SAH-ZX.RU

Архивы за Сентябрь, 2025

Стал известен список 10 самых продаваемых легковых автомобилей в Японии в срезе за февраль 2024 года — его опубликовала национальная ассоциация автодилеров JADA.

Топ-10 самых популярных легковых автомобилей по итогам февраля 2024-го (в скобках — динамика относительно февраля 2023-го):

1. Toyota Corolla — 14 841 (100,7%),
2. Toyota Yaris — 12 495 (79,3%),
3. Nissan Note — 10 000 (93,5%),
4. Toyota Prius — 9190 (119,6%),
5. Toyota Sienta — 8613 (73,2%),
6. Honda Vezel — 7520 (171,9%),
7. Honda Freed — 7171 (101,4%),
8. Nissan Serena — 6594 (145,3%),
9. Toyota Noah — 6027 (70,8%),
10. Honda StepWGN — 5992 (204,8%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам февраля 2024-го выглядит так (в скобках — динамика относительно февраля 2023 года):

1. Honda N-Box — 16 542 (84,2%),
2. Suzuki Spacia — 15 066 (153,9%),
3. Suzuki Hustler — 8990 (160,2%),
4. Nissan Roox — 7882 (86,2%),
5. Suzuki Wagon R — 7603 (104,2%),
6. Suzuki Alto — 6128 (94,6%),
7. Mitsubishi Delica Mini/eK — 6009 (259,2%),
8. Nissan Dayz — 5637 (258,5%),
9. Suzuki Jimny — 3755 (120,4%),
10. Honda N-WGN — 2962 (70,6%).

Ульяновский автозавод намерен вернуть в гамму внедорожника Патриот модификацию с автоматической КП. Как сообщает газета «Известия» со ссылкой на гендиректора компании Алексея Спирина, новые Патриоты с «автоматом» выйдут в 2025 году — такая трансмиссия будет сочетаться только с бензиновым мотором ЗМЗ.

Почему уточняем про тип двигателя: еще раньше, в 2024 году, Patriot получит двухлитровый дизельный двигатель, производство которого компания Sollers на своем заводе в Елабуге начала 10 июля. Речь идет о турбодизеле китайской компании JAC Motors. Напомним, УАЗ входит в состав Sollers.

«Он (турбодизель — прим. ред.) будет сочетаться с шестиступенчатой механической трансмиссией. Такой же силовой агрегат устанавливается на коммерческий автомобиль Sollers Argo, производство которого начнется в Ульяновске в конце лета», ― рассказал Спирин. 

Заводские испытания опытных образцов Patriot, оснащенных турбодизелем, начались в июне этого года. 

Также УАЗ с августа 2023 года внедрит в конструкцию Патриота модернизированную заднюю подвеску.

В настоящее время Патриот и Пикап оснащают только бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 л, 149 л.с.), для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан). Он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП (BAIC) и полным приводом типа part-time.

Помимо механической коробки передач для Патриота в 2019-2022 гг. предлагали 6-ступенчатый гидромеханический «автомат» Punch Powerglide 6L50 французского производства. Введенные в начале июня 2022-го Евросоюзом адресные санкции против УАЗа отрезали российского автопроизводителя от закупки «автоматов». Очевидно, новую АКП для модели найдут в Китае.

АВТОВАЗ нашел производственного партнера для загрузки простаивающего с 2022 года автозавода «Лада Ижевск» — им станет китайская компания DongFeng Motor, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники на автогиганте.

Пока неизвестно, какие именно модели DongFeng планирует собирать в Ижевске, но у него широчайшая продуктовая гамма, есть в ней автомобили и на интернациональных платформах Renault-Nissan и Stellantis. Уточняется, что сборка DongFeng в Ижевске стартует уже в конце года.

Автозавод в Удмуртии занимается и другими проектами. Старт серийного производства электрических Lada e-Largus на предприятии запланирован на начало 2024 года. Перед этим, в конце 2023-го, выпустят первую опытную партию автомобилей. e-Largus будут делать в виде пассажирского универсала и коммерческого фургона, которые оснастят 150-сильным электромотором и литий-ионными батареями, обеспечивающими запас хода на одном полном заряде не менее 400 км.

«Лада Ижевск» прекратил производство автомобилей летом 2022 года — выпускавшееся на заводе семейство Лада Веста перенесли на основные мощности АВТОВАЗа в Тольятти. С тех пор с ижевской площадки уволились 2,5 тысячи работников, нынешний штат предприятия — 1,1 тысячи человек.

На данный момент DongFeng официально поставляет на российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей три модели — 7-местный кроссовер DFM 580 (от 2,3 млн рублей), внедорожный пикап DongFeng DF6 (от 3 млн рублей) и легкий грузовик DongFeng Captain-T (от 2,7 млн рублей). Вскоре к ним присоединится компактный седан Shine Max, стартовая цена которого составит около 3 млн рублей. 

Ранее сообщалось, что автосборочная компания «Автотор» и DongFeng Motor намерены развернуть совместный проект по сборке машин в Калининграде, однако очевидно, что в случае партнерства DongFeng с АВТОВАЗом калининградский проект не состоится.

Китайская Chery Automobile официально заявила о том, что рассматривает возможности для организации выпуска своих автомобилей в РФ, среди возможных вариантов — собственный завод или партнерство с одним из действующих предприятий.

«Мы никогда не переставали думать о проекте по локализации — это тесно связано со стратегическим развитием Chery в России. Chery international продолжает изучать возможности и предложения производственных площадок с целью выбора наилучшего решения для данного проекта. Мы рассматриваем разные пути сотрудничества: собственный завод Chery, завод на условиях партнерства», — сообщил президент Chery International Чжан Гуйбин, слова которого приводятся пресс-службой.

Chery International — это подразделение компании, отвечающее за операции за пределами Китая.

По данным «Автостата», в январе — марте 2023 года Chery реализовала в России 33 060 новых автомобилей (это суммарное количество машин марок Chery, Cheryexeed и OMODA). Китайский концерн в настоящее время занимает в России вторую строчку по объемам продаж после АВТОВАЗа. При этом всю продукцию Chery завозит в РФ в готовом виде.

Ранее сообщалось, что на заводе Volkswagen в Калуге может начаться производство автомобилей Chery.

Гинеколог-онколог (онкогинеколог) занимается диагностикой, излечением и профилактикой доброкачественных и злокачественных заболеваний, поражающих половые органы девушки: матку, яичники, маточные трубы, вульву и влагалище. Новообразования органов низкого таза, дисплазия цервикального канала часто текут укрыто, и только систематические гинекологические осмотры дают возможность обнаружить такие опасные нарушения и своевременно провести лечение.

Когда стоит обращаться к онкогинекологу? Консультация онкогинеколога ведется в целях актуального обнаружения и излечения подобных заболеваний как эрозия или неоплазия шейки матки, лейкоплакия, остроконечные кондиломы, рак вульвы, шейки матки и яичников. Посещение онкогинеколога представлено не только лишь при возникновении каких-нибудь претензий — как раз этот профильный специалист делает несколько исследовательских работ для начального обнаружения злокачественных действий.

Консультация гинеколога-онколога представлена в следующих случаях:

наличие среди близких членов семьи по женской линии тех, кто страдает от злокачественных заболеваний органов низкого таза;
долгие нарушения менструального цикла;
маточные кровотечения;
кондиломы, папилломы и прочие новообразования на внешних половых органах;
пастозность гениталий;
боли в сфере нижней части живота, которые не сопряжены с менструацией;
все сомнительные выделения из половых путей.

Онкогинеколог в собственной работе применяет познания из гинекологии, урологии, эндокринологии и прочих областей медицины.

Высокий рост онкологических заболеваний среди женщин требует проведения систематических предупредительных осмотров, групповых исследовательских работ, нацеленных на преждевременное обнаружение злокачественных изменения тканей органов репродуктивной системы.

Диагностика в онкогинекологии. Онкогинеколог Рыбин Андрей Игоревич отзывы применяет все ему подходящие методы исследования женских половых органов. На консультации специалист разговаривает с пациенткой, выяснит детали анамнеза, рассматривает имеющиеся жалобы и выбирает аналогичную положению модель обследование.

Лабораторная диагностика может включать следующие процедуры и исследования:

общие анализы крови и мочи, биохимия крови;
гормональные исследования, онкомаркеры;
ПЦР-диагностика для обнаружения папилломавируса (ВПЧ), возбудителей сифилиса, микоплазмы, цитомегаловируса;
мазки на флору;
онкоцитологические исследования, гистология сомнительных участков тканей.

По итогам лабораторных исследовательских работ можно обнаружить наличие воспалительного процесса, постоянного протекания разных вирусных инфекций, увидеть опасных возбудителей.

Особая роль предоставляется обнаружению онкогенных типов папилломавируса, который вполне может стимулировать пластические изменения цервикального канала и вызывать рак шейки матки.

Для уточнения диагноза, получение дополнительной информации о состоянии половых органов используют следующие приборные исследования:

УЗИ органов низкого таза;
кольпоскопия (осмотр влагалища шейки матки под неоднократным повышением);
лапароскопия и гистероскопия, которые онкогинеколог может использовать как с диагностической, так и с целебной мишенью, и в том числе для удаления полипов.

Во время внутреннего осмотра органов при помощи лапароскопа, гистероскопа специалист берет отрывки тканей для проведения предстоящего исследования. Это дает возможность определить природу многих новообразований, и в том числе полипов, обнаружить предраковые положения и злокачественные опухоли.

Методы излечения. Лечение в онкогинекологии вполне может быть реакционным, быстрым и смешанным. Его выбирают на основании итогов диагностики. На начальной ступени дисплазия шейки матки, миомы, полипы можно удалить при помощи эндоскопических инструментов, лапароскопии, не делая огромные разрезы ткани.

Очень многие опухоли органов репродукции девушки гормональнозависимы. Из-за этого лечение определенных заболеваний включает прием оральных контрацептивов курсами по 6-12 месяцев, назначение композиции гормонов. Их принимают также до и после быстрого излечения, а под наблюдением эксперта.

По итогам февраля на российском рынке подержанных автомобилей продано 394,3 тыс. легковушек, на 4,6% больше, чем в феврале 2022-го. Такую информацию приводит агентство «Автостат».

Lada — самые востребованные на вторичном рынке, их доля в общем объеме сделок составила 22%, в натуральном выражении — 86,5 тыс. автомобилей с пробегом (динамика — минус 0,9% относительно февраля 2022-го). Второе место в рейтинге сохраняет японская Toyota, результат которой достиг 46,1 тысяч единиц (+9,1%). Далее с практически равными показателями следуют корейские бренды — Hyundai (22,4 тысяч шт.; +11,2%) и Kia (22,2 тысяч шт.; +16,2%). Замыкает топ-5 японский Nissan, объем вторичного рынка которого тоже увеличился (+3,3%; до 20,4 тысяч шт.).

Самой популярной моделью среди б/у легковых автомобилей в конце зимы снова стал Ford Focus, объем перепродаж которого составил 8,5 тыс. экземпляров, показав рост на 10,1%. Вторая строчка рейтинга принадлежит хэтчбеку Lada-2114 (Самара-2) с показателем 8,2 тыс. единиц (минус 4,4%). Следующие две позиции занимают корейские Hyundai Solaris (7,9 тыс. шт.; +1,9%) и Kia Rio (7,8 тыс. шт.; +6,1%), а замыкает топ-5 отечественный седан Lada Priora (7,1 тыс. шт.; минус 8,9%).

ТОП-10 марок на российском рынке подержанных легковых авто по итогам февраля 2023 года:

ТОП-10 моделей на российском рынке подержанных легковых авто по итогам февраля 2023 года:

Ранее:

• Авторынок в феврале: эксперты подсчитали объем продаж по отгрузкам дилерам (6 марта 2023);
• Авторынок в феврале: СТАТИСТИКА (2 марта 2023).

В МВД зафиксировали падение популярности среди водителей европротокола — упрощенной схемы оформления мелких аварий без участия ГИБДД. В подведомственном министерству Научном центре безопасности дорожного движения (НЦ БДД) отмечают, что европротокол теряет популярность второй год подряд, пишет газета «Коммерсантъ».

По итогам 2023-го лишь 34% зарегистрированных ДТП оформлены по европротоколу. В 2021-м этот показатель составлял 40%, в 2022-м — чуть менее 40%.

Напомним, европротоколом можно пользоваться при определенных условиях. В ДТП не должно быть пострадавших, а также не причинен ущерб иному имуществу, кроме транспортных средств. Лимит выплаты по ОСАГО при таком способе:

• до 400 тысяч рублей, если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений и у них нет разногласий;
• до 100 тысяч рублей — если у водителей есть разногласия, но при этом оформлена фотофиксация, а также если водители откажутся от фотофиксации повреждений без разногласий;
• при разногласиях и без фотофиксации в рамках европротокола страхового возмещения не будет. Для его получения нужно вызывать сотрудника полиции и оформлять ДТП не по европротоколу.

В 2023 году средний размер выплаты по европротоколу составил 51,8 тысячи рублей. Таким образом было оформлено 816 тысяч аварий (в 2022-м было 907 тысяч).

Падение интереса автомобилистов к европротоколу объясняют ростом цен на ремонт и обслуживание автомобилей: водители опасаются неправильного определения суммы материального ущерба.

Китайская GAC Motor на 2024 год планирует значительное расширение своей модельной линейки в России — предложат три новых продукта.

В будущем году на рынок РФ выведут компактный кроссовер GS3 нового поколения, премиум-вэн M8, а также «авто из сегмента SUV». Третий автомобиль пока держат в секрете, но обещают нечто интересное.

GAC M8 сейчас выпускают в Китае во втором поколении. Первую генерацию вэна в России официально продавали под индексом GN8 в 2020-2022 годах. Новый M8 остался массогабаритным аналогом Toyota Alphard, имеет длину 5193 мм и колесную базу 3070 мм. Вэн построен на переднеприводной платформе, оснащен 2,0-литровым бензиновым турбо мощностью 252 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой преселективной роботизированной КП. В РФ M8 предложат начиная с марта 2024 года с тремя вариантами отделки салона.

GS3 второго поколения в Китае выпускают с 2023 года. Габаритная длина этой машины — 4410 мм, колесная база — 2650 мм. В основе конструкции — модульная платформа GPMA, привод исключительно передний. В КНР кроссовер предлагают с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой МКП или 7-диапазонным «роботом». Продажи в РФ стартуют во втором квартале 2024 года, то есть в период между апрелем и июнем.

В настоящее время GAC продает в России две модели — это среднеразмерный кроссовер GS5 (от 2 249 000 рублей) и полноразмерный GS8 II (3 799 700 рублей).

На Nissan Motor 8 августа объявили, что выпустят ограниченным тиражом спортивную версию заднеприводного седана Skyline — она обозначена приставкой NISMO в названии. Skyline NISMO предложат только на внутреннем рынке Японии.

Спортмодификацию в начале сентября выпустят в количестве 1000 единиц, летом 2024-го еще 100 машин соберут в особой конфигурации NISMO Limited.

Главное отличие от стандартной версии модели — форсированный мотор. Под капотом Skyline NISMO установлен 3,0-литровый бензиновый V6 VR30DDTT с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, мощность — 420 л.с., крутящий момент — 550 Нм. Относительно Skyline 400R первый параметр повышен на 15 л.с., второй — на 75 Нм. Добавлен дополнительный режим предустановок движения со спортивным «графиком» переключения передач 7-ступенчатого «автомата». 

Спортседан опирается о землю специальными покрышками Dunlop SP SPORT MAXX GT600 с увеличенной на 20 мм шириной. Применены легкосплавные 19-дюймовые колесные диски Enkei. У них малый вес и повышенная жесткость.

Также у Skyline NISMO относительно стандартного варианта перенастроены подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости — ход сделан более жестким, уменьшены крены при прохождении крутых поворотов.

Лобовое и заднее стекла в спортседане вклеены на особо прочный клей, что позволило повысить жесткость кузова без увеличения снаряженной массы.

Снаружи новинку можно распознать по оригинальному обвесу кузова, в который входят оба бампера и боковые накладки на пороги. Применены ярко-красные акценты и значки NISMO.

Обвес проработан с точки зрения аэродинамики — это значительно увеличивает прижимную силу на высоких скоростях и оптимизирует приток воздуха к масляному радиатору.

В салоне из эксклюзивных особенностей NISMO — оригинальный кожаный руль с красной меткой вверху посередине, размеченный до 280 км/ч и выполненный в красном тахометр. За доплату предложат спортивные сиденья Recaro с обивкой искусственной замшей, которая обладает повышенными фрикционными свойствами и надежно удерживает водителя в кресле при прохождении крутых поворотов.

Skyline NISMO Limited в стандарте комплектуется сиденьями Recaro и выполненными из углепластика элементами декора в салоне. Кроме того, у такого исполнения колесные диски окрашены матовой краской оттенка «Пушечная бронза», в салоне — табличка с порядковым номером конкретного экземпляра в лимитированной серии.

Skyline NISMO в Японии стоит от 7 880 400 иен (=5 280 000 рублей), NISMO Limited — от 9 479 800 иен (=6 353 000 рублей).

По итогам 2022 года поставки подержанных автомобилей в Россию из Южной Кореи выросли в 12,6 раза (в сравнении с 2021-м). Об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на газету «Чунан ильбо», которая, в свою очередь, опирается на данные Корейской ассоциации международной торговли (KITA). 

В натуральном выражении из Кореи в Россию за 2022-й отгрузили 19,6 тысячи подержанных автомобилей, их общая стоимость — $572,76 млн.

Всего из Южной Кореи в прошлом году было поставлено 404 тысячи подержанных машин, 4,9% этого объема пришлись на РФ. 

Средняя стоимость отправленного в Россию из Южной Кореи подержанного автомобиля в прошлом году составила $29,2 тысячи, что в четыре раза больше, чем в среднем по всем странам (около $7,3 тысячи). Отмечается, что в 2021 году экспортированная из Кореи в РФ машина в среднем стоила $19,2 тысячи.

Японцы подсчитали, сколько подержанных автомобилей ушло в Россию (13 февраля)