SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

General Motors представила в США обновленные версии полноразмерных рамных внедорожников Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban.

В передней части кузова заменена вся бамперная группа. Внедрены укрупненные блок-фары и более выраженные С-образные дневные ходовые огни. Решетка радиатора в стандартной версии черная глянцевая, в варианте High Country — хромированная. В задней части изменены блок-фонари, у них стал более замысловатым световой маркер, который проявляется при включении габаритных огней.

Стандартная комплектация внедорожников стала чуть богаче, чем была. Цифровой щиток приборов отныне имеет размерность 11,1 дюйма, экран медиасистемы — 17,7 дюйма. Переключатель режимов трансмиссии изменился — теперь это любимый американцами рычажок на рулевой колонке (раньше были кнопки на центральной консоли).

Повышена отдача 3,0-литрового турбодизеля Duramax, мощность — 305 л.с. (+28 л.с.), крутящий момент — 671 Нм (+48 Нм).

Бензиновые V8 5.3 и 6.2 остались без изменений.

В GM говорят, что также улучшена управляемость — перенастроено рулевое управление, модернизирована задняя многорычажная подвеска.

Покупателям таких машин разработали новое мобильное приложение, которое упрощает вопрос буксировки прицепа. Программа автоматически измеряет длину и ширину прицепа — и с учетом этого выдает подсказки при проезде поворотов. Кроме того, система способна отслеживать состояние шин прицепа и давать пошаговые рекомендации по спуску лодки на воду (если водитель буксирует лодку).

Продажи обновленных Tahoe/Suburban в Северной Америке стартуют в ближайшие месяцы.

Напомним, Tahoe/Suburban уходящего образца выпускают с 2019 года.

Kia обновила субкомпактный кроссовер Sonet, сверхпопулярный в Индии и представленный также в ЮАР, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке.

Обновление придало кроссоверу более модный внешний вид и добавило к комплектации системы ассистирования водителю — функции удержания в полосе, автоматического экстренного торможения, автоматическое переключение дальнего света.

Внешне Kia Sonet после рестайлинга сменил пластиковое оперение (бамперы, спойлер, накладка на пятой двери) и оптику, штампованные стальные детали кузова затронуты не были.

В целом оформление передней и задней частей машины стало из округло-выпуклого угловато-граненым. Световые маркеры ДХО и задних габаритных огней выполнены в духе киберпанка в форме хитро изломанных линий с ровным свечением по всей длине.

Появились новые фирменные легкосплавные колесные диски — черные с фрезерованным передним краем спиц.

В интерьере — новые обивка сидений и пульт климатической системы, цифровой приборный щиток от Kia Seltos, мультимедиа с сенсорными клавишами вместо физических.

По механике все старое — бензиновые моторы объемом 1,2 и 1,0 л (атмосферный и турбированный соответственно). Первый выдает 86 л.с. мощности, второй — 120 л.с. Также предлагается турбодизель 1.5 мощностью 115 л.с. Выбор коробок передач зависит от двигателя, всего их четыре — 5- и 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями.

Продажи обновленного Kia Sonet в Индии начнутся 20 декабря.

Honda Motor объявила в Японии старт приема предварительных заказов на новый кроссовер WR-V. Живые продажи модели стартуют 24 марта 2024 года.

Новинку представили в середине ноября, она является адаптированным под японские сертификационные и потребительские требования кроссовером Elevate, который выпускают в Индии.

Кузов у вседорожника оригинальный, пятидверный и высокий. Габаритная длина — 4,3 м, ширина — 1,79 м, высота — 1,65 м, колесная база — 2,65 м. Дорожный просвет — 19,5 см. Объем багажного отделения составляет 458 литров.

WR-V в Японии предлагается только с 1,5-литровым бензиновым мотором. Мощность — 118 л.с., крутящий момент — 142 Нм. ДВС сочетается с вариатором и передним приводом.

Новинку предлагают в трех фиксированных комплектациях, которые обозначаются литерами X, Z и Z+.

В стандартную комплектацию помимо прочего входят семидюймовый дисплей бортового компьютера, комплекс превентивных систем безопасности Honda Sensing, кондиционер с подводом воздуха и к передним, и к задним местам.

Комплекс Honda Sensing подразумевает автоматическое экстренное торможение, функцию предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа, адаптивный круиз-контроль, контроль за движением по полосе, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего света. Система получает данные о дорожной обстановке с передней видеокамеры широкого обзора и восьми датчиков спереди и сзади.

Комплектация X внешне отличается 16-дюймовыми колесами на стальных штампованных дисках и не имеет противотуманных фар.

Стоящее на ступень выше исполнение Z подразумевает светодиодные «противотуманки» и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Топ-комплектация Z+ — серебристые молдинги по низу дверей и массивные рейлинги на крыше, а также все, что есть в версии Z.

Цены на Honda WR-V в Японии — от 2 098 800 до 2 489 300 иен (=1 357 000-1 609 000 рублей).

WR-V станет первой моделью Honda, которую будут поставлять в Японию из Индии.

Toyota Motor представила еще одну разновидность нового Crown — это семейный кроссовер Crown Signia, ориентированный на рынок Северной Америки.

У машины полностью оригинальный пятидверный универсальный кузов, который не является повторением вышедших ранее Crown Crossover и Crown Sport. Салон имеет пятиместную компоновку.

Экстерьером автомобиль перекликается с макетным образцом Crown Estate, который Toyota Motor показала в 2022 году в рамках анонса новых моделей.

Размеры новинки Toyota Motor не опубликовала, однако макет Estate имел габаритную длину 4930 мм, ширину — 1880 мм и высоту — 1620 мм. Вероятно, Crown Signia близок к этим показателям.

В салоне — 12,3-дюймовый цифровой щиток приборов и выполненный в аналогичном размере экран медиасистемы. Комплекс имеет функцию обновления софта «по воздуху».

При складывании заднего ряда сидений можно получить грузовое пространство длиной 1981 мм.

Кроссовер планируется оснащать установкой типа «параллельный гибрид». В ней используется 2,5-литровый бензиновый ДВС, вариатор, пара электродвигателей и литий-ионная батарея. Суммарная мощность системы — 243 л.с. Привод полный, за заднюю ось отвечает отдельный электромотор, который активируется автоматически. Предусмотрены четыре режима движения — Eco, Normal, Sport и EV Mode. Последний предполагает езду на чистой электротяге на недлинные дистанции.

Машина может буксировать за собой прицеп весом до 1200 кг.

Продажи новинки в США и Канаде стартуют летом 2024 года.

Аналогичный продукт (но с правым рулем) Toyota Motor планирует выпустить и на внутренний японский рынок. Японцам модель предложат и в варианте «подзаряжаемый гибрид».

В России утвердили измененные правила проведения экзаменов на получение водительских прав — они вступают в силу 1 апреля 2024 года, следует из постановления федерального правительства.

Как пишет агентство ТАСС, в новом регламенте расширен перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам на право управления транспортными средствами и выдаче водительского удостоверения. Теперь он включает такие ситуации, как истечение срока действия паспорта, медицинского заключения, неявку водителя для проведения экзамена, получения прав, либо отказ фотографироваться при оформлении российских прав. Также экзамен не будет проводиться в случае обращения лица, которое уклоняется от явки по повестке в военкомат.

Одновременно постановлением закрепляется требование сдавать теоретический экзамен всем желающим получить российские национальные водительские удостоверения на основании иностранных национальных. При этом иностранцы, желающие получить российские права грузовых и автобусных категорий (С, D, CE, DE), должны будут сдавать и теоретический, и практический экзамены. Исключение сделано для граждан Беларуси — выдача российских национальных удостоверений им будет проводиться без экзамена, на основании белорусского документа.

МВД России не будет вводить ряд новых жестких требований к проектированию городских дорог. Как сообщил «Коммерсантъ», аналитический центр при правительстве «Безопасность дорожного движения» согласовал разработанный МВД проект распоряжения с новыми требованиями в области проектирования автодорог и организации движения.

Поправки будут вноситься в распоряжение № 2438, где перечислены обязательные к применению ГОСТы в области безопасности движения. 

Для повышения уровня дорожной безопасности дорожников обяжут оборудовать диагональные переходы светофорами для пешеходов и пунктирной разметкой, а также регламентировать места установки кнопки вызова зеленого света на переходе. 

На дорогах со скоростным лимитом 130 км/ч дорожников обяжут закладывать освещение.

Еще один вводимый пункт — при одновременном движении пешеходов и поворачивающих машин в одной светофорной фазе (конфликтном регулировании) должна «обеспечиваться видимость» зебры от стоп-линии. 

Вместе с тем МВД решило не вводить ранее обсуждавшееся требование в обязательном порядке приподнимать проезжую часть у трамвайных остановок, расположенных на дорогах с одной полосой движения. Этот пункт посчитали сложным для реализации. В Москве сегодня используют трамвайные платформы «островного» типа. Они обособлены от проезжей части и позволяют исключить посадку и высадку из трамвая на дорогу.

Также в МВД отказались от идеи треугольников видимости для пешеходов. Речь идет о секторе обзора (параметры рассчитываются по специальной формуле), в рамках которого пешеходу, вступающему на переход, должны быть без помех видны приближающиеся транспортные средства. Таким образом, «треугольники видимости» необходимо освободить от высокой растительности, киосков, заборов и т. д. Против этой меры выступили власти Санкт-Петербурга. Тем не менее в России есть город, где используются треугольники видимости, — это Южно-Сахалинск.

17 декабря — первый этап ралли-спринта «Снежный вихрь».

В воскресенье, 17 декабря, под Екатеринбургом состоится первая в зимнем сезоне 2023/2024 автогонка «Снежный вихрь». Она пройдет на новой грунтовой трассе с длиной одного круга 2 км. Покрытие: грунт, сверху утрамбованный снег/лед. Направление движения — против часовой стрелки. 

«Снежный вихрь» — это ралли-спринт для пилотов любого уровня подготовки. Задача участников — преодолеть трассу за минимально возможное время. У каждого экипажа есть две попытки, включающие два полных круга по трассе.

Классы: «Стандарт», «Тюнинг», «Классика», «Свободный», «Спорт» (от стоковых машин до спортивных).

Пройти предварительную регистрацию на участие и ознакомиться с документами гонки можно по ссылке.

Программа ралли-спринта:

09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — основные заезды.
19:00 — награждение победителей (время может измениться исходя из количества участников).

На мероприятии будет работать общепит (полевая кухня, мобильная кофейня). Здесь же можно будет получить бесплатные наклейки, купить сувениры и фирменную атрибутику. Также к услугам зрителей — инфраструктура загородного клуба.

Вход для зрителей свободный. Есть трибуны, бесплатная парковка. Выход на трассу по асфальтированной дорожке — после зоопарка, СПА, за гриль-парком.

Место проведения: Сысертский городской округ, село Кадниково, территория загородного клуба «Белая лошадь». Координаты: 56.598722, 60.912412. Место на карте (отмечено красным маркером) / схема проезда.

Подробности: vk.com/driveracing

В Иркутске вечером 15 декабря произошло массовое ДТП с участием 19 автомобилей, в их числе — 15 легковушек, 3 грузовика, 1 рейсовый автобус.

Региональное управление МЧС сообщает, что причиной аварии стал гололед. В происшествии пострадал один человек, он госпитализирован; к счастью, погибших нет.

Телеграм-канал 112 уточняет, что гололед возник из-за замерзания лужи, которая возникла на дороге из-за прорыва трубы на пересечении улиц Чайковского и Маяковского.

В правительстве РФ подготовили подкорректированный план дорожной деятельности до 2027 года. В новой редакции его пролонгировали до 2028-го, а финансирование увеличили с 13,8 трлн до 15 трлн рублей. Как сообщает «Коммерсантъ», поправленный план должны утвердить до конца года.

Согласно новому документу, предполагается сохранить нынешний темп ремонта автодорог — 30 тысяч км в год. При этом до 2028-го построят 6,1 тысячи км новых автотрасс, из них более 1,9 тысячи км — в рамках международного транспортного коридора «Россия» (включает трассы М-11, ЦКАД, М-12, обходы Омска, Новосибирска, Канска и т. д.) и более 500 км — в рамках коридора Север — Юг (включает обходы Дербента, Махачкалы, Астрахани и т. д.). 

Актуализация плана будет проходить ежегодно, с продлением его на год.

По предварительной информации, уже есть очертания дорожной программы до 2030 года — протяженность скоростных автомагистралей увеличат вдвое, с нынешних 6 тысяч до 11-12 тысяч км. Причем 7 тысяч км из них будут платными (сейчас — 2,8 тысячи км).

Разработчики электромобиля Атом (АО «Кама») договорились о сотрудничестве со страховой компанией «Ренессанс Страхование» (РС).

В рамках партнерства РС будет оказывать разработчикам электромобиля экспертные и консультационные услуги для дополнительного повышения безопасности и ремонтопригодности перспективной машины. Так, например, при содействии страховщиков уже решено внедрить в конструкцию разделенный на пять секций бампер — это снизит стоимость восстановления автомобиля после легких ДТП (можно будет обходиться заменой отдельных секций вместо бампера целиком).

Во всех электромобилях Атом в конфигурации Taxi установят максимальный перечень опций для активной безопасности, в том числе системы удержания в полосе и предотвращения столкновения. «При быстром приближении к неподвижному объекту водитель увидит предупреждение на проекции на лобовом стекле и услышит звуковой сигнал, а в случае роста вероятности столкновения автомобиль поможет его избежать. Это существенно снизит риск серьезных ДТП», — говорится в пресс-релизе.

Конечная цель — сделать Атом самым недорогим с точки зрения страхования по ОСАГО и каско автомобилем. Предполагается, что страховщики будут предлагать для владельцев таких машин уникальные условия покупки полисов со скидкой.

Предсерийные прототипы Атома выйдут в конце 2024 года, массовые продажи запланированы на середину 2025-го.