SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Nissan Motor рассматривает возможность выпуска электропикапа под собственной маркой на платформе производителя электромобилей Fisker. О факте переговоров между Nissan Motor и руководством зарегистрированной в США компании Fisker Inc. во главе с ее исполнительным директором и основателем Хенриком Фискером сообщает Reuters. 

По данным информационного агентства, Nissan проявляет заинтересованность в платформе перспективного электрического пикапа Fisker Alaska, которой мог бы загрузить простаивающие мощности одного из своих заводов в США. По всей вероятности, имеется в виду производственная площадка в Миссисипи, где Nissan выпускает автомобили на рамном шасси. 

Находящийся в шаге от банкротства Fisker, заручившись поддержкой крупного партнера, получил бы новый импульс, выведя на рынок США электрический пикап Fisker Alaska. Nissan же, выпустив на готовой платформе в короткие сроки собственный электропикап, мог бы своевременно зайти в новый рыночный сегмент, пока тот еще окончательно не сформирован. 

На сегодняшний день компания Fisker выпускает один продукт — среднеразмерный электрический кроссовер Fisker Ocean. Его контрактную сборку осуществляет Magna Steyr в Австрии. Объем производства за прошлый год едва превысил 10 000 экземпляров. 

У Nissan в последние полгода наметилось устойчивое падение спроса на электромобили Leaf и Ariya в США. Стоянки дилеров марки в стране переполнены непроданными электромобилями.

Минпромторг РФ радикально сократил номенклатуру автомобилей, которые можно приобрести с использованием механизма госпрограммы льготного автолизинга.

Как сообщает «Коммерсантъ», теперь программа распространяется только на тягачи КАМАЗ, автобусы, микроавтобусы и электромобили. Из нее исключены все легковушки с ДВС и легкие грузовики.

Газета отмечает, что корректировка условий льготного автолизинга проведена для экономии средств федерального бюджета.

В этом году на реализацию программы выделили 2 млрд рублей. 

Оформление лизинговой сделки занимает несколько недель. Из-за внезапного изменения условий госпрограммы у дилеров зависло около тысячи сделок на легковые автомобили и легкие грузовики. В результате эти сделки могут просто сорваться.

При приобретении грузовиков и автобусов по программе предоставляется субсидия из федерального бюджета в размере 10% от стоимости машины (но не более 500 тысяч рублей). На электромобили максимальный размер скидки — 35%, или 925 тысяч рублей.

Американский электромобильный стартап Rivian на презентации нового среднеразмерного кроссовера R2 неожиданно для всех представил еще одну перспективную модель — компактный электрокроссовер Rivian R3. 

R3 базируется на общей с R2 новой платформе, у которой корпус аккумуляторной батареи выполняет функцию несущего элемента шасси, а его верхняя панель и есть поверхность пола в салоне. Как и R2, R3 предложат с задним (один электромотор) либо с полным приводом (два или три электромотора на выбор).

С «лица» и в салоне Rivian R3 и R2 практически неотличимы друг от друга, но R3 намного короче R2, у него на 135 мм меньше колесная база. Силуэтом задней части компактный кроссовер напоминает нашу классическую Ниву с ее характерно наклоненным задним окном. Окно, к слову, может распахиваться отдельно от пятой двери. 

В салоне пять посадочных мест в два ряда. Оба ряда сидений можно сложить в ровную площадку и получить таким образом просторное спальное ложе на диком отдыхе на природе или перевезти самостоятельно холодильник.

Трехмоторный электрокроссовер предложат и в особом спортивном исполнении R3X, внешне стилизованном под раллийные автомобили WRC. У него другие бамперы, развитый спойлер на пятой двери, оригинальные диски колес, более цепкие на грунтовках шины и элементы декора оранжевого цвета в контраст основному цвету кузова. С места до 96 км/ч разгоняться такой Rivian R3 будет быстрее трех секунд. 

В производство Rivian R3 пойдет после R2, то есть никак не раньше 2026 года.

«Моторинвест» анонсировал скорый старт продаж в России купе-кроссовера DFSK ix5. Эту модель по контракту производят на заводе «Автотор» в Калининграде, «Моторинвест» является дистрибьютором легкового Dongfeng в РФ (DFSK — суббренд Dongfeng).

В Китае ix5 выпускают с 2018 года. Это среднеразмерная модель длиной 4685 мм, шириной 1865 мм и высотой 1645 мм. Колесная база — 2790 мм.

В РФ купе-кроссовер предложат с бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 л и 2,0 л. Мощность первого — 137 л.с., второго — 231 л.с. Мотор меньшего объема сочетается с бесступенчатым вариатором, большего — с гидромеханическим «автоматом». Привод в обоих случаях передний.

В стандартном исполнении Premium машина будет комплектоваться 18-дюймовыми легкосплавными дисками, электроприводом регулировок сиденья водителя, регулировкой руля по вылету и углу наклона, АБС, ESP, бесключевым доступом в салон, электроприводом дверцы багажника, панорамной крышей со сдвижным люком, медиасистемой с 10,25-дюймовым экраном, аудиокомплексом с шестью динамиками и другим оборудованием. Premium доступен только в сочетании с 1,5-литровым ДВС.

Стоящее на ступень выше исполнение Luxury подразумевает двигатель 2.0 и комплекс систем превентивной безопасности, включая камеры кругового обзора, контроль за движением по полосе, автоматическое экстренное торможение.

Цены объявят позже.

Американская Rivian Automotive вечером 7 марта провела мировую премьеру нового среднеразмерного кроссовера R2.

В фирменной иерархии он займет позицию на ступень ниже выпускаемого с 2022-го полноразмерного внедорожника R1s. 

Габаритные длина и высота R2 — 4715 и 1700 мм соответственно, колесная база — 2935 мм.

Экстерьер пятидверного кроссовера выполнен в едином стиле с другими моделями Rivian — горизонтальные крыша и капот, минималистичные формы, узнаваемая композиция светодиодных фар.

R2 построен на фирменной модульной платформе Rivian с «плоской» конструкцией: тяговая батарея интегрирована в несущую структуру. Кроссовер будет предлагаться в трех моторных версиях: с одним, двумя или тремя электродвигателями.

Стандартное одномоторное исполнение предполагает задний привод, две другие — полный.

Кроссовер хорошо подготовлен для езды по бездорожью. Его клиренс составляет 250 мм, угол въезда — 25 градусов, съезда — 27 градусов.

Запас хода на одном полном заряде у Rivian R2 — до 483 км. Машина укомплектована зарядным разъемом NADC (как у Tesla), однако предложат и адаптер под стандарт CCS. Запас энергии с 10 до 80% от «быстрой» станции восполняется за 30 минут.

Новинка оснащена системой полуавтопилота, которая получает данные с 11 видеокамер и пяти радаров. Функция автономного вождения соответствует третьему уровню по стандарту SAE («условная автоматизация»). От водителя не требуется немедленной реакции. Система сама управляет автомобилем и даже умеет экстренно тормозить, но от человека необходима готовность вмешаться в течение какого-то ограниченного времени, определенного производителем.

Характеристики двигателей Rivian R2 не раскрывают, но указывают, что в наиболее энерговооруженной версии с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) машина разгоняется за 3 секунды.

Компоновка салона у кроссовера — пятиместная, двухрядная.

Rivian R2 будут производить на заводе компании в городе Нормаль, штат Иллинойс. Старт продаж назначен на первую половину 2026 года. В США электрокроссовер будет стоить от $45 000 (=4,1 млн рублей).

Также читайте: Rivian показал кроссовер-«коротышку»

Москвич 6 в новой топ-комплектации «Техно» начал поступать к дилерам, об этом сообщает «Российская газета».

Новая версия стоит 3 116 000 рублей.

Машина оснащена 174-сильным бензиновым турбомотором 1.5 и 7-ступенчатой роботизированной КП. 

Относительно прежней топ-комплектации «Бизнес» вариант «Техно» доукомплектован надувными шторками (то есть всего в машине шесть подушек безопасности), мониторингом «слепых» зон и предупреждения о столкновении сзади, электроприводом дверцы багажника, амбиентной подсветкой салона, 12-вольтовой розеткой в багажнике, колесами увеличенного диаметра (18 дюймов вместо 17). Кроме того, вместо люка в крыше здесь — панорамная панель со сдвижной секцией.

Москвич 6 является переименованным вариантом JAC Sehol A5 Plus, автомобиль собирают в Москве из китайских машинокомплектов.

Дилеры российского автобренда Evolute начали принимать заказы на первый гибридный автомобиль марки — семиместный кроссовер i-Space (переименованный DongFeng Landian E5), производство таких машин сейчас разворачивают на заводе «Моторинвест» под Липецком.

Новинка предлагается по цене от 3 899 000 рублей.

4,8-метровый 7-местный Evolute i-Space в стандартной комплектации помимо прочего будет иметь климат-контроль, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, встроенный видеорегистратор, видеокамеры кругового обзора (360 градусов), датчики света и дождя, аудиокомплекс с 12 динамиками, медиасистему с 12,3-дюймовым экраном, электроприводы регулировок, обогрев и вентиляцию передних кресел. Кроме того, машина в «базе» станет комплектоваться панорамной крышей со сдвижным люком. 

Последовательная гибридная система состоит из 1,5-литрового бензинового ДВС, приводящего переднюю ось электромотора, и литий-ионной батареи емкостью 17,5 кВт*ч. На полном баке и при полностью заряженной батарее машина может проехать до 1150 км. Запас хода только на батарее составляет 87 км. Средний расход бензина — 5,5 л/100 км. Мощность электропривода — 178 л.с., крутящий момент — 300 Нм.

Дорожный просвет машины в спецификации для РФ — 180 мм.

Старт продаж Evolute i-Space объявят в ближайшие дни.

Volkswagen представил спортивное исполнение электрохэтчбека Cupra Born под названием Cupra Born VZ. Добавка VZ — сокращенное veloz, что на испанском значит «скорость». 

Напомним, что Cupra Born — это не что иное, как Volkswagen ID.3 с оригинальным передком. 

Cupra Born VZ заднеприводный и 322-сильный. Почти BMW M3 E46, только электромобиль, на 400 кг тяжелее, и по прошествии 10 лет будет токсичной кучей хлама, а не страстной мечтой постаревших юношей. 

Мощность 322 л.с. и крутящий момент 545 Нм в Cupra Born VZ достигнуты программными ухищрениями. Точно так же ограничитель скорости отодвинут с отметки 160 до 200 км/ч. Батарея Cupra Born VZ, по данным производителя, емче, чем у обычного Cupra Born, на 2 кВт*ч, всего 79 кВт*ч. Вероятно, также в результате применения другого алгоритма измерения прежней батареи. Что у Cupra Born VZ действительно оригинальное, так это комплектация. Спортивная подвеска DCC, более толстый стабилизатор. Охватистые передние сиденья от «горячего кроссовера» Cupra Formentor VZ5. Колесные диски диаметром 20 дюймов с резиной Bridgestone. 

Фирменные логотипы и декор на бамперах и в салоне под медь. За доплату можно получить аудиосистему Sennheiser с 10 динамиками мощностью 425 ватт. Для кузова доступны два эксклюзивных цвета — дымчато-зеленый Dark Forest и черный Midnight Black. 

В ЕС Cupra Born VZ будет предлагаться начиная с третьего квартала. Volkswagen позиционирует Cupra как более спортивные и дорогие аналоги автомобилей марки.

Холдинг AGR Automotive Group сообщил, что начал отгружать дилерам автомобили Solaris.

Первой из моделей бренда в сбытовую сеть поступил Solaris HS — это переименованный седан Hyundai Solaris сестрорецкого производства.

Напомним, что AGR является новым владельцем бывшего производственного комплекса Hyundai Motor в России.

Ранее сообщалось, что стоимость седана Solaris HS в модификации с мотором 1.6 и 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» будет начинаться от 1 929 000 рублей.

Заводская гарантия на машины составляет 3 года или 100 000 км.

Завод АГР включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки, на данный момент на предприятии работают порядка 800 человек.

Среднеразмерный электрический кроссовер Lexus RZ450e получил новую модификацию F Sport Performance, ее представили на проходящей в Токио выставке тюнинга и компонентов.

От стандартной версии модели такая модификация отличается специальным аэродинамическим обвесом кузова, 21-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках, спортивной подвеской (с более жесткими амортизаторами и пружинами), ярко-синими акцентами в экстерьере (в этот цвет окрашены тормозные суппорты, элементы бампера и расширителей арок). В салоне — отделка сидений замшей Ultra с синей прострочкой, обтянутый синтетической кожей руль, накладки на пороги с выгравированным логотипом F Sport Performance, алюминиевые накладки на педали, декоративные элементы в салоне ярко-синего цвета.

Техническая сторона повторяет серийный RZ450e, то есть машина имеет два электромотора, установленных на передней и задней осях (полный привод). Первый развивает мощность 150 кВт (204 л.с.), второй — 80 кВт (109 л.с.). То есть совокупная отдача установки — 230 кВт (313 л.с.). Максимальный крутящий момент переднего мотора — 266 Нм, заднего — 169 Нм.

Lexus RZ450e F Sport Performance соберут тиражом 100 экземпляров, все они предназначены для внутреннего рынка Японии, цена составит от 11,8 млн иен (=7 165 000 рублей).