SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

ДОПОЛНЕНИЕ: На УАЗе опровергли информацию о забастовке 

На Ульяновском автозаводе несколько десятков рабочих устроили забастовку — они пожаловались на низкие зарплаты, об этом 17 мая сообщил телеграм-канал «База», он разместил видео стачки.

Волнения спровоцированы тем, что части рабочих за последний месяц в среднем заплатили лишь 20 тысяч рублей. По официальной статистике, сотрудники УАЗа получают 45 тысяч рублей в месяц.

Протестующие потребовали повышения зарплаты.

Напомним, в 2022-м совладелец УАЗа Адиль Ширинов заявил, что себестоимость ульяновских внедорожников из-за санкций в 2022-м взлетела на треть.

Входящая в состав Toyota Motor компания Daihatsu Motor объявила отзыв в Японии 147 042 автомобилей из-за высокого риска внезапного отказа двигателя.

Сервисная кампания охватывает в общей сложности 18 моделей брендов Daihatsu, Toyota и Subaru, выпущенных в период с 9 мая по 3 сентября 2019 года. Это модели Daihatsu — Move, Cast, Mira eS, Mira Tocot, Tanto, Wake, Hijet Caddy, Move Canvas, Copen, Hijet Truck; Toyota — Joy, Pixis Epoch, Pixis Mega, Pixis Truck; Subaru — Stella, Pleo Plus, Chiffon и Sambar Truck.

Дефект описывают так: из-за несоблюдения техпроцесса литья крыльчатки бензонасоса в процессе эксплуатации деталь разбухает и деформируется, в итоге бензонасос выходит из строя. В худшем случае двигатель может заглохнуть прямо во время движения — это создает риски для безопасности.

Указанным автомобилям бесплатно заменят топливные насосы. На данный момент зафиксировано 147 случаев дефекта — жертв из-за него, к счастью, не было.

Автомобили с дефектами могут быть и в России — Daihatsu активно импортируют к нам в виде праворульных «бэушек».

В Москве на маршруты вышел новый каркасный автобус на базе ГАЗели — он носит в названии приставку e-City и имеет чисто электрическую силовую установку.

Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта Москвы, машина имеет 16 сидячих мест. Испытания e-City в реальных условиях продлятся до конца февраля 2024 года, автобус используют на маршруте № 883 на западе столицы.

«Эта модель подходит для маршрутов с низким пассажиропотоком и может проезжать по узким улицам, где не пройдет большой электробус или автобус. Сегодня Москва — город номер один в Европе по числу электробусов, и мы начинаем тестировать новый. При успешном прохождении испытаний рассмотрим возможность замены подобными машинами автобусов малого класса. Это соответствует поручению мэра Москвы С. Собянина по развитию наземного экологического транспорта», — заявил глава столичного Дептранса Максим Ликсутов. 

В оснащении ГАЗели e-City — климат-контроль, цифровое табло маршрутоуказателя, медиасистема, комплекс видеонаблюдения, кнопки открытия дверей.

В свободном доступе разместили видео с двумя рабочими прототипами Lada Granta следующего поколения. Машины сняли возле Научно-технического центра АВТОВАЗа в Тольятти, ролик опубликовало VK-сообщество Avtograd News.

Впрочем, облик Lada Granta следующей генерации уже примерно известен — в Сеть попадали фото ее кузова и изображения матмодели. Семейство новой Гранты будет включать кузовные модификации седан и универсал.

В конце апреля в соцсетях разместили фото интерьера перспективной модели.

Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS, и несмотря на выход французов из капитала АВТОВАЗа, она должна пойти в производство в 2024 году (то есть проект не закрыт).

На АВТОВАЗе субботы 20 и 27 мая объявили рабочими днями для сборки автомобилей Lada Vesta обновленного типа (NG). Цель — нарастить товарные запасы этой модели перед уходом компании в корпоративный отпуск 29 мая, об этом сообщило агентство «Интерфакс».

«В предстоящие субботы — 20 и 27 мая — для линии сборки Lada Vesta NG предусмотрена работа в одну смену продолжительностью 12 часов для каждой. Компенсация за работу в выходной день будет осуществляться в соответствии с действующим договором», — сказал председатель первичной профсоюзной организации компании Сергей Зайцев.

С 29 мая сотрудники АВТОВАЗа уйдут в единый оплачиваемый трехнедельный отпуск — он начнется на два месяца ранее запланированного срока из-за перебоев в поставках комплектующих.

Продажи Lada Vesta обновленного образца стартуют до конца мая 2023 года.

Напомним, выпуск Lada Vesta после полугодовой «комы» возобновился 3 марта: если до 2022-го Весты делали в Ижевске, то теперь — на основных мощностях автогиганта в Тольятти. Lada Vesta сейчас выпускают только в варианте с 90-сильным 8-клапанным мотором ВАЗ-11182. 106-сильный 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 вернется в гамму в течение весны.

Обновленную Lada Vesta будут предлагать в трех кузовных модификациях — седан, универсал SW и кросс-универсал SW Cross. Кросс-седан выбыл, поскольку не пользовался популярностью. Снаружи основные изменения модернизированной Весты относительно машины предыдущего образца — новые светотехника (полностью светодиодная), передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника. В салоне — передняя панель современного дизайна, другие дверные карты, в дорогих комплектациях — цифровой щиток приборов и вертикальный экран медиасистемы.

21 мая — второй этап соревнований Time Attack 2023.

С 23 апреля по 15 октября по воскресеньям (с утра) на картодроме «Змеинка» во Владивостоке проходят соревнования по любительским гонкам для всех желающих.

Участвовать можно на любом автомобиле, не требуется специально подготовленного спорткара.

Задача участников — проехать кольцо за минимальное время: чем оно лучше, тем выше итоговое место. Время круга измеряется электронной системой, полностью исключая человеческий фактор.

Все автомобили делятся на пять технических классов, чтобы уравнять шансы на победу всех участников:

• 1-й класс — City
• 2-й класс — Street
• 3-й класс — Race
• 4-й класс — Sport
• 5-й класс — Unlimited

Стоимость участия — 2000 рублей.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Владивосток, картодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: @httpfar.mya5, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.

Фото: Валерия Кузора, издание «Новости на VL.ru»

В срезе за май 2023 года в России совершено 501,9 тысячи сделок по купле-продаже автомобилей с пробегом, такую информацию распространило агентство «Автостат». Динамика относительно результата годичной давности — +53,7%. Относительно апреля 2023-го продажи выросли на 1,3%.

Опрошенные «Коммерсантом» независимые эксперты отмечают, что росту продаж на рынке подержанных автомобилей способствует, во-первых, дефицит новых машин, а во-вторых, традиционный для мая сезонный рост спроса.

В мае спрос постоянно увеличивается по причине грядущего сезона отпусков. Большинство тех, кто собирается приобрести новый автомобиль, обычно выставляет на продажу имеющийся именно в последний весенний месяц, говорит представитель Fresh Auto Денис Мигаль.

Эксперт «Автостата» Сергей Удалов добавляет, что в мае 2023-го возрос и объем импорта подержанных автомобилей — ввезено около 51 тысячи машин старше трех лет, в апреле было 37 тысяч.

Всего рынок бэушных автомобилей по итогам января — мая в России оценивается в 2 250 400 единиц, +23,8% относительно аналогичного периода 2022-го.

События, происходящие на российском рынке, заставляют выходить из спячки даже те компании, о существовании которых мы начинаем забывать. Иные из них уже тихо прекратили свою «бурную» деятельность, как, например, Brilliance, но продолжают платить за аренду офисов в принадлежащем Китаю бизнес-центре «Гринвуд-парк», что на внешней стороне МКАД. Но некоторые проявили удивительную способность выходить из анабиоза, и о такой — наш сегодняшний рассказ.

Нашей редакции стали известны подробности стратегического плана Dongfeng в России на ближайшие два года. Мы уже писали, что у дилеров официально, а не в «параллельном» порядке появился седан Aeolus Shine Max, более того, мы даже познакомились с машиной в салоне. Однако этим автомобилем новинки Dongfeng на ближайшие два года не ограничиваются: до конца нынешнего года Dongfeng привезет еще две модели, а в течение следующего года — еще три! Важный момент: эти пять новинок не включают недавно представленные через российского дистрибьютора IXEN Motors Rus модели бренда Forthing, принадлежащего Dongfeng. К этому проекту российское представительство Dongfeng отношения не имеет. Речь идет о линейках Aeolus (как уже выведенный Shine Max), Glory, к которой принадлежал кроссовер 580, и Venucia. Не исключено, что могут быть задействованы и те модели Forthing, по которым не предоставлено право продажи в РФ стороннему дистрибьютору. При этом наш собеседник заверил нас, что речь идет не об электрических моделях, а о бензиновых, при этом в одном из случаев к поставке рассматривается даже дизель: электрическую линейку (равно как люксовый Voyah) в России отдали на откуп «Моторинвесту», и завозить сюда «электрички» российское представительство Dongfeng не планирует.

Из перспективных моделей Dongfeng, которые могут быть ввезены на наш рынок в рамках новой стратегии развития, мы отметим новейшие кроссоверы Aeolus Haoji и Aeolus Haohan, однако это уже наша догадка.

По одной из новинок следующего года нам стали известны подробности: речь о сменщике субкомпактного кроссовера AX4, который, как мы помним, был анонсирован для российского рынка еще пять лет тому назад, был успешно сертифицирован, но так и не вышел в продажу. Якобы это случилось из-за того, что штаб-квартира решила изменить стратегию модельного ряда и не развивать эту модель. Этот «сменщик AX4» в Китае поступит в продажу только в этом году, и его сразу же планируют привезти в Россию на сертификацию, а первая товарная поставка ожидается до конца первого квартала 2024 года. Что касается упомянутого дизельного мотора, предположим, что речь идет о пикапе, но уже на базе собственной (или лицензионной) конструкции, изготавливаемый вне рамок совместного предприятия с Nissan. По крайней мере, о возможности поставки в Россию такой модели наш собеседник упоминал.

Но самая главная из узнанных нами новостей заключается в том, что штаб-квартира Dongfeng активно ищет в России производственного партнера. При этом, как сообщил нам наш собеседник, речь совершенно точно не идет о «Моторинвесте», который, напомним, собирает сейчас электрические модели Dongfeng.

Вместе с тем нам стал известен план продаж Dongfeng на российском рынке: до конца нынешнего года представительство планирует реализовать 15 000 машин, а до конца 2024-го — 30 000. Отметим, что таких продаж у Dongfeng в России ещё никогда не было. Более того, «китайцы» вообще не достигали таких цифр на нашем рынке до начала украинских событий. Только результаты СВО помогли им резко повысить реализацию. По итогам 2022 года лишь два бренда — Chery и Haval сумели продать больше 30 тысяч: 38,5 тысячи и 33,6 тысячи соответственно.

У Dongfeng по итогам прошлого и в начале нынешнего года результаты традиционно скромные. В 2022-м компания отчиталась продажей только одной легковой модели 580 в количестве 958 экземпляров. В первом квартале нынешнего года на учет встало всего 107 машин, причем выпуска либо 2021, либо 2022 года. Помимо кроссоверов 580 речь идет о пикапе DF6, то есть о перелицованном Nissan Navara. К слову, об этой машине: наши конфиденты сообщили нам, что низкие продажи пикапа в России объясняются маленькой льготой, выделенной совместным предприятием DFM и Nissan для нашего рынка. Поставка этих образцов 2023-го выпуска ожидается, но пока не гарантирована. Для полноты картины добавим, что за первый квартал 2023 года представительство отчиталось нулевыми отгрузками по легковым моделям, но заявило о 158 поставленных дилерам образцах легкого грузовика Captain-T.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам апреля 2023 года. Из него следует, что реализация составила 54 270 единиц, рост относительно апреля 2022-го — +70,6%, или +22 464 единицы (в натуральном выражении).

Ранее агентство «Автостат» сообщило о том, что в апреле в РФ было продано 75 622 новых легковых автомобиля (в 2,7 раза больше, чем в апреле 2022-го). «Автостат» считает по первичной регистрации машин в ГИБДД. АЕБ же в помесячной статистике не отражает данных по автомобилям марок BMW, Mercedes-Benz, Chery, Omoda, Exeed, Evolute, поскольку все перечисленные компании предоставляют сведения об отгрузках дилерам только на ежеквартальной основе.

Всего в январе — апреле 2023 года в России, по информации АЕБ, реализовали 177 034 новых автомобиля, минус 37,8% относительно января — апреля 2022-го.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в апреле 2023 года​:

Продажи новых автомобилей в апреле 2023 года по маркам:

100% акций шинной компании «Кордиант» выкуплены многопрофильным московским холдингом S8 Capital.

Вместе с «Кордиантом» холдингу перешли три площадки по выпуску покрышек — две в Омске и одна в Ярославле. Они изготавливают широкую гамму шин для легковых, легкогрузовых и грузовых автомобилей. Суммарная мощность площадок — более 9 млн в год.

Также покупателю достались расположенный в Москве научно-технический центр «Интайр» и ярославский ремонтный центр «Технотайр», специализирующийся на предоставлении услуг в области технического обслуживания.

Неделю назад S8 Capital закрыла сделку по покупке калужского шинного завода немецкой Continental AG, мощность той площадки — 4 млн покрышек в год. Теперь в портфеле у компании четыре шинных бренда — Gislaved, Cordiant, Tunga и Tyrex, суммарные мощности — 13 млн покрышек в год. S8 отныне — один из крупнейших в России производителей шин.

С 2012 года и по 30 мая 2023-го контрольный пакет акций «Кордианта» находился в собственности менеджмента шинной компании.

S8 Capital основана в 2005-м, другие активы фирмы — сервис распространения лотерей «Столото», производство лифтов Meteor (бывший «Otis Россия»), оператор мобильной связи Next Mobile и другое.