SAH-ZX.RU

Архивы за Декабрь, 2024

Мы внимательно ознакомились (пока в статике) с пикапом Huanghai N7 — название бренда с китайского переводится как «желтое море», а читается как «Хуанхай». Этот образец был завезен в партии из десяти экземпляров, предназначенных для сертификации, омологации и демонстрации потенциальным дилерам. Как несложно догадаться, сертификация будет полноценной, с получением Одобрения типа транспортного средства — сейчас «китайца» уже нельзя ввезти по ЗОЕТС. Заявителем на документ стала одна из дочерних структур дилера «Обухов» с 50-процентным участием китайской стороны, представляющей производителя грузовичка компанию Dandong Huanghai Automobile Co. Напомним, что это не первый и даже не второй заход марки Huanghai в Россию. Еще в нулевые годы ее пикапы выпускал «Дервейс» и обеспечивал дистрибуцию под своей маркой Derways. Еще одна попытка с импортными моделями была сделана в следующем десятилетии, однако бизнес не взлетел.

И вот «Обухов», который в прошлом году вышел из проекта по сборке и дистрибуции в России автомобилей марки SWM, решил еще раз повторить попытку и стать официальным дистрибьютором китайского бренда. На сей раз ни о какой российской сборке речи не идет, ибо, как показал опыт того же «Обухова» с «Автотором» и SWM, участникам так и не удалось выйти на цену для конечного покупателя, которая была бы ниже, чем цена на импортный автомобиль.

Пикап Huanghai N7 появился в Китае в 2019 году — тогда мы давали короткую заметку, ибо нас привлекла внешность машины, один в один срисованная с Chevrolet Silverado. Собственно, и по габаритно-массовым показателям N7 похож на свой американский аналог — это полноразмерный пикап. Вооружимся Свидетельством о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС), выданным на один из автомобилей «сертификационной» партии, и пройдемся по техническим данным. Итак, полноприводный пикап будет сертифицирован у нас по категории N1. Это означает, что утильсбор рассчитают по «грузовой» сетке: на сегодняшний день он составляет 481 500 рублей.

Снаряженная масса составляет 2105 кг, грузоподъемность — 740 кг, колесная база — 3405 мм. В общем, в тесных московских дворах развернуться машине будет непросто. Под капотом пикапа установлен бензиновый мотор 4K22D4T производства Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing. Рабочий объем агрегата — 2378 «кубиков», мощность — 150,8 кВт (205,6 л.с.). Важный момент: на первых порах «Обухов» будет предлагать N7 только с бензиновым мотором. Наши конфиденты у дилера говорят, что вопрос поставки дизеля изучается, однако перспективы пока туманны: вроде как этот дизель дает сильную вибрацию, что может негативно восприниматься покупателями, а кроме того, дизельная версия ощутимо дороже.

Теперь вопрос: а когда будет получен ОТТС и когда машины пойдут в продажу? Если все пойдет по намеченному плану, сертификат будет на руках у заказчика в конце июля — начале августа, и к тому времени машину уже можно будет встретить не  только в салонах Обухова, но и в других дилерских центрах. Всего планируется привлечь несколько десятков партнеров. А что с ценой? Менеджеры проекта с учетом всех попутных трат, в том числе указанного «утиля», все же намерены предложить покупателям ценник не выше четырех миллионов рублей. Напомним, что в Китае базовая версия идет по цене от 105 800 юаней, что по нынешнему курсу дает не выше 1,6 млн рублей.

Отметим, что салон N7 оставляет вполне пристойное впечатление: у него на вооружении и большой экран мультимедийной системы, расположенный вертикально, и большой дисплей бортового компьютера. Блокировка заднего дифференциала пока под вопросом, а вот трехступенчатый подогрев сидений — уже в наличии. Трансмиссия классическая, типа part-time, с понижающей передачей в раздаточной коробке. Для сиденья водителя предусмотрена ручная регулировка поясничного подпора, притом что остальные регулировки — с электроприводом. Очень пригодится водителю и система кругового обзора, все-таки длина пикапа — почти 5,7 метра. Менеджеры проекта планируют предлагать опционально и кунг, с дизайн-проектами которого мы ознакомились, но публиковать изображения пока не станем.

Интересно, что N7 — не единственный грузовичок Huanghai, которым «Обухов» порадует российскую публику. Сейчас из Китая в Россию едет партия пикапов N2: сертификацию и омологацию планируется закончить до Нового года — и пустить машину в продажу. Пожелаем успехов новому начинанию!

В России 1 сентября вступил в силу новый федеральный закон о такси. Документ вводит понятия «легковое такси», «служба заказа легкового такси», «заявитель», «заказ легкового такси», «региональный реестр перевозчиков легковых такси», «региональный реестр легковых такси», «региональный реестр служб заказа легкового такси» и др.

В такси отныне запрещено работать водителям с непогашенной судимостью за средние, тяжкие и особо тяжкие преступления — грабеж, разбой, убийство, изнасилование и некоторые другие. Этот трудовой путь также заказан водителям, у которых более трех неоплаченных штрафов за нарушение ПДД или которые были лишены прав спустя менее года с момента предыдущего лишения прав.

Для работы водитель должен заключить официальный трудовой договор с перевозчиком, ИП или зарегистрироваться как самозанятый.

Регламентирована и разметка такси. Автомобили должны быть отмечены контрастной цветографической схемой с элементами, расположенными в шахматном порядке. На крыше такси предлагается установить фонарь оранжевого цвета. В салоне должна быть размещена карточка с информацией о перевозчике и водителе.

Также прописаны правила деятельности служб заказа. Например, они должны будут открывать региональные представительства, если ежесуточно в регионе заказы выполняют свыше четырех тысяч машин. Компании обязаны хранить все данные только на российских серверах. Появились реестры легкового такси.

Агрегаторы станут делить ответственность с самозанятыми водителями: в случае ДТП возьмут на себя компенсацию пострадавшему пассажиру. А если сервис будет массово отдавать заказы водителям-нелегалам, его могут лишить разрешения на работу в регионе.

Служба заказа легкового такси обязана предоставить ФСБ доступ к информационным системам и базам данных.

Если власти конкретного региона ввели требования по аттестации на знание города — придется сдавать экзамен.

Таксисты обязаны соблюдать режим отдыха: теперь им разрешено работать максимум по 12 часов в сутки, но не более 40 часов в неделю.

Toyota Motor впервые публично показала Crown-седан нового поколения в варианте с водородной силовой установкой. Машину продемонстрировали на площадке возле гоночной трассы Fuji Speedway (там 11-12 ноября проходил финальный этап кольцевой серии Super Taikyu Series 2023 года).

Водородный вариант Crown Sedan имеет в названии обозначение FCEV — fuel cell electric vehicle, электромобиль с топливными ячейками.

Как и ожидалось, Crown FCEV полностью унифицирован по силовой установке с Mirai II. Иными словами, в топливных ячейках водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели. Преимущества такой конструкции перед чистыми электромобилями — большой запас хода и быстрая заправка топливом (всего три минуты вместо нескольких часов на зарядку батарей). При этом выхлоп водородного автомобиля — чистый водяной пар, выбросы диоксида углерода CO2 равны нулю.

Запас хода на одной полной заправке достигает 820 км. Привод у машины — задний.

Мощность тягового электромотора Crown FCEV не указана, однако вряд ли здесь есть отличие от Mirai II, у которой тот развивает 128 кВт (174 л.с.).

Напомним, в начале ноября на внутреннем рынке Японии начали принимать заказы на Краун-седан в варианте «параллельный гибрид» (в силовую систему такой машины входят 2,5-литровый бензиновый ДВС, два электромотора и вариатор).

Ford Motor представила обновленную версию рамного пикапа F-150 14-го поколения. Напомним, F-150 — самая популярная модель компании на родном для нее рынке США. Пикап 14-й итерации вышел в 2021 году, модернизация должна поддержать интерес к нему на высоком уровне.

Изменен стайлинг передней части кабины. Решетка радиатора стала более сложной по форме, а фары — по конфигурации. За конкретной комплектацией закреплено индивидуальное стилевое решение. В STX прорези решетки зауженные и вытянутые по горизонтали, в Tremor они выполнены в виде крупных сот и имеют разделение массивной оранжевой планкой, в Lariat используется «сетка» с черным глянцевым обрамлением, в Platinum Plus — хромированная «морда».

В задней части главное — система Pro Access Tailgate, это новый механизм открывания заднего борта грузовой платформы. Если нужна вся погрузочная ширина, то борт классическим образом откидывается вниз. Но если речь идет о не слишком крупной поклаже — можно обойтись открыванием внутренней створки борта. Такая створка откидывается в правый бок с 3 степенями фиксации (37, 70 или 100 градусов). Для грузовой платформы можно заказать удобный вещевой отсек под названием Power Boost.

В моторной гамме есть изменения. Удален 3,3-литровый бензиновый атмосферный V6. Базовым двигателем теперь стал 2,7-литровый турбированный бензиновый EcoBoost V6 мощностью 325 л.с. и крутящим моментом 542 Нм.

Остальные варианты остались прежними — это 5,0-литровый бензиновый V8, 3,5-литровый EcoBoost V6, а также гибридная система.

Спортивный F-150 Raptor R по-прежнему оснащается 5,2-литровым V8, однако его мощность повышена до «более чем 700 л.с.».

С модернизацией F-150 впервые оснащают опциональным проекционным дисплеем. Автомобиль уже в стандартной комплектации отныне имеет 12-дюймовый дисплей медиасистемы и светодиодные фары. Кроме того, комплекс превентивной безопасности расширен до 10 функций, добавлен улучшенный полуавтопилот BlueCruise. Появилась модернизированная противоугонная система, она оповещает владельца о возможном вскрытии автомобиля злоумышленниками в течение 30 секунд.

В США продажи обновленного Ford F-150 уже стартовали.

Ночь с 14 на 15 октября выдалась непростой для сотрудников Госавтоинспекции из подмосковного Подольска: рядовое дежурство обернулось опасной погоней с перестрелкой.

Историю описывают так: во время дежурства экипаж ДПС обратил внимание на тонированный ВАЗ-21099. Водитель проигнорировал просьбу правоохранителей остановиться и начал уходить от машины ДПС, совершая опасные маневры. Когда полицейские попытались прострелить покрышки автомобиля нарушителя, оттуда раздался ответный выстрел. Lada попробовала вновь оторваться от преследователей. Однако в итоге водитель не справился с управлением — и машина перевернулась на крышу.

Видео происшествия, записанное регистратором патрульного автомобиля, распространила официальный представитель МВД Ирина Волк.

В салоне оказались шесть молодых людей, троим из них еще не исполнилось 18. Водителя привлекли к административной ответственности сразу по трем статьям КоАП, а стрелявшего в сотрудника ДПС пассажира — к уголовной по части 1 статьи 318 УК РФ («Применение насилия в отношении представителя власти»).

Появились данные о продажах новых автомобилей в Японии по итогам 2023 года — их опубликовали национальная Ассоциация автодилеров JADA и Ассоциация кей-каров (JMVA).

В прошлом году в Японии продали 4 779 086 новых автомобилей всех типов, динамика относительно 2022-го — +13,8%.

По типам машин продажи распределились так:

• легковые автомобили всех типов — 2 651 397 шт. (+19,3%),
• легкие коммерческие автомобили — 230 670 шт. (+8,9%),
• кей-кары* (легковые и грузовые) — 1 744 919 шт. (+6,5%),
• грузовики (средние и тяжелые) — 143 690  шт. (+17,2%),
• автобусы — 8410 шт. (+53,5%).

Топ-3 по продажам среди обычных легковушек: 1) Toyota Yaris, 2) Toyota Corolla, 3) Toyota Sienta.

Топ-3 по продажам среди кей-каров: 1) Honda N-Box, 2) Daihatsu Tanto, 3) Suzuki Spacia.

* К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам января-декабря 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно января-декабря 2022 года):

1. Toyota Yaris — 194 364 ед. (115,3%),
2. Toyota Corolla — 154 870 (117,7%),
3. Toyota Sienta — 132 332 (192,0%),
4. Nissan Note — 102 508 (93,1%),
5. Toyota Roomy — 100 800 (92,3%),
6. Toyota Prius — 99 149 (303,4%),
7. Toyota Noah — 95 181 (165,0%),
8. Toyota Voxy — 89 080 (160,4%),
9. Toyota Aqua — 80 268 (111,4%),
10. Honda Freed — 77 562 (97,5%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам января-декабря 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно января-декабря 2022 года):

1. Honda N-Box — 231 385 (114,4%),
2. Daihatsu Tanto — 159 392 (147,8%),
3. Suzuki Spacia — 122 275 (122,0%),
4. Daihatsu Move — 104 557 (110,2%),
5. Suzuki Hustler — 82 720 (117,5%),
6. Suzuki Wagon R — 72 235 (87,9%),
7. Nissan Roox — 70 536 (97,2%),
8. Suzuki Alto — 67 719 (100,8%),
9. Daihatsu Mira — 64 080 (98,1%),
10. Daihatsu Taft — 59 330 (104,3%).

Рейтинг самых популярных новых автомобилей Японии по годам: 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012.

Bentley представил купе Continental GT и кабриолет Continental GTC нового, четвертого поколения. В моделях использованы модернизированное шасси модели-предшественницы и гибридная силовая установка от Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Новые Bentley Continental GT и Continental GTC — это исключительно подзаряжаемые гибриды, во всяком случае, пока не вышла еще более спортивная версия Speed.

Силовая система составлена из 4,0-литрового двигателя V8 TFSI и вспомогательного электромотора между ДВС и коробкой ZF. Суммарная мощность привода — 793 л.с., крутящий момент — 1000 Нм. Это больше, чем предлагает Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, на каких-то 5%, но субординация брендов внутри концерна Volkswagen соблюдена.

Тяговый аккумулятор Bentley Continental GT и Continental GTC имеет емкость 25,9 кВт*ч.

Автомобили могут передвигаться на одной электротяге, но недалеко, недолго и небыстро.

Ходовая и трансмиссия Bentley Continental GT и Continental GTC напичканы всеми имеющимися в арсенале Volkswagen передовыми опциями. Это и полный привод с функцией управляемого вектора тяги и дифференциалом повышенного трения сзади, и пневмоподвеска, и адаптивные амортизаторы, и электромеханические активные стабилизаторы, и управляемые задние колеса.

При всем при этом, как уверяет производитель, новый Bentley Continental GT прибавил в массе только 192 кг по сравнению с моделью третьего поколения с двигателем W12.

Тормозные механизмы имеют суппорты с 10 поршнями спереди и 4 — сзади. Стандартные диски тормозов стальные, опциональные — керамические.

Выглядят новые Bentley Continental как модели третьего поколения с обновленным стайлингом. У них прежняя форма кузова, поскольку несущая основа сохранена старой, но применено оригинальное оформление передней части в стиле Bentley Batur с двумя блок-фарами вместо четырех.

Автомобили оснащены системами ADAS и мультимедиа последней версии. 12,3-дюймовый дисплей высокого разрешения скрыт на тыльной стороне панели с тремя приборами на консоли. Продажи новых Bentley Continental GT и Continental GTC начнутся в третьем квартале года.

В Свердловской области продолжается масштабный капитальный ремонт Пермского тракта — федеральной трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург. До конца года планируется запустить движение по 37 километрам, причем дорогу расширят до четырех полос. Уже идет укладка верхнего слоя покрытия. Также осенью дорожники завершат обновление шести путепроводов.

Чтобы облегчить жизнь водителям, на участках капремонта по основному ходу построены 12 объездных дорог, рабочие укладывают слои дорожной одежды, отсыпают земляное полотно, устраивают разворотные петли.

На участке со 187-го по 232-й километры активно идут работы на искусственных сооружениях. Обновляются мосты через реки Ут, Бисерть, Арийку, Тюш, Пут, путепровод через железную дорогу на 200-м километре. На 316-м километре строится развязка на Ревду. Здесь пересмотрели обычную схему организации движения, запустили транспорт по полосам так, что получилось кольцевое движение. Это позволило полностью разобрать сооружение и фактически строить его заново. Сроки работ сократились почти на год — движение по развязке планируется запустить до конца этого года.

Напомним, в России строят новую скоростную магистраль М-12 Москва — Казань — Екатеринбург. Она будет примыкать к федеральной трассе Р-242 Пермь — Екатеринбург в районе поселка городского типа Ачит. После запуска скоростной магистрали поток транспорта по Пермскому тракту должен увеличиться, поэтому дорогу на протяжении 113 километров сделают четырехполосной с разделением встречных потоков. Работы по расширению трассы планируется завершить в 2024 году. Для этого капитальный ремонт круглосуточно выполняют три подрядных организации, свыше тысячи человек и 370 единиц техники.

По материалам Росавтодора и официального сайта правительства Свердловской области

Едва представив долгожданную новинку — городской кроссовер Alfa Romeo Milano, Stellantis ступил в скандал, для разрешения которого компании пришлось сменить название автомобиля. 

По итальянским законам, в стране запрещено продавать потребительские продукты, использующие традиционные итальянские названия и не произведенные в Италии, а выпуск Alfa Romeo Milano был налажен в Польше. Классический пример политики протекционизма, защиты интересов собственных производителей. Мера давно применяется к продуктам питания и не применялась прежде к автомобилям. Тем не менее серьезность претензий правительства к Stellantis подкреплена тем, что публично их выразил сам министр промышленности Италии Адольфо Урсо. 

В Stellantis на них отреагировали немедленно. Сначала глава концерна Карлос Таварес стал оправдывать выбор Польши для производства возможностью предложить Alfa Romeo Milano по сниженной на четверть цене, чем если бы он выпускался в Италии. А в понедельник в Stellantis приняли решение сменить рыночное наименование автомобиля с Milano (в честь итальянского города Милана) на нейтральное Junior. 

Проблема на первый взгляд кажется исчерпанной, но при приближении все не так однозначно. Дело в том, что правительство Италии всерьез озаботилось вопросом возрождения автопрома страны, пострадавшего за десятилетия глобализации. И особый счет тут к национальным производителям. В частности, правительство добивалось размещения производства Alfa Romeo Milano в Италии, но Stellantis, не получив желаемых преференций, предпочел Польшу.

Toyota Motor отзывает в Японии в общей сложности 234 787 автомобилей из-за массового дефекта стартера, он способен привести к возгоранию двигателя. Об этом сообщает сайт Car Watch. 

Кампания охватывает модели Sienta, Porte, Spade, Corolla Axio и Corolla Fielder, произведенные с 17 февраля 2015 года по 31 августа 2017-го. 

К настоящему моменту зафиксировано 13 проявлений неисправности, в том числе два возгорания.

Проблема описывается так: болты крепления стартера могут ослабнуть в процессе эксплуатации, часть компонентов стартера смещается и, как следствие, снижается его отдача.  В таком случае запуск двигателя будет проблематичным. Многочисленные попытки его запуска при этой неисправности могут перегреть стартер, что и станет причиной возгорания.

На авто из указанных партий заменят стартер на новый.

Машины могли попасть в РФ в виде бэушных «праворулек» из Японии.