Архивы за Июль, 2025

АВТОВАЗ определил себе новые цели

Совет директоров АВТОВАЗа утвердил основные направления развития компании, которые лягут в основу стратегии до 2030 года (ее утвердят в конце нынешнего года).

В пресс-релизе говорится, что новый план будет синхронизирован со стратегией развития российского автопрома в редакции от 2022 года. По ней отрасль должна быть технологически независимой от импорта по критическим компонентам, при этом россиянам предложат современные высоколокализованные автомобили, а доля автопрома в национальном ВВП возрастет.

АВТОВАЗ намерен разработать «комплекс решений» по пяти основным направлениям:

  • занятие доминирующего положения на российском рынке;
  • расширение продуктовой линейки и развитие собственных платформ;
  • достижение технологического суверенитета, в первую очередь по критически важным технологиям и компонентам;
  • развитие экспортных продаж и увеличение количества рынков присутствия Lada, привлечение локальных и глобальных партнеров;
  • сохранение рентабельности бизнеса и достижение финансовой устойчивости АВТОВАЗа, в том числе за счет погашения значительных кредитных обязательств, выданных в период управления компании альянсом Renault-Nissan.

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов: «Наша главная цель в работе над “Стратегией развития — 2030” — это максимально возможная в текущих условиях реалистичность документа. Сегодня перед АВТОВАЗом стоят самые сложные вызовы за всю историю компании, и мы четко осознаем свою ответственность перед коллективом, клиентами, партнерами и акционерами за успешное продолжение работы наших производственных площадок».

В России стартовали продажи обновленного Exeed LX

В России 17 мая начались продажи обновленной версии компактного кроссовера Exeed LX.

Снаружи модернизированную машину можно узнать по новой передней бамперной группе и решетке радиатора с паттерном сот переменной площади. Также применены задний бампер другой формы и легкосплавные колесные диски измененного дизайна (диаметр — 19 дюймов).

В салоне главные новшества — спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками и новый цифровой кластер, объединяющий экраны щитка приборов и медиасистемы. Диагональ каждого из дисплеев осталась прежней — 12,3 дюйма, но форма кластера стала более эргономичной — изогнутой в сторону водителя. Применен мультируль с технологией «нажатия и касания» — специальный двойной режим для предотвращения случайного нажатия.

Передние кресла уже в базовой комплектации Premium оснащены электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией.

Из гаммы модели для российского рынка выбыл 1,5-литровый турбомотор, теперь LX оснащают только 1.6 турбо, который, впрочем, предлагался и прежде. Мощность агрегата — 150 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КП Getrag, передним или полным приводом. В конструкции используются шесть предустановленных режимов движения.

Обновленный Exeed LX стоит от 3 570 000 рублей. Помимо прочего, в стандартное оснащение входят такие атрибуты роскоши, как адаптивный круиз-контроль (ACC), комплекс систем превентивной безопасности, полный зимний пакет, и панорамная крыша, 19-дюймовые диски. Самая доступная полноприводная версия предлагается от 3 770 000 рублей.

В Елабуге начнут производство нового турбодизеля для УАЗов

Группа Sollers 7 июня  сообщила о том, что договорилась о получении от Фонда развития промышленности (ФРП) льготного займа суммой 1,7 млрд рублей. Средства направят на перезапуск моторного завода в Елабуге — на нем организуют выпуск турбодизелей JAC объемом от 2,0 до 2,7 л. Они предназначены для легких коммерческих автомобилей и внедорожников. 2,0-литровый мотор будет применяться в том числе на УАЗах.

Общая сумма проекта — 2,2 млрд рублей, то есть 500 млн — собственные средства Sollers.

За счет займа ФРП предусматривается закупка нового оборудования для цеха сборки двигателей, участка стендовых испытаний, линии механической обработки головок блока цилиндров, производства коленчатого вала, оснастка для поковок головок блока цилиндров и коленчатого вала, а также проектирование и изготовление новой технологической оснастки, обновление программного обеспечения для существующего оборудования.

Линейка локализуемых дизелей имеет чугунные блок цилиндров и головку блока, цепной привод ГРМ, экокласс «Евро-5» с перспективой доведения до «Евро-6».

Sollers обещает в проекте глубокую локализацию производства, а также широкую кооперацию с другими российскими автопроизводителями и поставщиками с целью максимальной унификации компонентной базы и загрузки созданных в России мощностей по литью, мехобработке и другим операциям.

ФРП контролируется Минпромторгом РФ и выдает льготные займы по ставке 1-3% годовых.

Прежде на моторном заводе Sollers в Елабуге делали бензиновые и дизельные агрегаты Ford.

В МВД отказались от некоторых пунктов по ужесточению проектирования городских дорог

МВД России не будет вводить ряд новых жестких требований к проектированию городских дорог. Как сообщил «Коммерсантъ», аналитический центр при правительстве «Безопасность дорожного движения» согласовал разработанный МВД проект распоряжения с новыми требованиями в области проектирования автодорог и организации движения.

Поправки будут вноситься в распоряжение № 2438, где перечислены обязательные к применению ГОСТы в области безопасности движения. 

Для повышения уровня дорожной безопасности дорожников обяжут оборудовать диагональные переходы светофорами для пешеходов и пунктирной разметкой, а также регламентировать места установки кнопки вызова зеленого света на переходе. 

На дорогах со скоростным лимитом 130 км/ч дорожников обяжут закладывать освещение.

Еще один вводимый пункт — при одновременном движении пешеходов и поворачивающих машин в одной светофорной фазе (конфликтном регулировании) должна «обеспечиваться видимость» зебры от стоп-линии. 

Вместе с тем МВД решило не вводить ранее обсуждавшееся требование в обязательном порядке приподнимать проезжую часть у трамвайных остановок, расположенных на дорогах с одной полосой движения. Этот пункт посчитали сложным для реализации. В Москве сегодня используют трамвайные платформы «островного» типа. Они обособлены от проезжей части и позволяют исключить посадку и высадку из трамвая на дорогу.

Также в МВД отказались от идеи треугольников видимости для пешеходов. Речь идет о секторе обзора (параметры рассчитываются по специальной формуле), в рамках которого пешеходу, вступающему на переход, должны быть без помех видны приближающиеся транспортные средства. Таким образом, «треугольники видимости» необходимо освободить от высокой растительности, киосков, заборов и т. д. Против этой меры выступили власти Санкт-Петербурга. Тем не менее в России есть город, где используются треугольники видимости, — это Южно-Сахалинск.

 

В США ввели непомерные пошлины против китайских электромобилей

В США утвердили решение ввести заградительные и антидемпинговые пошлины в отношении ряда категорий товаров из Китая, в их числе — электромобили, батареи для электромобилей, солнечные панели, сталь, алюминий, компьютерные чипы.

О резком повышении пошлин 14 мая публично объявил президент США Джо Байден.

По сообщению «Ассошиэйтед Пресс», в ближайшее время пошлина на импорт в США готовых электромобилей из Китая возрастет с нынешних 27,5% до 102,5%. Литий-ионные батареи начнут облагать тарифом 25% (сейчас — 7,5%). На сталь и алюминий также введут сбор 25%, на компьютерные чипы и солнечные панели — 50%.

Информагентство отмечает, что продажи электромобилей из Китая в США и так очень невелики, однако власти страны опасались, что в ближайшее время начнется масштабная экспансия китайских автопроизводителей, которую американские автоконцерны рисковали не выдержать. Вот почему Байден решил нанести «упреждающий удар» по соперникам.

Президент США сопроводил заявление о введении пошлин против китайских товаров пафосной речью: «Американские рабочие могут превосходить себя и кого угодно до тех пор, пока речь идет о честной конкуренции. Но слишком долго длится нечестная конкуренция. Китайские власти вливают госсредства в свои компании… Это не конкуренция, это мошенничество». Таким образом, американский лидер раскритиковал практику властей КНР предоставлять китайским автопроизводителям стимулирующие госсубсидии за экспорт своей продукции.

В январе россияне взяли больше автокредитов, чем в предыдущие месяцы

Выдача автокредитов жителям России в январе 2023 года выросла по сравнению с предыдущим месяцем на 8,8%. Об этом сообщило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). 

В количественном исчислении число выданных кредитов в первом месяце 2023 года составило 52,5 тысячи, что на 4,3 тысячи больше, чем было выдано в декабре. Но по сравнению с январем 2022-го зафиксирован глубокий спад — минус 17,1% (тогда было 63,3 тысячи).

В НБКИ нехарактерное для декабря снижение выдачи кредитов связывают с приостановкой государственной программы льготного автокредитования в конце 2022 года. В январе она была возобновлена, что отразилось на активности россиян, желающих приобрести автомобиль. Впрочем, к середине февраля лимит средств на приобретение машин с ДВС оказался уже исчерпан.

«По-прежнему автокредиты предоставляются прежде всего заемщикам “хорошего кредитного качества”, значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) которых находится на достаточно высоком уровне. Так, среднее значение ПКР заемщиков по автокредитам составляет 680 баллов, а в сегменте крупных автокредитов (на сумму более 3 млн рублей) — 731 балл, что соответствует высокому уровню кредитоспособности клиента», — отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков 

Больше всего кредитов в первый месяц 2023 года было оформлено в западной части страны: 3,24 тысячи — в Москве, около 3 тысяч — в Московской области, 2,93 тысячи — в Татарстане, 2,54 тысячи — в Санкт-Петербурге и 2,38 тысячи — в Краснодарском крае. 

Рост выдачи кредитов был зафиксирован в большинстве регионов страны, лидерами в этом списке стали Татарстан (+24,2% относительно декабря), Самарская и Калужская области (+22% и +21,8% соответственно). В Москве и Санкт-Петербурге этот показатель вырос на 14,8% и 6,1% соответственно. А Тюменская и Новосибирская области убавили темпы покупки авто в кредит и показали результаты минус 9,4% и минус 7,7%.

НБКИ — крупнейшее в России бюро кредитных историй.

Evolute с ДВС будет стоить почти 4 млн рублей

Дилеры российского автобренда Evolute начали принимать заказы на первый гибридный автомобиль марки — семиместный кроссовер i-Space (переименованный DongFeng Landian E5), производство таких машин сейчас разворачивают на заводе «Моторинвест» под Липецком.

Новинка предлагается по цене от 3 899 000 рублей.

4,8-метровый 7-местный Evolute i-Space в стандартной комплектации помимо прочего будет иметь климат-контроль, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, встроенный видеорегистратор, видеокамеры кругового обзора (360 градусов), датчики света и дождя, аудиокомплекс с 12 динамиками, медиасистему с 12,3-дюймовым экраном, электроприводы регулировок, обогрев и вентиляцию передних кресел. Кроме того, машина в «базе» станет комплектоваться панорамной крышей со сдвижным люком. 

Последовательная гибридная система состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС, приводящего переднюю ось электромотора, и литий-ионной батареи емкостью 17,5 кВт*ч. На полном баке и при полностью заряженной батарее машина может проехать до 1150 км. Запас хода только на батарее составляет 87 км. Средний расход бензина — 5,5 л/100 км. Мощность электропривода — 178 л.с., крутящий момент — 300 Нм.

Дорожный просвет машины в спецификации для РФ — 180 мм.

Старт продаж Evolute i-Space объявят в ближайшие дни.

Водительские права нельзя использовать вместо паспорта — Верховный суд

Верховный суд России (ВС) в свежем обзоре судебной практики разъяснил, что водительские права нельзя использовать в качестве удостоверения личности, а значит, они не могут служить заменой паспорту. Иными словами, в тех случаях, когда человек обязан иметь при себе удостоверение личности, права не подойдут.

Разъяснение ВС сделал по итогам рассмотрения дела некоего шофера, который перевозил опасный груз без паспорта (такие грузы можно перевозить только с паспортом).

Остановившим машину для проверки сотрудникам ГИБДД водитель показал свои права, но их оказалось недостаточно — выписали штраф.

Водитель решение обжаловал — районный суд занял его сторону и отменил штраф «в связи с отсутствием состава административного правонарушения». Однако наложивший наказание сотрудник ГИБДД настаивал на своей правоте и подал жалобу сначала в областной суд, затем в кассационный, а на последнем этапе разбирательства — в Верховный.

ВС постановил, что штраф был выписан законно: водительское удостоверение не включено в утвержденный в 2019 году перечень документов, удостоверяющих личность, и не может в данном случае заменить паспорт.

Тем не менее штраф водителю платить не пришлось. Вернуть дело на новое рассмотрение оказалось невозможно из-за истечения срока давности, пояснили в Верховном суде.

Volkswagen представил 322-сильный «хотхэтч»

Volkswagen представил спортивное исполнение электрохэтчбека Cupra Born под названием Cupra Born VZ. Добавка VZ — сокращенное veloz, что на испанском значит «скорость». 

Напомним, что Cupra Born — это не что иное, как Volkswagen ID.3 с оригинальным передком. 

Cupra Born VZ заднеприводный и 322-сильный. Почти BMW M3 E46, только электромобиль, на 400 кг тяжелее, и по прошествии 10 лет будет токсичной кучей хлама, а не страстной мечтой постаревших юношей. 

Мощность 322 л.с. и крутящий момент 545 Нм в Cupra Born VZ достигнуты программными ухищрениями. Точно так же ограничитель скорости отодвинут с отметки 160 до 200 км/ч. Батарея Cupra Born VZ, по данным производителя, емче, чем у обычного Cupra Born, на 2 кВт*ч, всего 79 кВт*ч. Вероятно, также в результате применения другого алгоритма измерения прежней батареи. Что у Cupra Born VZ действительно оригинальное, так это комплектация. Спортивная подвеска DCC, более толстый стабилизатор. Охватистые передние сиденья от «горячего кроссовера» Cupra Formentor VZ5. Колесные диски диаметром 20 дюймов с резиной Bridgestone. 

Фирменные логотипы и декор на бамперах и в салоне под медь. За доплату можно получить аудиосистему Sennheiser с 10 динамиками мощностью 425 ватт. Для кузова доступны два эксклюзивных цвета — дымчато-зеленый Dark Forest и черный Midnight Black. 

В ЕС Cupra Born VZ будет предлагаться начиная с третьего квартала. Volkswagen позиционирует Cupra как более спортивные и дорогие аналоги автомобилей марки.

Haval получил российский сертификат на забавный электромобиль. Скоро продажи

Китайская Great Wall Motor оформила российское Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на электромобиль GW ES11 — под этим индексом скрывается 4,2-метровый 5-дверный хэтчбек Ora Good Cat, выпускаемый в Китае с 2020 года. Машина отличается забавным экстерьером с округлыми формами, эллипсоидными фарами и скрытыми задними фонарями.

ОТТС — это документ, который дает право на продажу машин в России и других странах Таможенного союза (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения). В случае с ES11 сертификат начал действие 12 сентября — это значит, что старт реализации таких электромобилей состоится в ближайшие недели.

Из базы Росстандарта следует, что GW ES11 будут поставлять в РФ через местное отделение Haval Motor (входит в состав Great Wall Motor).

В каких спецификациях машина станет доступна россиянам — не уточняется. Good Cat производят в версиях с электромотором мощностью 143 л.с. или 171 л.с. Тяговых батарей несколько вариантов — емкостью от 47,8 кВт*ч до 63,1 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — до 500 км. Привод передний.

В Китае Ora Good Cat предлагается по цене от 129 800 юаней (=1,7 млн рублей), в РФ цена, вероятно, будет в районе 4,5 млн рублей.

а