SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Вслед за Mercedes-Benz немецкие автомобильные компании BMW и Audi ограничили доступ к своему программному обеспечению (ПО) для российских дилеров. Теперь владельцам автомобилей этих брендов недоступна часть функционала, пишут «Известия».

В дилерском центре «БорисХоф» журналистам рассказали, что владельцы BMW лишены возможности сделать дубликат ключей, посмотреть историю технического обслуживания. Под вопросом проведение диагностики автомобилей.

В «Автодоме» поделились, что доступ к онлайн-сервисам для BMW осуществляют через «дополнительные резервные каналы».

Дилеры полагают, что следует ожидать ограничений функционала официального приложения BMW ConnectedDrive, с помощью которого были доступны удаленное зажигание, прогрев машины, отслеживание уровня топлива и важная информация для владельцев авто. 

«Известия» направили просьбу в российское представительство BMW Group Russia перечислить отключенные функции, однако ответа до сих пор не поступало. 

С аналогичными проблемами столкнулись и владельцы Audi, однако для этого бренда еще нет альтернативного ПО. В AGR Automotive group (бывшее ООО «Фольксваген Груп Рус») отказались комментировать информацию об отключении дилеров Skoda, Audi и Volkswagen от ПО.

В России 1 сентября вступил в силу новый федеральный закон о такси. Документ вводит понятия «легковое такси», «служба заказа легкового такси», «заявитель», «заказ легкового такси», «региональный реестр перевозчиков легковых такси», «региональный реестр легковых такси», «региональный реестр служб заказа легкового такси» и др.

В такси отныне запрещено работать водителям с непогашенной судимостью за средние, тяжкие и особо тяжкие преступления — грабеж, разбой, убийство, изнасилование и некоторые другие. Этот трудовой путь также заказан водителям, у которых более трех неоплаченных штрафов за нарушение ПДД или которые были лишены прав спустя менее года с момента предыдущего лишения прав.

Для работы водитель должен заключить официальный трудовой договор с перевозчиком, ИП или зарегистрироваться как самозанятый.

Регламентирована и разметка такси. Автомобили должны быть отмечены контрастной цветографической схемой с элементами, расположенными в шахматном порядке. На крыше такси предлагается установить фонарь оранжевого цвета. В салоне должна быть размещена карточка с информацией о перевозчике и водителе.

Также прописаны правила деятельности служб заказа. Например, они должны будут открывать региональные представительства, если ежесуточно в регионе заказы выполняют свыше четырех тысяч машин. Компании обязаны хранить все данные только на российских серверах. Появились реестры легкового такси.

Агрегаторы станут делить ответственность с самозанятыми водителями: в случае ДТП возьмут на себя компенсацию пострадавшему пассажиру. А если сервис будет массово отдавать заказы водителям-нелегалам, его могут лишить разрешения на работу в регионе.

Служба заказа легкового такси обязана предоставить ФСБ доступ к информационным системам и базам данных.

Если власти конкретного региона ввели требования по аттестации на знание города — придется сдавать экзамен.

Таксисты обязаны соблюдать режим отдыха: теперь им разрешено работать максимум по 12 часов в сутки, но не более 40 часов в неделю.

В Свердловской области продолжается масштабный капитальный ремонт Пермского тракта — федеральной трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург. До конца года планируется запустить движение по 37 километрам, причем дорогу расширят до четырех полос. Уже идет укладка верхнего слоя покрытия. Также осенью дорожники завершат обновление шести путепроводов.

Чтобы облегчить жизнь водителям, на участках капремонта по основному ходу построены 12 объездных дорог, рабочие укладывают слои дорожной одежды, отсыпают земляное полотно, устраивают разворотные петли.

На участке со 187-го по 232-й километры активно идут работы на искусственных сооружениях. Обновляются мосты через реки Ут, Бисерть, Арийку, Тюш, Пут, путепровод через железную дорогу на 200-м километре. На 316-м километре строится развязка на Ревду. Здесь пересмотрели обычную схему организации движения, запустили транспорт по полосам так, что получилось кольцевое движение. Это позволило полностью разобрать сооружение и фактически строить его заново. Сроки работ сократились почти на год — движение по развязке планируется запустить до конца этого года.

Напомним, в России строят новую скоростную магистраль М-12 Москва — Казань — Екатеринбург. Она будет примыкать к федеральной трассе Р-242 Пермь — Екатеринбург в районе поселка городского типа Ачит. После запуска скоростной магистрали поток транспорта по Пермскому тракту должен увеличиться, поэтому дорогу на протяжении 113 километров сделают четырехполосной с разделением встречных потоков. Работы по расширению трассы планируется завершить в 2024 году. Для этого капитальный ремонт круглосуточно выполняют три подрядных организации, свыше тысячи человек и 370 единиц техники.

По материалам Росавтодора и официального сайта правительства Свердловской области

На проходящем в китайском Чэнду международном автосалоне британско-китайская марка MG полностью представила спортивный родстер Cyberster.

Напомним, первый показ серийной версии машины состоялся еще в июле на фестивале Goodwood Festival of Speed в Британии, теперь же полностью раскрыли ее технические характеристики.

Двухместный автомобиль имеет чисто электрическую силовую установку — пара двигателей выдает в сумме 536 л.с. мощности и 725 Нм крутящего момента. Привод полный.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 77 кВт*ч, на одном полном заряде родстер может проехать до 576 км.

Габаритные длина, ширина и высота родстера составляют 4376, 1905 и1320 мм соответственно, колесная база — 2667 мм.

Также планируется удешевленная заднеприводная версия спорткара с одним мотором мощностью 300 л.с. и батареей уменьшенной емкости (64 кВт*ч).

В стандартную комплектацию MG Cyberster входят тормозные механизмы Brembo с четырехпоршневыми суппортами, складной матерчатый верх, аудиосистема Bose и медиакомплекс на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.

Утверждается, что доводкой шасси родстера занимался Марко Файнелло, бывший специалист гоночной команды Scuderia Ferrari Formula One.

Марка MG основана в Великобритании в 1924 году, большую часть своей истории компания производила спорткары, до 2006-го она была чисто британской, последний ее владелец на Туманном Альбионе — группа MG Rover. После банкротства этого холдинга в 2006 году MG была выкуплена китайским Nanjing Automobile, однако он тоже обанкротился и в 2011-м в полном составе вошел в могущественный концерн SAIC Group. Ныне под прославленной маркой производят широкую гамму легковых автомобилей — хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы.

С появлением Cyberster возвращается душа бренда, который прежде славился своими небольшими юркими спортивными родстерами. Производить новинку будут в Китае.

Надо заметить, китайцы одними из первых решились на выпуск спортродстеров с чисто электрической силовой установкой. В японской Mazda Motor, которая является признанным корифеем жанра, не так давно заявляли, что не станут превращать в чистый электромобиль свой MX-5, поскольку электрическая силовая установка из-за тяжелых тяговых батарей конфликтует с идеей легкого спортивного автомобиля.

Минэкономразвития РФ по поручению правительства готовит предложения по обязательной установке электрозарядных станций на АЗС, об этом сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на документы совещания от 5 июля.

В министерстве разработают критерии, по которым будут выбирать места для установки ЭЗС. В частности, они станут включать протяженность транспортных сетей, их категорию, а также экономическую целесообразность. 

В настоящий момент возможность обязательной установки ЭЗС на автозаправках прорабатывается на ключевых федеральных трассах с наиболее интенсивным транспортным потоком.

Несколько лет назад правительство РФ уже прорабатывало возможность установки зарядных устройств для электромобилей на АЗС, однако отказалось от этой идеи, поскольку на тот момент в России даже не было рынка электромобилей.

Ранее по теме: Эксперты рассказали, в каких регионах РФ больше всего электромобилей

В примыкающем к российской границе китайском городе Суйфэньхэ 8 августа открыли склад автомобилей и строительной техники Лунцзян — через эту площадку будут осуществляться продажи техники; она ориентирована на клиентов из России.

Во время торжественного запуска объекта мэр города Суйфэньхэ Ван Лэй заявил, что Россия становится крупнейшим экспортным рынком для автомобилей из Китая. Склад позволит расширить каналы экспорта в РФ и привлечет дополнительных покупателей из Владивостока, который располагается всего в 155 км от Суйфэньхэ.

Администрация Суйфэньхэ также анонсировала создание Центра торговли подержанными автомобилями, объединяющего демонстрацию, торговлю, логистику, взаиморасчеты, страхование и  т. д.

Напомним, 9 августа правительство Японии ввело новые ограничения на поставки новых и подержанных автомобилей в Россию. В сокращении отгрузок японских машин в РФ китайские компании видят окно возможностей для себя.

Ранее в интервью ТАСС специалист Японского института международных проблем Хиронори Фусита заявил, что новые санкции снижают поставки подержанных автомобилей в РФ из Японии примерно на 50%. Под ограничения не будут попадать лишь 110 тысяч «бэушек» в год, потери для экономики Японии — около $1 млрд.

Toyota Gazoo Racing 23 августа объявила, что провела частичное улучшение конструкции спортивной версии Короллы — GR Corolla.

В креплениях деталей шасси внедрены болты повышенной прочности — это повысило остроту рулевого управления и устойчивость при прямолинейном движении.

Также инженеры оптимизировали форму воздухозаборника в переднем бампере, что обернулось улучшением прохождения потока воздуха в колесных арках и снижением коэффициента аэродинамического сопротивления.

Заодно специально для внутреннего рынка Японии внедрены цвет кузова «голубой металлик» и новая схема расцветки салона (черный + синий).

Спортивную Toyota GR Corolla выпускают с 2022-го. У нее под капотом установлен 3-цилиндровый 1,6-литровый бензиновый турбомотор  G16E-GTS мощностью 304 л.с. и крутящим моментом 370 Нм. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом. В трансмиссии применена многодисковая муфта, а между колесами тяга передается двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. 

В зависимости от предпочтений и условий эксплуатации водитель может настроить распределение крутящего момента по осям в соотношении 60:40, 50:50 и 30:70 (перед:зад). Схема подвесок — Макферсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Использованы оригинальные пружины, амортизаторы и втулки.

Toyota Gazoo Racing является автоспортивным подразделением Toyota Motor.

Белорусско-китайское СП «БелДжи» распространило официальные фото и видео компактного кроссовера Belgee X50 — эта машина представляет собой переименованную версию Geely Coolray SX11. Ее будут выпускать вместо оригинала в рамках расширенной лицензии — таким образом, СП сможет проводить углубление локализации производства без согласования со штаб-квартирой Geely Automobile.

Belgee X50 не имеет никаких внешних отличий от привычного потребителям Coolray, кроме собственной эмблемы в виде вписанных в щит стилизованных литер B и G.

Продажи Belgee X50 в России будут вести через дистрибьютора и дилеров Geely.

СП «БелДжи» было создано в 2011 году. В феврале 2013-го предприятие собрало первый автомобиль Geely. Акционерами «БелДжи» в настоящее время являются республика Беларусь, Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd, CITICC International Investment Ltd и Shenzen Shentou Investment Co., Ltd. В конце 2017 года компания ввела в строй построенный с нуля завод полного цикла, он работает со сваркой и окраской кузовов.

«Настоящий» Geely Coolray SX11 оснащают 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями и передним приводом. Цены на модель в РФ в настоящее время начинаются от 1 990 000 рублей.

Сумма автокредитов, выданных россиянам в период с января по июль 2023 года, достигла рекордного за всю историю наблюдений значения — 628,9 млрд рублей. Это на 71,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (366,6 млрд рублей), сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Итог первых семи месяцев этого года превысил показатель аналогичного периода докризисного 2021-го на символические 0,03% — с января по июль позапрошлого года сумма составила 628,7 млрд рублей.

Наибольший объем выданных автокредитов в российских регионах зафиксирован в Москве (56,0 млрд), Московской области (44,4 млрд), Санкт-Петербурге (38,2 млрд), Республике Татарстан (28,7 млрд) и Краснодарском крае (28,7 млрд). Самый серьезный прирост объема выданных автокредитов отмечен в Татарстане (+100,6%) и Башкортостане (+97,7%), Челябинской (+90,0%) и Тюменской (+87,6%) областях, а также в Пермском крае (+87,5%). В Москве и Санкт-Петербурге рост данного показателя составил 31,0% и 53,4% соответственно.

На динамику суммарного показателя повлияли эффект отложенного спроса после спада интереса покупателей весной 2022 года, а также увеличение среднего чека выданного кредита на покупку авто.

«В целом банки продолжают придерживаться консервативной политики, но «качественным» заемщикам с приемлемым значением персонального кредитного рейтинга готовы выдавать существенно более крупные автокредиты», — отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.

Специализирующаяся на ретроконверсиях серийных автомобилей японская фирма Mitsuoka Motor представила модернизированную версию двухместного прогулочного родстера Himiko второго поколения.

Напомним, эту машину производят с 2018 года, основой для нее служит Mazda MX-5 поколения ND.

В рамках обновления количество комплектаций сокращено с трех до одной, но добавлены новые цвета кузова — «Французский мятный жемчужный металлик», «Серый», «Солнечно-оранжевый» и Chiffon Ivory Metallic. Всего палитра цветов расширилась до выбора из семи вариантов. В базовую комплектацию отныне включены кожаная отделка сидений и окраска верхней части передней панели салона в цвет кузова, добавлен фирменный значок на передние крылья.

Mitsuoka Himiko отличается от «донорской» Mazda MX-5 ND оригинальным оперением и измененной задней частью кузова. Экстерьер выполнен в стилистике знаменитых британских спорткаров Morgan. Также у ретроконверсии дальше вперед вынесена передняя ось. Все оригинальные панели кузова отформованы из композитов.

Цена родстера 2024 модельного года в Японии — от 6 787 000 иен (=4 473 000 рублей).