Архивы за Январь, 2025
В России создали аляповатый автобус на китайском шасси
Входящая в состав госкорпорации «Ростех» фирма «Швабе» готовит к производству новый автобус малого класса Руслайнер-728, об этом сообщает телеграм-канал «Автобусы и вообще».
Машина создана на удлиненном шасси китайского малотоннажного грузовика Dongfeng Captain-T, российским в ней является 20-местный пассажирский модуль, выполненный по каркасно-панельной технологии (каркас сварен из стальных труб, на него наклеены внешние панели из композитов и стекла). В задней подвеске для повышения плавности хода в качестве упругих элементов использованы пневмобаллоны, передняя подвеска усилена.
Первый образец Руслайнера-728 построили за рекордные 2,5 месяца. Возможно, поэтому машина выглядит аляповато — пассажирский модуль выполнен слишком широким относительно кабины и колесной колеи. Товарное производство стартует в сентябре. Изготавливать машины будут в Нижнем Новгороде, на заводе «Промтех». Расчетная цена — от 4,5 млн рублей.
Модуль планируется водружать и на другие покупные шасси — возможно, в составе более крупного грузовика он не будет производить такого странного впечатления.
Toyota начала принимать заказы на «народный грузовик»
Toyota Motor начала принимать заказы на свою самую необычную новинку — бюджетный грузовичок IMV 0. Пока автомобиль доступен только в Таиланде, где налажено его производство.
IMV 0 разработан таиландским подразделением компании под легенду идеального транспорта для этой страны.
В основе конструкции — лонжеронная рама лестничного типа. На нее водружена оригинальная двухместная кабина. Шасси пригодно для широкой гаммы надстроек — от бортовых грузовых до специализированных (скорая помощь, автокемпер, «дорожный мастер», цистерна и так далее).
Габаритные длина, ширина и высота составляют 5300, 1785 и 1735 мм соответственно, колесная база — 3085 мм. Привод задний. Грузоподъемность — 1 тонна, полная масса — 2,8 тонны. Минимальный радиус разворота — 5,4 м.
Гамма двигателей включает бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,7 л, а также турбодизель объемом 2,4 л. Первый агрегат носит маркировку 1TR-FE, выдает мощность 139 л.с. и крутящий момент 183 Нм. Второй — 2TR-FE, 166 л.с. и 245 Нм. Модель турбодизеля — 2GD-FTV, мощность — 150 л.с. и 343 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая.
Цены на IMV 0 в Таиланде — от 459 000 бат (примерно 1,2 млн рублей по текущему курсу).