SAH-ZX.RU

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Калининградская автосборочная компания «Автотор» раскрыла подробности своего масштабного инвестпроекта по расширению производства.

Как рассказал на проходящем сегодня в Москве форуме МАНФ-2023 представитель компании, в настоящее время «Автотор» активно строит в Калининградской области шесть заводов: 1) литейный, 2) производство пластиковых деталей, 3) производство печатных плат, 4) производство электромоторов и редукторов, 5) производство тяговых батарей, 6) производство электромобилей.

Все они находятся в разной степени готовности, однако их ввод планируется в период 2024-2025 годов.

Завод электромобилей рассчитан на выпуск 50 тысяч экземпляров в год, на нем планируют делать субкомпактные городские машины категории L7e.

Создаваемые под него производства электромоторов и батарей будут работать с перекрытием указанного объема — до 60 тысяч двигателей и аккумуляторных блоков в год.

Производство печатных плат составит до 1,6 млн штук — их станут использовать для нужд автопрома.

На заводе пластиковых изделий будут производить широкий спектр продукции, в том числе крупногабаритные лицевые панели (бамперы, внешние элементы). Также предприятие станет делать непрофильную продукцию — детали для инвалидных колясок.

В литейном производстве планируют изготавливать и алюминиевые, и чугунные детали. Также в этих цехах организуют мехобработку.

В России 18 сентября стартовали продажи компактного кроссовера Kaiyi X3 сборки «Автотора» (г. Калининград).

4,4-метровая модель является модернизированной версией Chery Tiggo 5x.

Модель оснащена 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 113 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой МКП или вариатором. Привод — передний.

Предлагаются две фиксированных комплектации — Comfort и Luxury.

В базовую версию Comfort (цена — от 2 117 650 рублей) входят цифровой щиток приборов (размерностью 7 дюймов), медиакомплекс (экран 10,25 дюймов), ABS, ESP, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, подогрев руля, сидений первого и второго ряда, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя.

Luxury (2 282 930 рублей) подразумевает светодиодные фары и фонари, легкосплавные колесные диски размерностью 18 дюймов, кожаный салон, видеокамеру заднего вида с динамической разметкой, рейлинги на крыше.

В ближайшее дни должны стартовать продажи Kaiyi X3 Pro — эта версия отличается рядом стилевых особенностей и более мощным мотором (турбо, 147 л.с.).

«Моторинвест» анонсировал в России старт продаж нового электрокроссовера Evolute i-Jet. Как и другие Эволюты, новинку производят на автозаводе под Липецком.

i-Jet — переименованная версия среднеразмерного китайского DFSK Seres 5 от концерна DongFeng.

Габаритная длина — 4,7 м, машина будет предлагаться в двух моторных модификациях и только с полным приводом. Базовая версия предполагает моторы общей мощностью 585 л.с., у топ-варианта — 646 л.с. Крутящий момент одинаков — 940 Нм.

Стандартная версия с 0 до 100 км/ч разгоняется за 4 секунды, дорогая модификация — за 3,7 секунды.

Исходное исполнение подразумевает литий-железо-фосфатную батарею емкостью 80 кВт*ч, запас хода на полном заряде — до 430 км.

Дорогой вариант оснащается полутвердотельным блоком емкостью 90 кВт*ч, запас хода — до 530 км.

Кузов электромобиля оптимизирован с точки зрения обтекаемости, коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет 0,278.

Комплектации обещают раскрыть позже. Но известно заранее, что i-Jet имеет 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, цифровой щиток приборов с экраном 12,3 дюйма, медиакомплекс с дисплеем 15,6 дюйма, проекционный дисплей, а также передние кресла со встроенным массажером, подогревом, вентиляцией и электроприводом настроек.

Цены объявят позже.

Специализирующаяся на доработках автомобилей Honda компания Mugen представила стайлинг-комплекты для кей-кара N-Box нового поколения.

Предложены два варианта аксессуаров: для стандартной версии N-Box и для исполнения N-Box Custom.

Стандартную модификацию кей-кара можно доработать передним спойлером, боковыми накладками-«юбками», оригинальными легкосплавными колесными дисками диаметром 15 дюймов, брендированными ковриками салона и некоторыми другими мелочами вроде накладных хромированных элементов.

В случае с N-Box также предусмотрены оригинальные накладки на пороги, передний спойлер, 15-дюймовые легкосплавные диски и брендированные коврики в салоне. Кроме того, здесь спойлер на дверце багажника.

Honda N-Box нового образца представили 3 августа, машина получила полностью новый кузов — просторнее, чем у предшественника. Этого удалось добиться более эффективной компоновкой.

Небольшая частная автомастерская Icon из Калифорнии по индивидуальному заказу построила на шасси 50-летнего внедорожника Chevrolet Suburban 1000-сильный «круизер» стоимостью один миллион долларов.

Профиль деятельности компании Icon ее владелец и основатель Джонатан Уорд, набравшийся в свое время опыта на обслуживании классических Toyota Land Cruiser, определяет как постройку уникальных высокомощных автомобилей современной конструкции с оглядкой на традиции. Таков и Chevrolet Suburban Icon Reformer.

Необычна в нем даже концепция: в то время, когда у любителей рестомодов  популярно водружать кузова старых каноничных внедорожников на огромные внедорожные колеса, этот Chevrolet Suburban мастерами Icon был переделан в сугубо хайвейный универсал с задним приводом и минимальным дорожным просветом.

Собственно, в естественной среде — на уходящих в горизонт прямых шоссе — Chevrolet Suburban Icon Reformer претендует на роль короля дороги с его 1000-сильным 7,0-литровым смолл-блоком, подготовленным Nelson Racing Engines и спаренным с древним 4-скоростным «автоматом».

Трудным вызовом мастерам Icon стала необходимость прилаживания универсалу пятой двери (кузов Chevrolet Suburban шестого поколения четырехдверный, имеет две двери на правом борту и только одну дверь на левом).

Но высокая стоимость постройки Chevrolet Suburban Icon Reformer заключена прежде всего в трудоемкости его отделки: у него заново вручную изготовленные дверные ручки, рулевое колесо, щиток приборов, все декоративные элементы интерьера, полная перетяжка салона натуральной итальянской кожей и выточенная из алюминия радиаторная решетка с рисунком, вдохновленным работами знаменитого архитектора-модерниста Людвига Мис ван дер Роэ.

ГАЗ объявил официальный старт продаж среднетоннажного грузовика Валдай 8 — это обновленная версия Валдая Next.

В Валдае 8 применен 2,5-литровый турбодизель ГАЗ G-серии вместо Cummins ISF 2.8. Мощность мотора не отличается (150 л.с.), но момент у G-серии на 19% выше — 420 Нм вместо 353 Нм. При этом турбодизель ГАЗ на 60 кг легче.

Валдай 8 отличается более высокой грузоподъемностью — 4,0-4,6 тонны (в зависимости от надстройки и длины колесной базы), полная масса — 7,5 тонны.

Новинка также содержит в себе модернизированные элементы последних Next: 1) в более эргономичную зону перенесен кран стояночного тормоза, 2) внедрена улучшенная тепло-, шумо- и виброизоляция кабины, 3) оптимизировано распределение воздушных потоков под кабиной.

Валдай 8, помимо прочего, имеет АБС и противобуксовочную систему, но не имеет ESP (замену Бошу еще не нашли). Кроме того, пока отсутствует hill-holder.

Грузовик изготавливается в версиях со стандартной или удлиненной колесной базой, а также в 6 вариантах типоразмеров стандартных фургонов, максимальный объем которых может достигать 29 кубометров. Конструкция предполагает большую вариативность при выборе кузовных надстроек — от европлатформ до цистерн и эвакуаторных манипуляторов.

Для межгорода предусмотрена модификация с удлиненной кабиной и спальным местом.

Цена на Валдай 8 зависит от индивидуальной конфигурации.

В России изменят правила регистрации транспортных средств, в Госдуму уже внесены поправки — их рассмотрят в конце сентября — начале октября, пишет «Коммерсантъ».

Законопроект касается некоторых процедурных моментов.

По действующим правилам, владелец при продаже транспортного средства заключает договор купли-продажи (ДКП; в простой письменной форме, нотариально заверенный или оформленный через портал госуслуг) и снимает машину с учета, подав заявление в ГИБДД в электронной форме или явившись в подразделение инспекции лично. Но сделать это он может не ранее чем через 10 дней с момента продаж машины — это время отводится новому владельцу для перерегистрации автомобиля.

Но зачастую прежний автовладелец в течение этих 10 дней получает штрафы с камер за нарушения, совершенные новым собственником. Поправки позволят гражданину снять машину с учета в тот же день, в который он ее продал, если договор купли-продажи оформлен через «Госуслуги» или с помощью нотариуса.

Также предполагается сохранить гражданам возможность снятия с учета автомобиля по ДКП в простой письменной форме. Нужно будет, как и сегодня, ждать 10 дней и потом идти уже в ГИБДД, в подразделении у продавца заберут оригинал документа и проверят данные. Если впоследствии выяснится, что ДКП поддельный (водитель, к примеру, оформил фиктивную сделку, чтобы не получать штрафы с камер), то гражданина можно привлечь к ответственности по ст. 327 УК РФ «Подделка документов». Сейчас ГИБДД располагает только копией договора, что затрудняет проведение экспертизы, отмечает «Коммерсантъ».

Поправками параллельно предложено отменить обязанность предъявления полиса ОСАГО при постановке машины на учет. Страховщики ожидаемо выступают резко против такого послабления — по их мнению, водители станут злоупотреблять возможностью не оформлять полис «автогражданки» сразу.

Входящая в состав Volkswagen чешская Skoda Auto провела мировую премьеру среднеразмерного кроссовера Kodiaq нового (второго) поколения.

Новинка создана с чистого листа на платформе MQB-evo, которая уже используется для последних Volkswagen Tiguan и Passat.

Габаритные длина, ширина и высота нового Kodiaq составляют 4758, 1864 и 1659 мм соответственно. Относительно предшественника первые два параметра выросли на 61 и 18 мм, а высота уменьшилась на 17 мм. Колесная база увеличена сразу на 180 мм — до 2971 мм.

В новой модели Skoda решила отойти от характерного для нее рубленого стиля в экстерьере. Во внешнем виде сглаженные формы сочетаются с резкими гранями, привлекают внимание двухъярусные фары, С-образные фонари, а также выполненные на ножках массивные боковые зеркала.

Каждая блок-фара имеет по 36 отдельных элементов, это позволяет подстраивать наиболее оптимальный световой пучок исходя из текущих дорожных условий. В фирменном каталоге предлагается набор колес диаметром от 17 до 20 дюймов. Коэффициент лобового сопротивления Cx понизили до 0,283.

Потребителям по-прежнему будут предлагать пяти- или семиместный салон. Объем багажника в варианте с третьим рядом сидений — 340 литров (+70 л относительно предшественника). При складывании последних двух мест объем увеличивается до 845 л (+80 л).

Что касается пятиместной версии, то в ней для поклажи отведено 910 литров (+75 л).

Если сложить все сиденья, кроме передних, то образуется грузовой отсек объемом 2040 или 2105 л, в зависимости от того, о машине с какой посадочной компоновкой идет речь.

В салоне — медиакомплекс с сенсорным дисплеем диагональю 10,4 или 13 дюймов в зависимости от комплектации.

В контроллеры климат-контроля встроены три выполненных окружностью дисплея диагональю 32 мм, на которые выводится информация о заданной температуре и режимах работы.

Щитком приборов выступает 10-дюймовый экран.

В Евросоюзе новинку предложат в пяти моторных модификациях: две бензиновые, две дизельные и один гибрид с возможностью подзарядки от внешней сети. Вне зависимости от варианта в трансмиссии используется преселективный «робот» DSG.

Начальная версия подразумевает 1,5-литровый бензиновый турбомотор (150 л.с.) и передний привод.

На ступень выше в иерархии — 2,0-литровый бензиновый турбо отдачей 204 л.с., который сочетается только с полным приводом.

Дизельные варианты оснащаются 2,0-литровым ДВС в двух вариантах форсировки — 150 или 193 л.с. Привод передний или полный.

Подключаемый гибрид оснащен системой, состоящей из 1,5-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и батареи емкостью 25,7 кВт*ч. Запас хода на чистой электротяге — до 100 км. 

Продажи нового Кодиака в ЕС стартуют в начале 2024 года.

Skoda Kodiaq уходящего образца выпускалась с 2016-го, за 7 лет она разошлась тиражом 842 тысячи единиц — это очень успешный продукт.

Управление ГИБДД России по Москве выступило с инициативой снизить максимально допустимую скорость движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Вместо установленных сейчас 25 км/ч в столичной Госавтоинспекции считают целесообразным ввести лимит 20 км/ч.

Кроме того, предлагается запретить пользоваться электросамокатами несовершеннолетним, следует из слов замначальника управления ГИБДД по Москве Евгения Логиновского.

Между тем в Дептрансе Москвы сообщили, что в 2024 году введут 100 новых зон ограничения скорости для электросамокатов и другого подобного транспорта. Причина — рост числа ДТП с участием СИМ.

По данным председателя Мосгордумы Алексея Шапошникова, за 9 месяцев этого года в Москве произошло 665 подобных ДТП — это в 4 раза больше, чем в 2022-м. Кроме того, Мосгордума предлагает закрепить новый субъект ответственности — «лицо, управляющее СИМ». В настоящее время такого понятия нет — и водитель СИМ формально приравнивается к пешеходу.

Калининградский завод «Автотор» до конца текущего года может выпустить до 70 тысяч автомобилей. Об этом заявил губернатор региона Антон Алиханов в интервью ТАСС.

Алиханов отметил, что предприятие провело эффективную антикризисную политику и сумело справиться с тяжелой ситуацией 2022 года, когда производство упало в четыре раза — тогда прекратилось партнерство с Hyundai Motor и BMW. 

«Автотор» выстроил новые партнерские отношения с китайскими компаниями и запустил производство 14 новых моделей нескольких брендов (Kaiyi, BAIC, SWM, JMC, Yuejin, Brock). 

«В этом году сделают не меньше 55 тысяч единиц, а может быть, и 70 тысяч автомобилей», — сказал Алиханов. 

Одновременно с этим предприятие углубляет локализацию производства. По словам губернатора, «Автотор» намерен подписать еще один специальный инвестиционный контракт с объемом вложений от 70 до 100 млрд рублей. 

В октябре журналисты выяснили, что калининградский завод без разглашения информации собрал пробную партию китайских кроссоверов Dongfeng iX7.