SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Депутаты Госдумы 18 апреля в первом чтении поддержали законопроект о сокращении минимального срока по ОСАГО — в нем прописана возможность оформления полиса со сроком действия один месяц. Законопроект был внесен еще в июне 2022-го и почти год лежал без движения.

По нынешнему законодательству стандартный срок действия договора ОСАГО составляет один год, но есть ряд исключений. Так, можно купить 20-дневную страховку, на случай если гражданину необходимо добраться на машине от места ее приобретения до места регистрации в ГИБДД (например, из одного города в другой). Владельцы автомобилей, зарегистрированных за рубежом и временно используемых в РФ, заключают договоры автострахования на необходимый срок. Граждане, которые пользуются машиной только летом, могут приобрести «сезонный» полис: с ним машину можно водить три месяца в году, пишет «Коммерсантъ». 

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) выступили против поправок — там указывают на возможное нарушение прав остальных участников движения, если владелец транспортного средства с краткосрочным ОСАГО решит сесть за руль за пределами оговоренного срока.

В правительстве РФ призвали депутатов доработать законопроект ко второму чтению — в кабмине считают, что страховщики должны самостоятельно устанавливать тариф для месячного полиса ОСАГО, поскольку он будет характеризоваться «повышенными рисками наступления страхового случая и совершения мошенничества». Иными словами, краткосрочная автогражданка в относительном выражении станет заметно дороже годичной.

В кабмине отмечают, что логичнее доработать уже существующую норму, разрешив заключать «сезонные» ОСАГО со сроком использования автомобиля в течение месяца. Другой вариант предлагает думский комитет по финансовому рынку: увеличить с 20 дней до месяца срок действия договоров для только что купленных машин (и перегоняемых в другой город), уточнив перечень случаев, когда такой полис может применяться.

АВТОВАЗ изготовил в цехе сварки и окраски два новых кузова автомобилей ВАЗ-2329 — это Нива-пикап с безрамной конструкцией и полуторной кабиной. Информацию со ссылкой на свои источники на автогиганте распространил VK-паблик Avtograd News.

Ресурс уточняет, что кузова отправили на дочернее предприятие «ВИС-Авто», там их дособерут в готовые автомобили. Нива-пикап может вернуться в производственную программу АВТОВАЗа. Уточняется, что с этой моделью есть технологическая проблема: утрачены сварочные кондукторы на кузов, т.е. потеряна часть производственной оснастки.

Напомним, ВАЗ-2329 сняли с производства в начале 2019 года. Изначально модель вышла в 1995-м, ее «первая жизнь» длилась до 2015-го, когда она пала жертвой реорганизации производства, проводившейся тогдашним директором АВТОВАЗа Бу Андерссоном. Андерссон закрыл опытно-промышленное производство (ОПП), где штамповали и сваривали кузова ВАЗ-2329.

В начале ноября 2016 года сборку пикапов возобновили, тогда пресс-штампы и сварочные кондукторы на ВАЗ-2329 расконсервировали и перенесли на основную площадку АВТОВАЗа. Сварку и окраску кузовов стали вести на третьей конвейерной линии автогиганта, затем их отгружали для окончательной сборки тольяттинской фирме «Супер-Авто». Так продолжалось до 2019 года, когда АВТОВАЗ по своей инициативе прикрыл проект ВАЗ-2329. Теперь, похоже, пикап хотят возродить во второй раз.

Отметим, что на базе Lada Niva Legend выпускаются и альтернативные пикапы полурамной конструкции. Их производством занимается дочерняя фирма АВТОВАЗа — «ВИС-Авто». Модель с одинарной кабиной носит индекс ВИС-2346, с полуторной — ВИС-23461.

ФГУП «НАМИ» — разработчик автомобилей Aurus — в конце 2023 года представит второй прототип Aurus Senat с водородной силовой установкой. От первого он будет отличаться увеличенным запасом хода на одной заправке.

Модернизированный образец покажут на международном саммите по экологии в ОАЭ, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на гендиректора ФГУП «НАМИ» Федора Назарова.

«Мы продолжаем заниматься. Мы, наверное, водородный выставим на планируемом международном саммите по экологии в Эмиратах в конце года. <../> Это Senat будет водородный, но как бы следующая версия, уже не тот. Там уже ячейки другие, и он уже в более зрелой версии», — приводит слова собеседника ТАСС.

Назаров также отметил другой перспективный проект института — это автомобиль с гибридной силовой установкой последовательного типа. В нем двигатель внутреннего сгорания (ДВС) напрямую не соединен с колесами и выступает в качестве генератора для подзарядки батареи, питающей тяговый электромотор.

Водородный прототип Aurus Senat впервые представили в 2021 году. Машина оснащена двигателем с водородными топливными ячейками, в которых водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели. Выхлоп — чистый водяной пар, выбросы диоксида углерода CO2 равны нулю. Кислород для реакции установка берет из окружающей среды, водород — из баллона, где он хранится под давлением 700 атмосфер. На одном заряде батареи машина может проехать 100-150 км, на запасе водорода — 500-550 км. Баллон полностью композитный, укомплектован системой предотвращения взрыва. В критической ситуации он стравливает водород в атмосферу, кроме того, в конструкции баллона сознательно избежали металлических элементов — чтобы он не разрывался на опасные фрагменты.

Глава МВД России Владимир Колокольцев на прошедшей 20 марта расширенной коллегии ведомства напомнил о том, что в РФ автоматически продлены водительские права, срок действия которых истек в 2022-м или истекает в 2023-м. 

«Отмечу, что срок действия всех российских водительских удостоверений, который заканчивался в 2022-м или истекает в текущем году, продлен на три года», — заявил Колокольцев (цитата по «РИА Новости»).

Напомним, автоматическое продление прав ввели в 2022-м, оно касается удостоверений, срок действия которых истекает с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023-го. Эта норма будет касаться как водителей личных автомобилей, так и тех, кто использует машины для работы. Решение тогда объяснили намерением «повысить устойчивость российской экономики в условиях санкций».

При пролонгации сам документ менять не нужно — все изменения будут отражены в электронном виде в базе ГИБДД. Решение относится только к российским водительским удостоверениям на территории страны. Если вы собираетесь водить машину за границей или едете туда на ней, права с истекшим сроком действия нужно поменять на новые.

Напомним, стандартный срок действия национального водительского удостоверения в России — 10 лет, международного водительского удостоверения — 3 года, но не более срока действия национального водительского.

Правительство Южной Кореи приняло решение о расширении ограничений на экспорт продукции в Россию и Беларусь, следует из опубликованной 24 апреля информации Министерства торговли, промышленности и энергетики страны.

Список запрещенных к поставкам в РФ и Беларусь товаров увеличен с 57 до 798 позиций. Новые правила начнут действовать 28 апреля. С этой даты из Кореи вводится жесткий экспортный контроль на поставки в РФ автомобилей, автозапчастей, подшипников, товаров, связанных с полупроводниками, химической, сталелитейной, машиностроительной промышленностью, квантовыми компьютерами. Министерство торговли Южной Кореи планирует следить за исполнением решения, чтобы товары из списка не попали в Россию или Беларусь через третьи страны.

Общий смысл ограничений объясняют так: из Южной Кореи в РФ не должны поступать товары, которые могут использоваться в военных целях. Даже если речь идет о продукции гражданского назначения. 

Уточняется, что под запрет попали автомобили и запчасти ценой от $50 тысяч и выше.

Как пишет газета Khan.co.kr, разрешение на экспорт будут давать только в исключительных случаях. При этом ресурс отмечает, что экспорт в РФ подержанных автомобилей не планируют запрещать.

Ранее по теме: Как привезти автомобиль из Кореи и насколько это выгодно. Мой личный опыт (14 января 2023)

Закрытый и проданный институту ФГУП «НАМИ» автозавод Toyota Motor в Шушарах (Санкт-Петербург) отведут под производство российских электромобилей E-Neva, разработанных оборонным концерном «Алмаз-Антей», об этом журналистам 12 апреля сообщил вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Старт сборки E-Neva запланирован на 2026 год, но до этого срока предприятие могут загрузить производством и других машин.

«Прорабатываем вопрос с "Алмаз-Антеем" по производству E-Neva на бывшем заводе Toyota. Начало производства автомобиля запланировано на 2026 год. А до этого времени есть варианты еще с кем-то из автопроизводителей делать сборку, чтобы раскачать само производство», — приводит слова Мантурова информагентство ТАСС.

Toyota продала свой завод в Шушарах институту ФГУП «НАМИ» в конце марта.

Предприятие приостановило свою работу 4 марта 2022 года в связи с ужесточением санкций против РФ и разрывом логистических цепочек. В сентябре объявили о его полном закрытии. На этой площадке по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускали седан Camry и кроссовер RAV4. Мощность предприятия — до 100 тысяч автомобилей в год.

E-Neva — 4,5-метровый семейный кроссовер, разработанный оборонным концерном «Алмаз-Антей» в рамках конверсии. Машина была представлена в 2022 году, она оснащена моторами с крутящим моментом 824 Нм, расчетное время разгона 0-60 км/ч составляет 2,7 секунды, максимальная скорость — 197 км/ч. Предусмотрен также вариант последовательного гибрида с метановым ДВС в составе.

К дилерам ГАЗа по всей России поступил Соболь NN в новой модификации — бортовой грузовик. 

Соболь NN вышел в конце 2022-го, до сих пор его предлагали только в вариантах «цельнометаллический грузовой фургон» и «грузопассажирский фургон-комби». Это семейство выпускают исключительно с односкатным задним мостом и отличается пониженной грузоподъемностью относительно ГАЗели NN и ГАЗели Next.

Новая модификация «грузовик» имеет одинарную кабину и надстройку со стальными штампованными бортами. 

Количество мест в кабине — два или три в зависимости от заказа, во втором случае устанавливается двухместное правое кресло.

Бортовой Соболь NN предлагают только с турбодизелем Cummins ISF 2.8 американской разработки и китайского производства. Мотор выдает 149 л.с. мощности и 415 Нм крутящего момента. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая, привод — задний.

Грузоподъемность машины — 1000 или 1200 кг. Для сравнения, бортовые  ГАЗели Next или NN в стандартной конфигурации могут перевозить до 1500 кг.  

Заказчик может выбрать грузовой Соболь NN с полной массой «по паспорту» до 2,5 тонны — эта версия станет востребованной в Москве, где существует так называемый «грузовой каркас» — ограничения на проезд для грузовиков полной массой свыше 2,5 тонны.

Габаритная длина бортового Соболя NN — 5110 мм, колесная база — 3005 мм. Цены на новинку — от 2 780 000 рублей.

В стандартной комплектации — полностью светодиодные фары, кнопочное зажигание, бесключевой доступ в салон, круиз-контроль, датчики света и дождя, «мультируль», медиакомплекс с навигатором, предпусковой подогреватель, электропривод и подогрев боковых зеркал, кондиционер, подогрев лобового стекла и сидений, электромеханический стояночный тормоз и другое.

«Автотор» отправил на сертификационные испытания по правилам РФ китайский рамный внедорожник BAIC BJ40 Plus, об этом со ссылкой на свои источники в компании сообщил телеграм-канал «Русский автомобиль». 

По информации ресурса, BJ40 Plus станет третьей моделью BAIC, сборку которой освоят в Калининграде. С 4 апреля там выпускают седан U5 Plus и кроссовер X35.

В России BJ40 будет предлагаться только в удлиненном четырехдверном кузове Plus со съемным пластиковым верхом. В Китае выпускают также вариант с двумя дверями.

BJ40 — массогабаритный и идейный аналог Jeep Wrangler предыдущего поколения JK (2006-2018). При этом важно подчеркнуть, что «китаец» не имеет ни одной общей детали с «американцем». Габаритная длина BJ40 — 4,63 м, колесная база — 2,75 м. 

Внедорожник в РФ будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 225 л.с., 8-ступенчатой гидромеханической автоматической КП ZF и подключаемым полным приводом (постоянный привод на заднюю ось + жестко подключаемый «перед»). Дорожный просвет машины — 210 мм. Передняя подвеска независимая, пружинная, задняя — зависимая пружинная, с неразрезным мостом.

Анонсирована только одна комплектация под названием Flagship, она включает светодиодные фары, датчик света, отделку салона экокожей, электропривод регулировок водительского кресла, подогрев передних сидений, подогрев и электропривод боковых зеркал (включая складывание), задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме и при спуске с горы, электромеханический стояночный тормоз, медиакомплекс с 10-дюймовым дисплеем, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, цифровой щиток приборов, две подушки безопасности. Заявленная цена — 3 759 900 рублей.

По итогам апреля в России реализовали 75 622 новых легковых автомобиля, в 2,7 раза больше, чем в апреле 2022-го. Столь высокая динамика объясняется эффектом низкой базы — в прошлом году весной был обвал авторынка вследствие ужесточения антироссийских санкций и последовавшей за этим остановки автозаводов.

Данные о продажах машин за прошлый месяц опубликовало агентство «Автостат», оно считает по первичной регистрации автомобилей в ГИБДД. В течение нескольких дней выйдет отчет Ассоциации европейского бизнеса, которое анализирует данные по отгрузкам машин дилерам. АЕБ отражает также данные по легким коммерческим автомобилям.

Топ-5 марок по продажам авто в апреле: 1) Lada (25 288 единиц, доля на рынке — 33%), 2) Chery (9263 ед.), 3) Geely (7108 ед.), 4) Haval (6829 ед.), 5) Kia (3433 ед.).

Топ-5 моделей: 1) Lada Granta (18 341 ед., доля на рынке — 24,25%), 2) Geely Coolray SX11 (4154 ед.), 3) Lada Niva Travel (3777 ед.), 4) Haval Jolion (3528 ед.), 5) Chery Tiggo 4 Pro (3447 ед.).

Всего, по подсчетам «Автостата», по итогам января — апреля в России продано 246 914 легковых автомобилей, на 15,4% меньше, чем в январе — апреле 2022-го. Напомним, что продажи в январе — феврале 2022-го были высоки, поскольку в этот период не было ужесточенных антироссийских санкций и их пагубного влияния.

ОБНОВЛЕНИЕ 5 мая 14:30 мск: Авторынок в апреле: данные по отгрузкам машин дилерам

Фото: дилерский центр Exeed Verra

Топ-10 марок по продажам легковых авто в России в апреле 2023 года (шт.)

Топ-10 легковых моделей по продажам в апреле 2023 года (шт.)

В 2021 году ГИБДД поставила на учет 1,5 миллиона новых автомобилей, у 926 образцов рулевое колесо было расположено с правой стороны, то есть эти машины предназначены для эксплуатации по дорогам с левосторонним движением. Подавляющее большинство из указанного количества были произведены в Японии — 916 авто. В лидерах традиционно была Toyota с количеством 327 штук. За ней — Nissan (215 шт.), Honda — 159 шт., Subaru — 77 шт., Suzuki — 51 шт., Mazda — 35 шт., Daihatsu — 27 шт., Mitsubishi — 23 шт., Lexus — 2 шт. Давать разбивку лидирующей марки по моделям мы не будем — здесь представлен практически полный спектр того, что продается на японском рынке и что к нам по понятным причинам никогда не завозили официально: Aqua, Noah, Vitz, Voxy, Probox и так далее. Для полноты картины по 2021 году отметим, что в первом квартале было зарегистрировано 150 новых «праворулек».

В 2022 году с января по март у нас в стране реализовали 188 новых машин с правым рулем, а за весь прошлый год — уже 1612. Очевидно, что рынок отреагировал на рост цен и вакуум, образовавшийся в результате украинских событий на рынке новых леворульных автомобилей. Что уж говорить, если пару новеньких гибридных Toyota Aqua мы встретили прошлой осенью во время нашего традиционного объезда московских дилеров! И все же объемы «праворулек» оказались почти в два раза меньше, чем на рынке новых электромобилей, — 2998 штук. Логично спросить: неужели не пользуются спросом праворульные электромобили? Пользуются, но здесь сегмент совсем крохотный: 26 машин за весь прошлый год. В массе своей это Nissan Leaf.

В первом квартале 2023-го правый руль показывает подъем: зарегистрировано 524 новых экземпляра, из которых, правда, всего один и выпущен в нынешнем году — это Toyota Crown. 289 машин произвели в 2021 году, остальные – в 2022-м. Среди брендов по-прежнему лидирует Toyota, на которую пришлось 373 автомобиля, при этом по набору моделей наблюдается самый широкий спектр: пикапы Hilux, спорткар GT86, кроссовер Harrier и внедорожники LC Prado. Между тем основная масса праворульных машин продолжает прибывать в Россию в подержанном виде, а вот новые погоды не делают и теряются в общей массе легковушек, зарегистрированных во Владивостоке, — таких, по данным ГИБДД, на сегодня около 315 тысяч.