатам испытаний в конструкцию автомобиля будут вносить доработки.

Также в Сосновке сейчас тестируют прототип Lada Iskra и два китайских автомобиля (модели не уточняют).

Aura — это удлиненная версия Весты (+250 мм в районе колесной базы). Модель будут оснащать 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. Габаритная длина машины составляет 4690 мм, весь прирост — в пользу задних пассажиров. Основными покупателями таких автомобилей должны стать госведомства и госпредприятия. Серийное производство Lada Aura стартует в конце 2024 года.

В Сосновке проводятся скоростные и длительные пробеговые тесты, а также лабораторно-дорожные испытания. Длина скоростного кольца составляет 10 км, оно оборудовано параболическими виражами, на которых на автомобиль не действуют боковые силы, что позволяет проходить повороты со скоростью более 200 км/ч. Помимо скоростного трека на полигоне действуют внедорожная трасса, брод, щебеночная дорога, участки с комплексом искусственных неровностей, специальная трасса для оценки устойчивости и управляемости.

«Моторинвест» на своем заводе в Липецкой области 16 ноября запустил сборку товарных образцов электрокроссовера Evolute i-Sky. Это флагманский продукт бренда Evolute, он представляет собой переименованную версию китайского Dongfeng Forthing Thunder.

i-Sky — пятидверный кроссовер длиной 4,6 м, с колесной базой 2,71 м. В РФ новинку предлагают с электромотором на передней оси мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Привод передний, емкость тяговой батареи — 85,9 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — 511 км. Максимальная скорость машины — 180 км/ч, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.

Цены на модель будут начинаться от 3 995 000 рублей, при покупке можно получить госсубсидию в размере 925 000 рублей.

В стандартное оснащение i-Sky помимо прочего входят шесть подушек безопасности, видеокамеры кругового обзора, автоматическое экстренное торможение, панорамная крыша, электропривод настроек передних сидений, массаж и вентиляция передних кресел, бесключевой доступ в салон, цифровой щиток приборов (размер — 10,25 дюйма), медиакомплекс (также 10,25 дюйма).

Продажи i-Sky стартуют в ближайшие недели.

11 ноября — турнир по картингу «Трасса 66».

В ближайшую субботу, 11 ноября, всех желающих приглашают на турнир по картингу. Участники будут соревноваться в трех группах: «Дети», «Юниор» и «Абсолют». Заезды пройдут на открытом воздухе, на асфальтированной площадке, покрытой наледью и снегом (в зависимости от погоды). Сначала состоится квалификация (отборочный тур) на лучшее время круга, по ее итогам составят олимпийскую сетку участников (для проведения заездов на выбывание).

Организаторы соревнований предоставят технику (карты) и экипировку (шлемы, защиту шеи и ребер). Также для всех участников — бесплатные чай и кофе, печенье.

Предварительная регистрация на участие, документы соревнований доступны по ссылке.

Программа соревнований:

Группы «Дети» и «Юниор» (от 6 до 17 лет)

09:30–10:30 — регистрация.
10:00–11:30 — тренировки.
12:00 — старт соревнований.
14:30 — финал, награждение.

Группа «Абсолют» (с 18 лет)

15:00–16:00 — регистрация.
15:30–17:00 — тренировки.
17:30 — старт соревнований.
20:00 — финал, награждение.

Стоимость участия — 1500 рублей. В нее входит одна пятиминутная тренировка. Дополнительная тренировка — 400 рублей за пять минут.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Екатеринбург, парковка ТЦ «Мега», картинг-центр «Трасса 66» напротив строительного гипермаркета «ОБИ» (ул. Металлургов, 87/8).

Подробности: vk.com/driveracing, ekbkarting.ru

Специализирующаяся на ретроконверсиях серийных автомобилей частная японская фирма Alpine Style расширяет свой ассортимент. На специальном мероприятии 9 января она представила две новые разработки — переделанные под старину вэн Nissan NV200 и внедорожник Suzuki Jimny/Jimny Sierra. Одновременно объявлено, что впредь Alpine Style будет продвигать свою продукцию под новой маркой Cal’s Motor — от фразы California dreamin’, поскольку дизайнеры фирмы ориентируются на образы старых американских машин.

Продукт на базе NV200 называется Cal’s Sonova, его отличия от исходного Nissan — полностью новое оперение с отрицательным уклоном передка (при виде в профиль) и хромированные элементы декора. Стайлинг фронтальной части навеян американскими вэнами 70-х годов, прямого копирования в Sonova нет — дизайнеры создали собирательный образ. Вместо ниссановских блок-фар применены универсальные «прямоугольники» — по два с каждой стороны. Функция указателей поворотов возложена на отдельные LED-сегменты. В бамперах — массивные накладки с отформовкой «клыков». Задняя часть дополнена хромированными накладками. Оригинальными кузовными элементами Sonova являются капот, передние крылья и бампер, решетка радиатора. Все это отформовано из композитов. Применены шины Toyo Open Country R/T 165/80 R14 с хромированными дисками и колпаками.

Cal’s Beast и Cal’s Beast Plus — такие имена носят ретроконверсии на основе рамных внедорожников Suzuki Jimny Sierra и Jimny соответственно. У этих машин также «состаренное» оперение — с обилием элементов «под хром». Установлены универсальные прямоугольные фары и круглые сегменты фонарей. Бамперы по форме имитируют швеллерные. Используются собственные панели передних крыльев, панели передка, бамперов. Оригинальные элементы отформованы из композитов. Образ отсылает к классическим американским внедорожникам. Колеса — с хромированными дисками и колпаками.

В салоне отличия от исходных серийных машин у Sonova, Beast и Beast Plus минимальны — используются кожаная обивка сидений с оригинальной прострочкой в ретростиле и другие коврики. Технической стороны Alpine Style не касалась.

Sonova стоит в Японии от 4,28 млн иен (=2,7 млн рублей), Beast — от 2,98 млн иен (=1,9 млн рублей), Beast Plus — от 3,18 млн иен (=2 млн рублей).

В России по итогам января — ноября 2023 года зарегистрировано 6,58 тысячи краж транспортных средств — на 22,9% меньше, чем в аналогичном периоде 2022-го. Кроме того, зафиксировано 11,6 тысячи угонов транспортных средств — на 8,4% меньше, чем год назад. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на выгрузку МВД России. Данных за весь 2023-й пока нет.

В МВД отмечают, что количество краж и угонов автомобилей в РФ уменьшается уже несколько лет подряд.

Во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС) подтверждают снижение количества краж и угонов автомобилей. При этом ВСС опирается только на данные по застрахованным по каско машинам. По информации организации, по состоянию на 20 декабря в 2023 году было угнано лишь 596 автомобилей. Для сравнения: в 2020-м угнали 2,4 тысячи застрахованных машин.

По мнению вице-президента ВСС Сергея Ефремова, на снижение количества краж и угонов автомобилей влияют два фактора.

Во-первых, это насыщение улиц и дорог видеокамерами. Во-вторых, изменение геополитической обстановки — закрытие границ усложнило жизнь ворам (прежде украденные авто часто вывозили на Украину или в Прибалтику).

Кроме того, снизилась привлекательность нелегального бизнеса по разбору ворованных машин на запчасти, поскольку ситуация с запчастями на европейские, американские и японские модели сегодня не так остра, как была в 2022-м, когда рынок только покинули западные автоконцерны.

Напомним, в 2022 году МВД России запустило в эксплуатацию систему «Паутина», которая позволяет в том числе отслеживать находящиеся в розыске авто при передвижении их внутри и между регионами в режиме реального времени.

По данным ВСС, чаще всего в 2023 году угоняли автомобили марок Lada, Hyundai, Kia. Самые «востребованные» у преступников модели — Hyundai Santa Fe, Лада Гранта, Kia Rio, Toyota Camry, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Kia Sorento, Kia Sportage, Hyundai Solaris, а также ВАЗ-2121 Нива.

При этом перестали быть интересными преступникам автомобили Land Rover и Mazda.

Полицейской статистики угонов в срезе по маркам и моделям пока нет.

Honda Motor разработала водородный прототип на базе кроссовера CR-V.

Машина получила в названии приставку в виде аббревиатуры FCEV — fuel cell electric vehicle (автомобиль на водородных топливных элементах).

CR-V FCEV оснащен силовой установкой с топливными ячейками, в них методом электрохимической реакции водород преобразуется в электричество, питающее тяговые электромоторы.

Увы, никаких технических характеристик компания не приводит. Указывает лишь, что машина имеет «большой запас хода» на одной полной заправке водородом.

Выхлоп водородного автомобиля — чистый водяной пар, выбросы диоксида углерода CO2 равны нулю.

В конструкции предусмотрена возможность запитывания от водородомобиля внешних устройств и даже зданий.

В настоящее время проходят тесты рабочих прототипов Honda CR-V.

В 2024 году должно начаться мелкосерийное производство таких кроссоверов.

Правительство РФ пошло навстречу тем автовладельцам, которые ввезли машины после 17 октября, когда вступило в силу распоряжение № 1722 и растаможенные в странах ЕАЭС машины начали классифицировать как ввезенные для коммерческого использования (перепродажи).

В Минпромторге РФ так описывают изначальную проблему: министерство получило большое количество жалоб от граждан, чьи автомобили были ранее растаможены в странах ЕАЭС (в том числе с помощью посредников) по процедуре, предполагающей использование не для личных нужд, а для коммерческой деятельности, не успели завершить оформление своих автомобилей с учетом действующих норм в отведенный срок.

«Были определены условия, при одновременном выполнении которых автомобили с подтвержденной датой ввоза до 21 декабря 2023 года могут быть охарактеризованы именно как ввезенные для личного пользования:

• договор купли-продажи транспортного средства заключен до 29 октября 2023 года (до даты вступления в силу постановления правительства Российской Федерации от 17 октября 2023 года №1722);
• свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства или электронный паспорт транспортного средства оформлены до 21 декабря 2023 года (в двухмесячный период с даты официального опубликования постановления)», — так в Минпромторге. 

Таким образом, те граждане, которые купили автомобиль для собственных нужд до 29 октября 2023 года, ввезли его на территорию Российской Федерации и оформили СБКТС/ЭПТС до 21 декабря 2023 года, имеют возможность оплатить утилизационный сбор на такой автомобиль по «льготному» тарифу (3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за автомобиль старше 3 лет).

Те граждане, которые ввезли транспортное средство в Россию с территории стран ЕАЭС с привлечением посредников, оформили его и уже оплатили утильсбор в отношении своего автомобиля по полной ставке, получат право на возврат уплаченной суммы с учетом новых условий. Для этого необходимо подать соответствующее заявление в ФТС России.

Ранее по теме: Дальневосточная таможня предупредила о рисках при импорте машин на подставное лицо (27 декабря 2023)

Как известно, производство Mercedes-Benz G-Class с открытым верхом было прекращено в 2014 году, и в нынешнем поколении W463-II такой тип кузова никогда не предлагался. А еще Mercedes-Benz никогда не выпускал двухдверных кабриолетов G-Class AMG. Но немецкий предприниматель арабского происхождения Ахмед Аль Бакри решил восполнить пробел.

Идея изготовить кабриолет на основе Mercedes-Benz W463 пришла к нему, когда, стоя в пробке в построенной им для сына G Brabus, ребенок предложил: «Почему бы тебе не сделать его с мягкой убирающейся крышей и маленькой дверкой для меня?»

За образец в работе по превращению стандартного Mercedes-AMG G63 W463-II в открытый предприниматель взял обычный кабриолет W463. У него та же узнаваемая форма кузова со стандартными дверями с оконной рамой и треугольными окошками позади них. Но у творения немецкого предпринимателя есть одно разительное отличие — задние двери, открывающиеся против хода. Правда, они узкие — попасть через такие дверцы в салон может разве что собака некрупной породы.

Как бы то ни было, машина так понравилась друзьям создателя — состоятельным предпринимателям с Ближнего Востока, что идею удалось коммерциализировать. И Ахмед в итоге силами своей фирмы Refined Marques построил два десятка таких кабриолетов, которые были проданы по стоимости не менее 1,3 миллиона долларов (около 115 миллионов рублей) каждый. Историю успеха поведало издание Motor1.

Во Владивостоке произошло неординарное ДТП — грузовик, словно шампуром, пронзило насквозь трубой дорожного ограждения.

Происшествие имело место 10 ноября утром на улице Адмирала Кузнецова, сообщают «Новости на VL.ru».

Водитель бескапотной Mazda Titan не справился с управлением и въехал в ограждение. Труба прошила грузовик по диагонали, шофер не пострадал.

Сотрудникам городского предприятия пришлось разбирать отбойник, чтобы автомобиль можно было сдвинуть с места.

По предварительной информации, водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.