SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Российским дилерам Haval Motor на днях устроили закрытый показ среднеразмерного кроссовера Haval F7 следующего поколения. Телеграм-канал фанатов марки опубликовал фото с мероприятия, по его информации, модель поступит в продажу летом 2024 года.

Ранее телеграм-канал «Автопоток» разместил фото прототипа нового F7 на дорогах общего пользования. Из информации ресурса следует, что модель носит заводской код B02, ее создали специально для рынка РФ, производство на заводе в Тульской области стартует летом 2024 года. При этом по кузову новый F7 унифицирован с производимой в Китае с 2021 года моделью Shenshou/Monster. Дорогие модификации F7 II будут оснащать 2,0-литровым бензиновым турбо отдачей 217 л.с. и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Нынешний F7 в России выпускают с 2019-го, модель делают по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Автомобиль оснащают бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 или 2,0 л. Мощность первого — 150 л.с., второго — 190 л.с. Коробка передач в обоих случаях — 7-ступенчатая, роботизированная, с двумя сцеплениями. Привод — передний или полный. Цены — от 2,4 млн рублей.

На проходящей сейчас в Лас-Вегасе (США) выставке потребительской электроники CES-2024 9 января представили очередную итерацию электромобиля Sony-Honda. На сей раз речь идет о предсерийной машине.

Напомним, производитель электроники Sony и промышленный концерн Honda Motor создали СП по разработке электромобилей в 2022 году, оно называется Sony Honda Mobility. Машины партнерского происхождения будут носить новообразованную марку Afeela.

Первая модель Afeela — это седан, созданный на основе собственного проекта электромобиля Sony, который носил имя Vision-S и создавался с привлечением канадского производителя автокомпонентов Magna. Vision-S в 2020-2021 пережил две последовательные итерации, затем проект машины лег в основу Afeela, первый прототип которой показали в 2023 году. Новый экземпляр отличается от образца годичной давности максимально близкой адаптацией конструкции к сертификационным и технологическим требованиям.

Особенности новой «Афилы»-2024 — укрупненные фары и фонари, а также привычные боковые зеркала вместо видеокамер на ножках. Кроме того, появились оконные рамки и места под крепления номерных знаков на бамперах.

Электромобиль оснащен двумя моторами (по одному на ось) и полным приводом. Каждый из двигателей развивает мощность 241 л.с., их питает батарея емкостью 91 кВт*ч.

В салоне чуждым для будущего серийного автомобиля выглядит только руль в виде самолетного штурвала.

Прототип на сцену во время презентации на CES-2024 заехал в беспилотном режиме, президент Sony Ицуми Каваниши управлял им снаружи при помощи контроллера от Sony Playstation 5.

Производство Afeela стартует в 2026 году, до ее появления испытать электромобиль можно будет виртуально, в видеоигре Gran Turismo 7 (дополнение в виде такой машины появится в ближайшие недели).

АВТОВАЗ переписал ценники на седаны Vesta в топ-комплектациях Enjoy и Techno, прибавка составила 13 тысяч рублей (+0,7-0,8%), сообщает «Автостат», который проводит мониторинг рекомендованных розничных цен на автомобили.

Теперь стоимость седана Vesta в комплектации Enjoy составляет 1 656 900 рублей, а Techno — 1 798 900 рублей. Цены на кросс-седан — 1 801 900 и 1 913 900 рублей в соответствующих версиях. 

Изменения не затронули седаны в начальных комплектациях Comfort и Life, то есть минимальная цена для Vesta осталась на прежней отметке: для стандартного седана она составляет 1 239 900 рублей, для Cross — 1 733 900 рублей. 

На универсалы и кросс-универсалы в вариантах Enjoy и Techno цены также остались прежними.

Весты в топ-комплектациях предлагают только с 106-сильным мотором в сочетании с МКП.

Toyota Motor обновила субкомпактный кроссовер Yaris Cross в спецификации для рынка Евросоюза.

Гамма модификаций модели дополнена версией Hybrid 130, в ней используется 1,5-литровый бензиновый агрегат и элекромотор, суммарная мощность — 130 л.с., крутящий момент — 185 Нм. Такая версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды.

Прежняя модификация Hybrid 115 с суммарными характеристиками установки 114 л.с. и 141 Нм осталась в линейке. Она менее динамична.

В палитру цветов кузова добавлена пара новых оттенков — Juniper Blue (ярко-синий металлик) и Urban Khaki (светло-зеленый). В топ-комплектации внедрены 18-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна.

Обновленный Yaris Cross для ЕС в зависимости от комплектации оснащают цифровым щитком приборов на 7 или 12,3 дюйма. Диагональ экрана медиасистемы — 9 или 10,4 дюймов, внедрено обновление «по воздуху». Улучшен виброакустический комфорт салона.

Toyota Yaris Cross в Старом Свете предлагают с 2021 года.

Toyota Camry нового поколения, прежде чем достигнет шоурумов на просторах Северной Америки весной, придет к миллионам зрителей на автодромах и у телеэкранов с началом очередного сезона чемпионата по кузовным гонкам NASCAR в середине февраля. Вернее так: не сама Camry, а гоночный прототип с экстерьером по ее мотивам. Болид Toyota Camry XSE Next Gen представили 27 ноября.

И надо сказать, «акулья пасть и жабры» новой Camry будто изначально созданы были для гоночного автомобиля. Органично дополняет агрессивный образ и едва различимая головная оптика, скрытая в узкой щели под капотом, придающая облику машины выражение злой сосредоточенности.

По механической же части гоночная Camry XSE Next Gen и главный автомобиль «белых воротничков» Северной Америки различаются, как небо и земля. Если дорожный седан окончательно ушел в «гибридность» и больше четырех цилиндров под капотом не увидит, то прототипы будут пылать жаром 700-сильных «восьмерок».

Продажи Toyota Camry девятого поколения по ту сторону Атлантики будут начаты в марте.

Компактный кроссовер Lexus UX подвергли модернизации. Обновление затронуло и право-, и леворульный варианты модели.

В гамме модели появился новый гибридный вариант UX300h.

Отличие 300h от прежнего 250h заключается в усовершенствованной силовой установке. В ее составе:

• 2,0-литровый бензиновый мотор M20A-FXS мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 188 Нм,
• электромотор 1VM с характеристиками — 83 кВт (113 л.с.) и 206 Нм,
• вариатор eCVT,
• литий-ионная батарея.

Система работает по параллельной схеме, суммарная мощность составляет 199 л.с. В базовой конфигурации гибрид переднеприводный, однако за доплату предлагается комплекс e-Four с установленным на задней оси отдельным электромотором мощностью 30 кВт (41 л.с.) и крутящим моментом 84 Нм, он активируется в начале движения при распознавании недостаточного сцепления с дорогой.

Батарея состоит из 60 аккумуляторных ячеек, она значительно легче никель-металлгидридной, использовавшейся на 250h. Блок на 300h установлен под задними сиденьями, что увеличило объем полезного пространства в салоне.

Средний расход бензина у Lexus UX300h — 4,3 л/100 км.

Другая особенность 300h: здесь нет механической связи между селектором трансмиссии и собственно агрегатом — команды передаются по проводам. Отмечается, что обеспечивается более быстрое и плавное переключение режимов.

Чисто электрический вариант UX300e оснастили улучшенной системой охлаждения тяговой батареи. Практически устранен риск перегрева аккумуляторов, даже при интенсивном использовании электромобиля. Кроме того, в конструкцию внедрили подогрев батареи для условий зимней эксплуатации — он доводит блок до рабочей температуры, и даже на морозе аккумуляторы можно подзарядить до 100%.

В салоне размерность дисплея медиасистемы увеличена до 12,3 дюйма.

В Японии обновленный UX поступит в продажу в январе, цены будут начинаться от 4 559 000 иен (=2 950 000 рублей).

Автозавод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге 9 января вышел из режима простоя, об этом сообщили на предприятии.

Вернувшиеся на рабочие места сотрудники в настоящее время занимаются тем, что проходят обучение и обслуживают оборудование. За два года простоя они могли потерять навыки.

Напомним, Hyundai Motor находится в процессе продажи своего российского производственного комплекса: два автозавода (в Сестрорецке и Шушарах), моторное производство и ряд вспомогательных подразделений перейдут фирме «Арт-Финанс» по символической цене — 10 тысяч рублей. При этом Hyundai получит опцион на обратный выкуп предприятий в течение двух лет.

Инсайдерский телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники сообщал, что на заводе HMMR возобновят выпуск седанов Hyundai Solaris и Kia Rio, а также кроссоверов Hyundai Creta и хэтчбеков Kia Rio X. Правда, марки будут использоваться другие.

С августа 2022-го единственным работающим подразделением HMMR был кузовной цех — он делал кузова Hyundai Solaris для поставки их в Казахстан на местную площадку по сборке автомобилей корейской марки.

Aurus начнет серийное производство автомобилей бизнес-класса в 2025 году, об этом в интервью ТАСС сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Машины будут позиционироваться как конкуренты Mercedes-Benz E- и S-Class, то есть встанут на ступень ниже нынешней линейки Aurus, составленной из представительских моделей Senat, Komendant, Arsenal.

«Мы планируем в ближайшее время запустить в производство линейку автомобилей категории S-класса. Мы рассчитываем, что это будет уже в 2025 году, будут первые продажи этих автомобилей. Там и S-класс, и E-класс. Они будут в другой ценовой категории, более доступные и более массовое производство будет», — приводит слова Мантурова ТАСС.

Глава Минпромторга РФ подчеркнул, что в составе новой линейки прорабатывается и внедорожник. Иными словами, базовым автомобилем Аурусов бизнес-класса станет седан.

В ноябре сообщалось о том, что «удешевленные» Aurus получат силовой агрегат от китайских Tank 500 производства концерна Great Wall.

В декабре было объявлено, что рулевая рейка от Aurus производства «Муроммашзавод» будет использоваться на ГАЗелях и Соболях.

Классический спорткар Ferrari 250 GTO обновил рекорд стоимости для автомобилей Ferrari, проданных с аукциона. Вечером 13 ноября машину продали с молотка за $51,7 млн (=4,7 млрд рублей по текущему курсу). Предыдущий рекорд для Ferrari был установлен в 2018 году, тогда за другой экземпляр 250 GTO отдали $48,4 млн. 

Проданный 13 ноября GTO не обычный, а специальный — машина сборки 1962 года использовалась в качестве болида заводской гоночной командой. Сохранена оригинальная раскраска кузова со стартовым номером 7. В 1962 году спортсмены Ferrari на этом экземпляре победили в тысячекилометровых соревнованиях на Нюрбургринге. Впрочем, затем это же купе проиграло в «24 часах Ле-Мана».

Изначально гоночный 250 GTO был оснащен нестандартным для этой модели мотором — 4,0-литровым бензиновым V12. После поражения в «Ле-Мане» его ремоторизировали под использование обычного для 250 GTO 3,0-литрового V12.

В 1963-м итальянский автопроизводитель продал машину частному лицу. В конце концов она оказалась в США в руках коллекционера, который владел ею с 1985 года вплоть до аукциона. 

Ferrari 250 GTO производили с 1962 по 1964 год, модель была собрана в количестве 36 единиц. У 250 GTO — заднеприводное шасси, 3,0-литровый мотор мощностью 296 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Самым дорогим проданным с аукциона автомобилем остается Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe, который в 2022-м ушел с молотка за $143 млн.

МВД России подготовило приказ, вносящий изменения в правила проведения экзаменов на получение водительских прав.

Как сообщает пресс-служба ведомства, в документе прописан расширенный перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам на право управления транспортными средствами и выдаче водительского удостоверения.

«Отказ будет выдан лицам, не имеющим права на управление транспортными средствами других категорий и подкатегорий, при этом подвергнутым административному наказанию за управление транспортными средствами в состоянии опьянения или невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения», — говорится в сообщении МВД.

Эти лица не будут допускаться к сдаче экзаменов и не смогут получить водительское удостоверение до истечения срока, в течение которого они считаются подвергнутыми административному наказанию.

Одновременно в документ внесли основания для приостановления услуги по проведению экзаменов и выдаче водительских удостоверений. Например, если в процессе сдачи экзаменов истек срок действия паспорта гражданина Российской Федерации или медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, услуга будет приостановлена до момента предъявления действующего паспорта или медицинского заключения.

Также до экзаменов не допустят тех, кто уклонился от явки по повестке в военкомат.

Кроме того, проектом предлагается увеличить сумму штрафных баллов, при наборе которой кандидату в водители выставляется оценка «Не сдал». Сейчас допускаются пять штрафных баллов, в проекте приказа МВД прописаны семь.

Документ пока на стадии общественного обсуждения — утверждение ему еще предстоит пройти. Однако заранее, что приказ вступит в силу 1 апреля 2024 года, то есть одновременно с федеральным законом от 10 июля 2023 г. № 313-ФЗ «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», вступающим в силу 1 апреля 2024 года.