SAH-ZX.RU

Архивы за Июль, 2025

Новый Copen — не единственная премьера от Daihatsu Motor на грядущей выставке Japan Mobility Show (бывшее Токийское мотор-шоу). Компания также представит еще четыре концепт-кара — выполненные в едином лаконичном стиле me.MO, Uniform Truck, Uniform Cargo и Osanpo.

me.MO — это фантазия инженеров и дизайнеров на тему субкомпактного электрического ситикара. Габаритные длина, ширина, высота me.MO — 2955, 1475 и 1590 мм соответственно, колесная база — 1985 мм. В экстерьере привлекают внимание прямоугольные дверные проемы, панорамные переднее и заднее стекла, «пиксельная» светотехника. Салон сделан легкомоющимся, с изобилием пластиковых панелей — очевидно, машину проектировали под легенду использования в сервисах каршеринга.

Uniform Truck и Unifrom Cargo — соплатформенные грузовик и фургон класса кей-каров. У обоих габаритные длина и ширина составляют максимально допустимые для категории 3395 и 1475 мм соответственно. Высота грузовика (по кабине) — 1900 мм, фургона — 1920 мм. Машины имеют плоские боковины и практически плоские стекла. Никаких технических подробностей пока не приводится. Указано лишь, что оба концепта оснащены чисто электрическими силовыми установками.

Osanpo — забавный прогулочный электрородстер с повышенным клиренсом. Габаритами также попадает в класс кей-каров — 3395 х 1475 х 1330 мм соответственно. Osanpo создавался под легенду использования любителями активного отдыха. Технических подробностей нет.

В правительстве РФ подготовили подкорректированный план дорожной деятельности до 2027 года. В новой редакции его пролонгировали до 2028-го, а финансирование увеличили с 13,8 трлн до 15 трлн рублей. Как сообщает «Коммерсантъ», поправленный план должны утвердить до конца года.

Согласно новому документу, предполагается сохранить нынешний темп ремонта автодорог — 30 тысяч км в год. При этом до 2028-го построят 6,1 тысячи км новых автотрасс, из них более 1,9 тысячи км — в рамках международного транспортного коридора «Россия» (включает трассы М-11, ЦКАД, М-12, обходы Омска, Новосибирска, Канска и т. д.) и более 500 км — в рамках коридора Север — Юг (включает обходы Дербента, Махачкалы, Астрахани и т. д.). 

Актуализация плана будет проходить ежегодно, с продлением его на год.

По предварительной информации, уже есть очертания дорожной программы до 2030 года — протяженность скоростных автомагистралей увеличат вдвое, с нынешних 6 тысяч до 11-12 тысяч км. Причем 7 тысяч км из них будут платными (сейчас — 2,8 тысячи км).

Honda Motor 25-26 октября проведет в Японии мировую премьеру нескольких разработок из сферы «электрической мобильности», включая три новых электромобиля. В преддверии события Honda распространила фото экспонатов.

Гвоздем стенда станет экспериментальный спортивный хэтчбек Sustaina-C. Его особенность — кузов, сделанный из вторично переработанного пластика и полностью пригодный для рециклинга после списания. В паре с этим хэтчбеком покажут Pocket Concept — двухколесный раскладной электрический мопед.

По соседству в экспозиции расположится двухместный сверхкомпактный городской электрокар CI-MEV. Эта разработка оснащена системой продвинутого автопилота и адресуется тем, кто трудится в перегруженных с точки зрения трафика центрах мегаполисов.

Еще одним дебютантом станет SCe Concept — электроскутер, в котором реализована идея быстрой и легкой замены тяговой батареи. Такая система позволит использовать скутер нон-стоп, не простаивая во время подзарядки аккумуляторов. SCe Concept явно привлечет внимание потребителей, работающих в сфере доставки товаров.

Компания анонсировала Honda Specialty Sports Concept — это субкомпактный электромобиль, в котором также реализована быстрая замена тяговой батареи.

Любителей авиатехники у Honda тоже есть чем удивить. Компания покажет макет перспективного самолета eVTOL с вертикальным взлетом и посадкой, элементы гибридной газотурбинной силовой системы eVTOL, а также полностью функциональный газотурбинный двигатель HF-120, который устанавливается на серийный бизнес-джет HondaJet Elite II.

Впервые в Японии вживую продемонстрируют Honda Autonomous Work Vehicle — автопилотируемый транспортер для работы внутри заводов и цехов.

Другие экспонаты: мобильное устройство подзарядки электромобилей или небольшого оборудования под названием Power Exporter e:6000, прототип коммерческого электрического кей-кара (названия не раскрывают) и персональное мобильное устройство UNI-One для пожилых людей.

Hyundai Motor представила на международном автосалоне в Джакарте (Индонезия) новую модификацию выпускаемого с 2022-го компактного вэна Stargazer — она носит в названии приставку в виде литеры X и отличается от стандартного варианта внедорожным стайлингом.

Уникальные особенности Hyundai Stargazer X — колеса увеличенной размерности 205/55 R17, накладки над колесными арками (черный тисненый пластик), легкосплавные колесные диски собственного дизайна, рейлинги на крыше и спойлер увеличенного размера на дверце багажника.

В салоне — отделка сидений кожзамом с контрастирующей прострочкой красного цвета и аудиосистема премиум-класса Bose (в дорогих комплектациях).

По части техники — полное повторение стандартного  Hyundai Stargazer: под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л.с., он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Машина имеет шесть посадочных мест, размещенных по схеме 2-2-2. 

Производство Stargazer X размещено в Индонезии.

Гамму вэна Nissan Serena e-Power в декабре пополнят новой версией 2WD Autech Sports Spec. Это разработка подразделения NMC (Nissan Motorsports & Customization).

К особенностям такой модификации относятся спортивный обвес кузова Autech, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинального дизайна (215/55ZR17), подвеска с более жесткими характеристиками пружин и амортизаторов, перенастроенный усилитель руля, улучшенная шумоизоляция салона.

Прочие подробности компания раскроет ближе к старту продаж.

Переднеприводная Serena e-Power оснащена установкой, в состав которой входят 1,4-литровый бензиновый мотор HR14DDe мощностью 98 л.с., электродвигатель EM57, литий-ионная батарея, генератор и инвертор. ДВС в e-Power не имеет прямой связи с колесами, а используется для подзарядки через генератор батареи, которая, в свою очередь, питает тяговый электродвигатель. Мощность тягового мотора — 120 кВт (163 л.с.), крутящий момент — 315 Нм.

Nissan Serena e-Power 2WD Autech Sports Spec в Японии будет стоить от 4 386 800 иен (=2 840 000 рублей).

Разработчики электромобиля Атом (АО «Кама») договорились о сотрудничестве со страховой компанией «Ренессанс Страхование» (РС).

В рамках партнерства РС будет оказывать разработчикам электромобиля экспертные и консультационные услуги для дополнительного повышения безопасности и ремонтопригодности перспективной машины. Так, например, при содействии страховщиков уже решено внедрить в конструкцию разделенный на пять секций бампер — это снизит стоимость восстановления автомобиля после легких ДТП (можно будет обходиться заменой отдельных секций вместо бампера целиком).

Во всех электромобилях Атом в конфигурации Taxi установят максимальный перечень опций для активной безопасности, в том числе системы удержания в полосе и предотвращения столкновения. «При быстром приближении к неподвижному объекту водитель увидит предупреждение на проекции на лобовом стекле и услышит звуковой сигнал, а в случае роста вероятности столкновения автомобиль поможет его избежать. Это существенно снизит риск серьезных ДТП», — говорится в пресс-релизе.

Конечная цель — сделать Атом самым недорогим с точки зрения страхования по ОСАГО и каско автомобилем. Предполагается, что страховщики будут предлагать для владельцев таких машин уникальные условия покупки полисов со скидкой.

Предсерийные прототипы Атома выйдут в конце 2024 года, массовые продажи запланированы на середину 2025-го.

В России 5 декабря дали официальным продажам кроссоверов китайско-итальянского бренда SWM. Машины для РФ собирают на мощностях «Автотора».

Предлагают три модели — пятиместные кроссоверы G01 (семейный) и G01F (спортивный), а также среднеразмерный G05 Pro с салоном на пять или семь мест.

G01 и G01F унифицированы друг с другом по кузову и агрегатам, разница в том, что модель с литерой F в названии подразумевает оригинальные бамперные группы с дизайном «под спорт» и ряд стилевых особенностей в салоне. Обе модели оснащают 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 138 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач и передним приводом.

В стандартную комплектацию G01F входят светодиодные фары, панорамная крыша, кожаная отделка салона, видеорегистратор, видеокамеры кругового обзора, климат-контроль, ионизатор воздуха, аудиосистема с 9 динамиками и сабвуфером, «зимний пакет», АБС, ESP. Цена такой модели — от 2 588 340 рублей.

SWM G01 имеет аналогичную силовую установку, но в части оснащения богаче — колеса имеют диаметр 18 дюймов, есть вентиляция и подогрев сиденья водителя, рейлинги на крыше, видеокамера заднего вида с динамической разметкой; размерность экрана медиасистемы — 10 дюймов. Цена — от 2 438 220 рублей.

4,75-метровый G05 Pro также оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором, 7-ступенчатой роботизированной КП и передним приводом. В список стандартного оснащения входят: 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, система бесключевого доступа и запуска двигателя, электронный селектор трансмиссии, кожаный салон, 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, круиз-контроль, «зимний пакет» и другое. 5-местная версия стоит от 2 625 960 рублей, 7-местная — от 2 733 460 рублей.

В США буднично вышел новый полноразмерный внедорожник Ford Expedition, уже пятого по счету поколения. Машина традиционно исполинских габаритов: длина 5,33 м в стандартном варианте и 5,63 м — в модификации Max. Снаряженная масса внедорожника — под три тонны, салон вмещает семь взрослых, максимальная масса буксируемого прицепа — до 4,35 тонны.

Новый Expedition хоть и создан с чистого листа, но концептуально остается продолжением своего предшественника. При этом производитель отмечает, что салон стал просторнее и комфортабельнее, в комплектации — больше развлекательной электроники и систем помощи водителю.

Силовая установка нового Expedition, как и раньше, составлена из 3,5-литрового бензинового двигателя V6 с турбонаддувом и 10-ступенчатого гидромеханического «автомата». В стандартном варианте мотор выдает 406 л.с. мощности и 651 Нм крутящего момента, за доплату — 446 л.с. и 691 Нм.

Внешне Expedition неизменно консервативен и монументален, как архитектура коттеджных поселков на Лонг-Айленде. В интерьере размером со среднюю однокомнатную квартиру в московской новостройке, все огромное — сиденья, двери, окна, панели, консоли, дисплеи, педали и подстаканники под литровый стакан колы. Единственная верная примета времени — минимум физических клавиш на передней консоли. Блок климата и панели навигации по меню мультимедиа на руле полностью сенсорные.

Дисплеи хоть и большие, но ненавязчивые. Водительский — с бортовыми данными и навигационной картой — вовсе убран из-за руля в самый дальний угол к ветровому стеклу.

И подошли к кульминации — главному предмету гордости разработчиков пятого Expedition. Это двустворчатая дверь багажника. Верхняя дверь и откидной борт с сервоприводом открытия и закрытия. Дверь размером в три четверти проема, остальное — борт. В распахнутом виде он образуют навес со встроенным плафоном и лавку/столик (выдерживает нагрузку до 227 кг). Один из фальшполов со складными опорами может служить вторым ярусом рабочей поверхности. На стенке багажника смонтированы розетки для гаджетов.

В модификации Tremor Expedition комплектуют внедорожными покрышками 275/70 R18 (33 дюйма). С ними дорожный просвет автомобиля достигает 270 мм.

Ford Expedition по-прежнему будет выпускаться в стандартном (длина 5331 мм, база 3112 мм) и длинном (длина 5631 мм, база 3340 мм) исполнении Expedition Max.

Продажи в Штатах начнутся в конце октября, поставки весной следующего года.

Холдинг AGR Automotive Group сообщил, что начал отгружать дилерам автомобили Solaris.

Первой из моделей бренда в сбытовую сеть поступил Solaris HS — это переименованный седан Hyundai Solaris сестрорецкого производства.

Напомним, что AGR является новым владельцем бывшего производственного комплекса Hyundai Motor в России.

Ранее сообщалось, что стоимость седана Solaris HS в модификации с мотором 1.6 и 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» будет начинаться от 1 929 000 рублей.

Заводская гарантия на машины составляет 3 года или 100 000 км.

Завод АГР включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки, на данный момент на предприятии работают порядка 800 человек.

Северо-западная таможня Федеральной таможенной службы (ФТС) выявила организованную преступную группу, которая ввозила старые Мерседесы без уплаты таможенных платежей и легализовывала их по поддельным документам стран ЕАЭС.

По сообщению пресс-службы ведомства, преступную схему вскрыли при ввозе трех Мерседесов 1990-х годов из Абхазии. Только на этих машинах потери государства от неуплаты таможенных платежей составили 8 млн рублей.

Члены ОПГ передали в таможню сведения об оформленных автомобилях и их регистрационном учете в Беларуси. При проверке выяснилось, что машины купили в Абхазии, а в РФ их ввезли по поддельным документам. Так мошенники пытались избежать уплаты платежей.

Через задержанных таможенники вышли на целый подпольный цех в Подмосковье, где подделывали документы и пластиковые карты свидетельства о регистрации транспортных средств (СТС) образца Армении и Казахстана. Также изъяли электронику с бланками документов СТС образцов стран ЕАЭС, счета-справки, договоры комиссий, образцы писем от таможенных органов ЕАЭС.

Автомобили изъяли. Против задержанных и владельцев подпольного цеха возбудили уголовные дела. Устанавливаются другие эпизоды незаконного ввоза машин.