SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Входящая в состав китайской Geely шведская Volvo Cars в ближайшее время уволит 1,3 тысячи своих офисных сотрудников. Они останутся без работы из-за новой стратегии компании, ориентированной на снижение «углеродного следа». Об этом 4 мая сообщила пресс-служба шведского автопроизводителя.

Около 1100 сотрудников будут сокращены в главном глобальном операционном подразделении Volvo Personvagnar AB в Гетеборге, затем увольнение затронет еще 200 работников других подконтрольных Volvo организаций в разных городах страны. В сумме это 6% численности штата компании в Швеции.

Увольнять рабочих на производстве на данном этапе не планируется. В какой срок будет проведено сокращение, компания не уточняет. Кроме того, в ближайшие месяцы она намерена значительно сократить расходы, снизив количество привлекаемых консультантов и покупаемых услуг, а также повысить эффективность своих глобальных операций.

«Компания определила конкретные стратегические цели на будущее: обеспечить прирост и к 2030 году стать стопроцентным производителем электромобилей при постоянном сокращении общего углеродного следа. Для обеспечения соответствия производства этим целям сейчас предпринимаются шаги по созданию более эффективной и устойчивой стоимостной основы на будущее», — пояснили в пресс-службе.

Профсоюз Unionen, в котором состоят сотрудники Volvo, выразил обеспокоенность решением компании сократить штат и назвал его неожиданным.

Углеродный след (англ. carbon footprint) — совокупность всех выбросов парниковых газов, произведенных прямо и косвенно предприятием или продуктом.

На днях появилась информация о том, что АВТОВАЗ проводит проверку своих дилеров в Москве из-за завышения цен на автомобили Лада Веста — из-за чрезмерных наценок компания может разорвать дилерские соглашения. Телеграм-канал «Русский автомобиль» опубликовал подробности этой истории.

По информации ресурса, в тройку особо злостных нарушителей дилерских договоров попали столичные автосалоны «Торгмаш», «АвтоГермес» и «Техинком». Они предлагают автомобили Lada либо просто с наценкой, либо с навязанным допоборудованием. После проведенной проверки АВТОВАЗ настоятельно рекомендовал этим компаниям убрать из шоурумов машины с уже установленными «допами», выделить в ценниках их стоимость и оставить в официальных прайс-листах только экземпляры с «заводским пакетом» допоборудования.

При этом, отмечает «Русский автомобиль», сам завод принуждает дилеров к выкупу у него допоборудования — в среднем на сумму 30 тысяч рублей в пересчете на одну машину. Обязанность дилера соблюдать рекомендованные розничные цены (РРЦ) в договорах прописана туманно во избежание санкций со стороны Федеральной антимонопольной службы (слишком жесткое принуждение к соблюдению РРЦ с точки зрения законодательства может трактоваться как неконкурентная мера).

«30 000 рублей — это только закупочная цена обязательного допоборудования для дилера, сверху на нее падает интерес дилера, это примерно 25%. Плюс стоимость установки. То есть порядка 80 000-90 000 рублей дилер не может не добавить сверху РРЦ. Да и сам ВАЗ требует, чтобы в салонах экспонировались машины с максимальным количеством заводских “допов”», — пишет телеграм-канал.

Отмечается, что дилеры Lada страдают от неритмичной работы ВАЗа и продолжают испытывать дефицит автомобилей, что усложняет их бизнес.

Дилеров в небольших городах АВТОВАЗ «не кошмарит» — они на свое усмотрение добавляют сверх РРЦ 200 тысяч рублей, проверок по этому факту автопроизводитель не проводит.

В Костроме запускают первое в России производство антиблокировочных систем тормозов для легковых автомобилей, поставки комплексов на конвейер автозаводам стартуют 1 июля, об этом сообщил замглавы Минпромторга РФ Василий Шпак.

До событий 2022 года АВТОВАЗ, УАЗ и ГАЗ закупали АБС производства немецкой Bosch. Однако из-за санкций компаниям пришлось перейти на китайские аналоги. Российская АБС призвана заменить их.

Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на Шпака, в стране уже удалось импортозаместить электронные блоки управления, жгутовую продукцию и частично датчики для автопрома.

Телеграм-канал «Автопоток» уточняет, что речь идет об АБС от компании «ИТЭЛМА». Какова будет доля китайских компонентов в ней — пока неизвестно.

В апреле телеканал «Мир» сообщал, что опытные образцы Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel с прототипами отечественных АБС испытывали в зимних условиях Якутии.

По итогам мая 2023 года в России продано 51 466 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика относительно аналогичного месяца 2022-го — +112,1%, или — в натуральном выражении — +27 198 единиц. Соответствующие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), она считает по отгрузкам машин дилерам, поэтому у нее цифры традиционно расходятся с данными «Автостата», который считает по первичной регистрации авто в ГИБДД.

Топ-3 моделей по итогам мая: 1) Lada Granta, 2) Lada Niva, 3) Haval Jolion.

Всего, по оценке АЕБ, в январе-мае 2023-го в РФ продано 228 500 легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика относительно аналогичного периода 2022-го — минус 26,0%.

Важно! Данные АЕБ за прошлый месяц не отражают продаж по брендам BMW, Mercedes-Benz, Chery, Exeed, OMODA и Evolute. Статистика по указанным маркам приводится только на ежеквартальной основе.

Источник фото: «Башавтоком», официальный дилер Changan в Башкортостане

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в мае 2023 года​:

Продажи новых автомобилей в мае 2023 года по маркам:

На проходящем в Петербурге Международном экономическом форуме (ПМЭФ) случился конфуз: прототип Lada Aura не завелся с первого раза, когда его показывали главе Сбера Герману Грефу и министру финансов РФ Антону Силуанову. Впрочем, причина оказалась не в поломке, а в том, что переключатель вариатора стоял в позиции Drive, а не Parking, как следствие — сработала защита от включения двигателя. Как только рычаг переключили в положение P, машина в обычном режиме завелась.

Lada Aura — это удлиненный на 250 мм вариант обновленной Весты. Машину разработали специально под закупки госведомствами, цена ее превысит 2 млн рублей.

14 июня по трассе М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург) запустили движение беспилотных тягачей КАМАЗ — четыре рабочих прототипа будут проверять в условиях реальной коммерческой эксплуатации. Старт дали в Северной столице, в торжественной обстановке.

Начало движения магистральных тягачей с автономным управлением — первый этап реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры».

Экспериментальные машины созданы на базе КАМАЗ-54901 и оснащены системами связи, навигации, технического зрения и обработки входящей информации. Грузовики будут работать на пути в 650 км между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, т.е. не заезжая в города.

Главное преимущество проекта в перспективе — машины смогут «трудиться» в режиме 24/7, поскольку для перевозки груза им не потребуется водитель, нуждающийся в отдыхе и сне. Однако весь период эксперимента на М-11 в кабинах грузовиков будут находиться специалисты КАМАЗа — для подстраховки в случае внезапных ошибок электроники.

Участниками эксперимента помимо КАМАЗа являются Globaltruck, «Первая экспедиционная компания» (ПЭК), «Газпромнефть-Снабжение», ГК «Автодор» и другие компании. Результаты первого этапа проекта определят планы по дальнейшему развитию направления и график производства беспилотных тягачей.

Ford Motor 15 мая представил пассажирский вэн Tourneo Courier, он создан на базе нового поколения легкого фургона Transit Courier (его показали в начале апреля).

Снаружи пассажирский вэн от грузового отличается остекленным кузовом, рейлингами на крыше и возможностью заказать контрастную окраску верха.

Салон у Tourneo Courier — пятиместный, заднее сиденье складывается в пропорции 60/40. Утверждается, что объем багажника на 44% больше, чем у модели уходящей генерации, т.е. 570 литров вместо 395 литров.

Сдвижные задние двери есть с обеих сторон. Доступ к багажному отсеку открывает цельная подъемная дверца.

Для Tourneo Courier предложат бензиновый турбомотор объемом 1,0 л и мощностью 125 л.с. либо чисто электрическую силовую установку отдачей 100 кВт (136 л.с.). Запас хода электромобиля не указан, однако уточняется, что его батарею можно подзаряжать на быстрой станции мощностью до 100 кВт, с ее помощью достаточный для пробега 87 км запас энергии восполняется всего за 10 минут.

Привод у машины — передний.

Продажи нового Tourneo Courier в Евросоюзе стартуют летом 2023 года.

Российский дистрибьютор китайской Skywell рассказал об оснащении второй модели, которую предложит в нашей стране. Речь идет о гибридном кроссовере HT-i, его продажи стартуют в июне.

Этот автомобиль оснащен гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и литий-ионной батареи емкостью 32,8 кВт*ч. Система работает по параллельной схеме: при разгонах задействованы оба мотора, на высоких скоростях используется только ДВС, на невысоких ДВС применяется для подзарядки тяговой батареи через генератор.

На чистой электротяге машина может проехать до 145 км, максимальный запас хода при полностью заряженной батарее и полностью заправленном баке — до 1267 км.

Время быстрой зарядки с 30 до 80% — всего 30 минут.

Привод у машины — передний, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,2 секунды, максимальная скорость равна 170 км/ч. Средний расход бензина варьируется от 0,8 л/100 км при полностью заряженном аккумуляторном блоке до 6,1 л/100 км — при разряженном.

Габаритная длина — 4720 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1701 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет — 146 мм, все подвески — независимые.

К настоящему моменту раскрыто оснащение топ-исполнения Luxury — шесть подушек безопасности, АБС, ESP, светодиодные фары, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, контроль за движением по полосе, ассистент парковки, аудиосистема Skyworth Movie system с девятью динамиками и сабвуфером. Кроме того, в этой комплектации — есть подогрев и вентиляция передних сидений и медиакомплекс с 12,8-дюймовым дисплеем.

Кроме топ-комплектации предложат менее дорогие исполнения Comfort и Premium.

Цены на Skywell HT-i объявят ближе к старту продаж.

С конца 2022-го в России доступен электрический кроссовер Skywell ET5, он стоит от 3 980 000 рублей (за залежалые экземпляры прошлого года выпуска).

Создание следующего поколения внедорожника Lada Niva превращается в бесконечную эпопею: телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники на АВТОВАЗе сообщил, что компания возобновила работу над перспективной моделью.

Ресурс уточняет, что проект был приостановлен вскоре после выхода Renault из капитала АВТОВАЗа, который случился в мае 2022-го.

Степень готовности созданной при французах новой Нивы на базе Renault-Nissan CMF-B «была очень высокой», однако без прямого участия альянса довести ее до производства практически невозможно. Поэтому новая Нива на базе CMF-B отменена — и на АВТОВАЗе начали все сначала.

Как пишет «Автопоток», в настоящее время работы находятся на начальной стадии. Уже известно, что следующая Нива будет чуть крупнее нынешней Нивы Трэвел и заметно меньше автомобиля, разработанного при участии Renault. Внедорожнику сохранят понижающую передачу.

Параллельно ведется создание переднеприводного кроссовера на базе Весты — и этот автомобиль не будет пересекаться с новой Нивой.

Lamborghini S.p.A. 16 мая представила новую спецверсию внедорожника Urus — она называется Performante Essenza SCV12 и ее смогут приобрести лишь те клиенты, в автопарке которых уже есть один из 40 выпущенных трековых суперкаров Lamborghini Essenza SCV12.

Между стандартным серийным Lamborghini Urus Performante и специальным Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 различие хоть и непреодолимое, но лишь символическое — по механике две версии полностью идентичны: под капотом обеих 4,0-литровая «восьмерка» Audi, мощностью 666 л.с. 

Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 отличает уникальная схема окраски с окрашенными черной матовой окраской порогами, крыше, капотом, передней и задней частями. По такой же схеме оформлен Lamborghini Essenza SCV12. В салоне спец-Уруса — отделка элементов черной искусственной замшей, углепластиковые панели с выставленной напоказ текстурой и детали из алюминиевого сплава с черным анодированным покрытием. На декоративной панели напротив места водителя нанесено полное наименование комплектации и стилизованное изображение Lamborghini Essenza SCV12. 

Стоимость Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 производитель не афиширует.