Архивы за Апрель, 2025
Цукерберг превратил свой Cayenne в минивэн
Владелец популярной американской соцсети Марк Цукерберг приобрел в личное пользование единственный в мире Cayenne с посадочными местами в три ряда. Новостью со своими подписчиками поделился сам Цукерберг.
Автомобиль по его индивидуальному заказу построила калифорнийская авторемонтная компания West Coast Customs — широкой публике она известна по демонстрировавшейся в 2000-е телепрограмме Pimp my ride («Тачка на прокачку»).
Стандартный Porsche Cayenne Turbo GT разрезали надвое и соединили обратно со вставкой длиной примерно метр в районе колесной базы. Заново изготовленные задние двери выполнены с механизмами сдвигания назад по направляющим, как на минивэнах или фургонах.
По утверждению Марка Цукерберга, идея превратить Porsche Cayenne Turbo GT в семейный минивэн у него родилась от того, что его супруга жаловалась, что обычный слишком тесен для их семейных поездок. У четы Цукербергов трое несовершеннолетних детей.
К сожалению, никаких технических деталей об устройстве минивэна Cayenne Turbo GT Цукербергов не приводится. Зато известно, что новое поколение кроссовера Porsche Cayenne, которое будет выпущено через два года, предложат в конфигурации с посадочными местами в три ряда.
Крупнейший в мире производитель каталитических нейтрализаторов продал свой завод в России
Британская Johnson Matthey избавилась от российского завода по производству каталитических нейтрализаторов. Расположенное в Красноярске предприятие в июне продано группе топ-менеджеров завода. Johnson Matthey — крупнейший в мире производитель автокатализаторов.
Как пишет «Коммерсантъ», красноярский завод «Джонсон Матти Красноярск» с конца июня принадлежит юрлицу ООО «Экотехсис» (изначально называлось «Катализаторы и технологии»).
Компания «Катализаторы и технологии» создана в конце ноября 2022 года, по 33,3% в ней — у гендиректора «Джонсон Матти Красноярск» Леонида Ракитина, коммерческого директора Johnson Matthey в РФ Андрея Коссова и финансового контролера Вадима Невенченко, следует из данных СПАРК. Таким образом, актив перешел к российским топ-менеджерам, что стало часто используемой практикой у западных компаний при уходе из РФ.
Каталитические нейтрализаторы предназначены для очистки выхлопных газов путем окисления вредных соединений.
На простаивающем с июня заводе планируется возобновить выпуск деталей. Предприятие было открыто в 2008 году, по итогам 2022-го завод снизил выручку на 82,9%, до 1,4 млрд руб., а также показал 374,2 млн руб. чистого убытка против прибыли в 926,6 млн руб. годом ранее. Плохие финансовые результаты обусловлены, во-первых, закрытием большинства автозаводов в РФ, а во-вторых, временным понижением требований к экоклассу новых автомобилей с «Евро-5» до «Евро-2». Из-за второй причины в выпускаемых в РФ новых автомобилях сейчас требуется меньше катализаторов.
Мощность красноярского завода — 1 млн катализаторов в год, это примерно 25% от общей потребности в таких узлах в РФ.
Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 14 апреля
14 апреля — турнир по картингу «Трасса 66».
В ближайшее воскресенье, 14 апреля, всех желающих приглашают на турнир по картингу. Участники будут соревноваться в трех возрастных группах: «Дети», «Юниор» и «Абсолют». Заезды пройдут на открытом воздухе, на асфальтированной площадке. Сначала состоится квалификация (отборочный тур) на лучшее время круга, по ее итогам составят олимпийскую сетку участников (для проведения заездов на выбывание).
Организаторы соревнований предоставят технику (карты) и экипировку (шлемы, защиту шеи и ребер). Можно использовать свою экипировку. Также для всех участников — бесплатные чай и кофе, печенье.
Предварительная регистрация на участие, регламент соревнований — по ссылке.
Программа соревнований:
Группы «Дети» и «Юниор» (от 6 до 17 лет)
09:30–10:30 — регистрация.
10:00–11:30 — тренировки.
12:00 — старт соревнований.
14:30 — финал, награждение.
Группа «Абсолют» (с 18 лет)
15:00–16:00 — регистрация.
15:30–17:00 — тренировки.
17:30 — старт соревнований.
20:00 — финал, награждение.
Стоимость участия — 1500 рублей. В нее входит одна пятиминутная тренировка. Дополнительные тренировки в день соревнований — 500 рублей за пять минут.
Вход для зрителей свободный.
Место проведения: Екатеринбург, парковка ТЦ «Мега», картинг-клуб «Трасса 66» напротив строительного гипермаркета «ОБИ» (ул. Металлургов, 87/8).
Подробности: vk.com/driveracing, ekbkarting.ru
В ГИБДД предложили «замедлить» электросамокаты
Управление ГИБДД России по Москве выступило с инициативой снизить максимально допустимую скорость движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Вместо установленных сейчас 25 км/ч в столичной Госавтоинспекции считают целесообразным ввести лимит 20 км/ч.
Кроме того, предлагается запретить пользоваться электросамокатами несовершеннолетним, следует из слов замначальника управления ГИБДД по Москве Евгения Логиновского.
Между тем в Дептрансе Москвы сообщили, что в 2024 году введут 100 новых зон ограничения скорости для электросамокатов и другого подобного транспорта. Причина — рост числа ДТП с участием СИМ.
По данным председателя Мосгордумы Алексея Шапошникова, за 9 месяцев этого года в Москве произошло 665 подобных ДТП — это в 4 раза больше, чем в 2022-м. Кроме того, Мосгордума предлагает закрепить новый субъект ответственности — «лицо, управляющее СИМ». В настоящее время такого понятия нет — и водитель СИМ формально приравнивается к пешеходу.
Проданные по «серым» каналам электромобили Zeekr обещают заблокировать
Geely дистанционно заблокирует электромобили дочернего бренда Zeekr. Но только те, которые имеют спецификацию для внутреннего рынка КНР, однако были проданы по неофициальным каналам за пределы Поднебесной. Мера коснется России, стран СНГ, Ближнего Востока, то есть тех регионов, куда попадали поставленные по «серым» каналам машины. Такую информацию передает казахстанское издание Tengri Auto, которое ссылается на заявление Zeekr International, подразделения бренда по международным операциям.
Сообщается, что ужесточение введут против машин, произведенных после 15 июля 2024 года. Их будут вычислять по не авторизованным производителем сим-картам. Водителю по интернету через медиасистему автомобиля станут последовательно передавать два предупреждения о том, что машина находится за пределами зоны обслуживания, указанной в договоре. Если сообщения будут проигнорированы, второе уведомление отключит центральный экран и все связанные с ним функции управления.
Как будут снимать или обходить блокировку — пока непонятно.
Заметим, что все попадающие на российский рынок электромобили Zeekr импортируются по неофициальным каналам.
На калужский автозавод PSA-Mitsubishi придет загадочный инвестор
Расположенный в Калуге завод «ПСМА Рус» в ближайшие дни возобновит производство автомобилей, об этом через свой аккаунт в «Телеграме» сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша.
Из сообщения Шапши следует, что новым инвестором площадки стала компания ООО «Автомобильные технологии», с ее представителями губернатор уже провел рабочую встречу. По открытым базам данных, она была зарегистрирована лишь в марте 2023 года. Какие автомобили планируется выпускать на «ПСМА Рус», пока не уточняют.
«ПСМА Рус» — совместное предприятие PSA (Peugeot-Citroen) и Mitsubishi Motors, начавшее работу в 2010 году. Доли между партнерами поделены в пропорции 70/30. PSA в начале 2021-го объединилась с FCA (FIAT-Chrysler) — так создали единый концерн Stellantis. Общая мощность завода — 125 000 автомобилей в год. С весны 2022-го площадка находится в простое в связи с антироссийскими санкциями.
Stellantis на своей части завода выпускал седаны Peugeot 408 и Citroen C4, легкие коммерческие автомобили Peugeot Expert и Partner, Opel Combo Cargo, Citroen Jumpy и Citroen Berlingo, микроавтобусы Peugeot Traveller, Citroen Space Tourer, Opel Zafira Life, компактвэн Opel Combo Life.
Также с мая 2021-го в Калуге действовал моторный цех, где собирали 1,6-литровые турбодизели серии DV6.
Mitsubishi Motors производила на своей части завода кроссоверы Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero Sport.
Начались продажи Вест-универсалов в топ-версиях
АВТОВАЗ опубликовал полный прайс-лист на обновленные Весты-универсалы (SW) и кросс-универсалы (SW Cross) в топ-конфигурациях.
Машины в варианте с 16-клапанным 106-сильным бензиновым мотором 1.6 начали вновь производить в конце октября, однако тогда компания не стала указывать цены — их распространили только 16 ноября.
106-сильный двигатель сочетается с комплектациями Comfort, Life, Enjoy и Techno.
Lada Vesta SW Comfort стоит 1 639 900 рублей, в этой версии — две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, рейлинги на крыше, электропривод и подогрев зеркал, 15-дюймовые стальные штампованные диски.
Vesta SW Life предлагается за 1 721 900 рублей и сверх того имеет подогрев передних сидений, медиакомплекс с 7-дюймовым дисплеем, мультифункциональное рулевое колесо.
Enjoy дооснащен подогревом руля и лобового стекла, задним парктроником, камерой заднего вида. Цена — 1 786 900 рублей.
Исполнение Techno (1 928 900 рублей) подразумевает боковые подушки безопасности, цифровой щиток приборов, увеличенный экран медиасистемы (10 дюймов) и 16-дюймовые колеса с легкосплавными дисками.
SW Cross во всех вариантах подразумевает лифт подвески (дорожный просвет — 203 мм), защитный обвес и 17-дюймовые колеса на легкосплавных дисках. На кросс-универсале с 106-сильным мотором базовой комплектацией является Life (1 853 900 рублей). Далее цены выглядят так: Enjoy — 1 921 900 рублей, Techno — 2 033 900 рублей.
Пока 16-клапанный агрегат сочетается только с 5-ступенчатой «механикой».
Двигатель и комплектация | Цена (руб.) |
---|---|
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort | 1 639 900 |
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Life | 1 721 900 |
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Enjoy | 1 786 900 |
Vesta SW 1.6 (106 л.с.), 5MТ, Techno | 1 928 900 |
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Life | 1 853 900 |
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Enjoy | 1 921 900 |
Vesta SW Cross 1.6 (106 л.с.), 5MT, Techno | 2 033 900 |
В России систематизируют размещение объектов придорожного сервиса
Размещение объектов дорожного сервиса (ОДС) в России намерены привести к единому стандарту. Соответствующий законопроект разработал Минтранс РФ, текст опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Согласно законопроекту, размещение кафе, мотелей, АЗС, сервисных станций и прочих объектов вдоль автодорог первой категории (с наиболее интенсивным движением) должно осуществляться в рамках многофункциональных зон (МФЗ).
В такой зоне путешествующие на автомобиле смогут получать все необходимые в пути услуги. Кроме того, законопроект предлагает уточнить определение ОДС и критерии их размещения, а также позволить размещать мобильные ОДС на стоянках и площадках отдыха у автодорог.
В Минтрансе считают, что подобная практика позволит минимизировать количество примыканий к таким автодорогам и тем самым уменьшить вероятность снижения скоростного режима и возникновения ДТП.
Документ в настоящее время проходит стадию общественного обсуждения.
Стало известно, когда представят Porsche Macan нового поколения
25 января будет официально представлен Porsche Macan второго поколения, сообщила пресс-служба компании. Модель станет чистым электромобилем.
Платформа Premium Platform Electric, на которой будет базироваться кроссовер, спроектирована совместно специалистами из Audi и Porsche для больших электромоблей с самыми высокими характеристиками и сложными техническими решениями — батареями емкостью 100 кВт*ч и выше, высокомощными моторами, быстрой зарядкой от источников питания мощностью 270 кВт и напряжением сети 800 В, управляемыми задними колесами, мехатронной подвеской.
Кроме Audi и Porsche на ней планируют выпускать электромобили марок Lamborghini и Bentley.
Porsche Macan будет представлен в полноприводном двухмоторном варианте совокупной максимальной мощностью привода 603 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм, с активной подвеской и задним дифференциалом с механизмом блокировки.
Продажи Porsche Macan первого поколения в странах ЕС свернут к июлю, когда в регионе вступят в силу новые требования кибербезопасности Европейской экономической комиссии при ООН (UNECE) для автомобилей.
«Автотор» разогнал конвейеры до докризисных темпов
Калининградский завод «Автотор» до конца текущего года может выпустить до 70 тысяч автомобилей. Об этом заявил губернатор региона Антон Алиханов в интервью ТАСС.
Алиханов отметил, что предприятие провело эффективную антикризисную политику и сумело справиться с тяжелой ситуацией 2022 года, когда производство упало в четыре раза — тогда прекратилось партнерство с Hyundai Motor и BMW.
«Автотор» выстроил новые партнерские отношения с китайскими компаниями и запустил производство 14 новых моделей нескольких брендов (Kaiyi, BAIC, SWM, JMC, Yuejin, Brock).
«В этом году сделают не меньше 55 тысяч единиц, а может быть, и 70 тысяч автомобилей», — сказал Алиханов.
Одновременно с этим предприятие углубляет локализацию производства. По словам губернатора, «Автотор» намерен подписать еще один специальный инвестиционный контракт с объемом вложений от 70 до 100 млрд рублей.
В октябре журналисты выяснили, что калининградский завод без разглашения информации собрал пробную партию китайских кроссоверов Dongfeng iX7.